Hallo!

Also gestern wurde mir, betreffend Dieselverbrauch, das
neuerste (erhalten am 19.10.2007) Update installiert.

Wir werden sehen?

Gruß

So, nach einigen 100 km hat sich mein Diesel-Mehrverbrauch nach dem Software Update nicht "normalisiert". Ich werde jetzt meinen Händler anschreiben und unter Berufung auf den im LR-Verkaufsprospekt beworbenen Dieselverbrauch um Erklärung bitten.
Ich bitte Otbau um seinen Erfahrungsbericht, ob der letzte Software Up-Date vom 19. Okt. bei ihm etwas gebracht hat.

YF

Hallo!

Ich habe jetzt das 3 Update und nach jedem ist der Verbrauch meines Freely gestiegen. ?(
Gefühlsmäßig war er noch nie so hoch wie jetzt.
Anzeige PC im Stadtgebiet derzeit um die 15 Liter (!!).

Genaueres jedoch beim nächsten Tanken.

Gruß

@ Yamaha-Fan,

deinem Ersuchen entsprechend.
War heute zwischendurch tanken.
Gefahrene Km 199,6,
Kraftstoffverbrauch 28,3 (!!) Liter,
PC-Anzeige 13,0 Liter,
errechneter Verbrauch 14,2 Liter (!!). X(
Gefahren je 50% Freiland und Stadtgebiet.

Verbrauch müsste, laut Land Rover, 8,5 Liter betragen.

Da kommt Freude auf?

Letzte, angeblich neueste Software, erhalten am 22.10.2007.
Neuer Termin beim Freundlichen, kommenden Mittwoch!.
Wir werden sehen? ?(

Gruß

Danke Otbau für den Erfahrungsbericht. Mein Verbrauch wird tendenziell höher und nicht weniger. Mittlerweile liege ich bei 10,4 l/100 km bei 80% Autobahn und 20% Stadt. Das mag z. T. an den Winterreifen und den niedrigen Temperaturen liegen, aber normal und akzeptabel ist das sicherlich nicht. Ich werde LR noch eine Chance geben und den Verbrauch noch eine weitere Woche sehr genau kontrollieren. Wenn sich hier nichts tut, also der Verbrauch sinkt, dann gibt es einen unangenehmen Brief an Landrover Deutschland.

P.S. Otbau, wie sieht es mit Deinem Motoröl-Verbrauch aus ? Ist der normal, also etwa 0,5 l pro 5000 km max.
Ich habe heute morgen mit einem Freund bei Mercedes-Benz telefoniert, der für die Entwicklung der Abgastechnik- und Relegung zuständig ist. Er meint, dass bei Dir der Mehrverbrauch durch eine Fehlfunktion der Sensoren zur Messung des Abgas-Druckes herrühren könnte. Diese Sensoren messen die Differenz des Abgasdruckes, der in den DPF hineingeht und den Druck des Abgases, das aus dem DPF kommt. Die Druckdifferenz zeigt der Steuer-Elektronik, ob der DPF voll ist und abgebrannt werden muss. Zum Abbrennen wird für eine gewisse Zeit mehr Diesel eingespritzt, um die Temperatur im DPF zu erhöhen. Bei einer Fehlfunktion wird dauernd mehr Diesel eingespritzt, was zu einem erhablichen Mehrverbrauch führt. Eine solche Fehlfunktion
der Abgasdruck-Sensoren ist nicht auszuschliessen.

YF

Hallo!

Diese Erfahrung mußte ich leider auch machen.
Ich habe bis jetzt das 3. Udate und bei jedem
ist der Verbrauch gestiegen. ?(
Nun die ersten Worte meines Freundlichen
waren heute:
"Ich kann nichts machen"!
Wir werden Mittwoch sehen!

Gruß

Otbau, lese doch bitte noch mein PS zu meinem letzen Beitrag. Das könnte Dich evtl. interessieren.

Gruss
YF

Hallo,

nur der tatsächlich errechnete Verbrauch zählt. Nicht irgendwelche Phantomwerte vom Bordcomputer!

Warum sind so wenige Freelander-Fahrer unter:



zu finden?

Meiner Ansicht nach die einzige wirklich Aussagekräftige Quelle über KFZ-Verbräuche, wenn ausreichend Fahrzeuge des betreffenden Modells mitmachen.

gruesse
hueroth

Hallo Yamaha-Fan!

Danke für den Hinweis.
Werde meinen Freundlichen darauf ansprechen.
Der Motoröl-Verbrauch ist i.O. Habe bei 5000 km 0,5 l nachgefüllt.
Jetzt bei etwa 9000 km fehlen ca. 0,25 l.

Gruß

Hallo Hueroth!

Offensichtlich hast Du meinen Bericht nicht richtig gelesen.
Du wirst es nicht glauben, aber wir errechnen tatsächlich
den Verbrauch. ?(
So richtig mit Zettel und Bleistift und ich brauche dazu auch
keinen Spritmonitor.
Also keine Phantomwerte.

Gruß

Hallo otbau,

Du warst ja auch nicht gemeint.

Fakt ist, dass KFZ-Prospekte andere "theoretische" Verbrauchswerte nennen, als die sich tätsächlich in der Praxis einstellen. Ich komme einigermaßen hin, wenn ich den Stadtverbrauch als meinen späteren Durchschnittsverbrauch annehme - obwohl ich fast nie Stadt fahre.

Beachtlich ist, dass ein Freelander2 Automatik in der Praxis anscheinend mehr schluckt, wie ein Discovery3 Schalter.

Da ich 40.000 km im Jahr fahre, bin ich gezwungen, auf den Verbrauch zu achten. Da sprechen wir bei einem Mehrverbrauch von 2 Litern von 1.000 € Mehrkosten im Jahr.

gruesse
hueroth

p.s.: Hast Du Dir spritmonitor überhaupt genau angesehen?

Hallo Hueroth!

Ja ich habe mir den Spritmonitor angesehen!

Weißt Du, ich bin nicht unbedingt ein Spritsparrer.
Ist auch beim Automatik schwer möglich.

Aber wir sprechen hier von einem Mehrverbrauch
von 5,7 l pro 100 km (!!)!
Land Rover gibt 8,5 l vor und ich benötige 14,2 l !!

Also ich habe ein Problem? ?(

Gruß

So gaaanz langsam geht mein Dieselverbrauch zurück. Ich liege jetzt bei 9,9 l/100 km. Wenn diese Tendenz weitergeht bin ich zufrieden, sobald ich in die Nähe des von LR angegebenen Verbrauchs komme.

YF

Hallo!

War heute beim Freundlichen. Es konnte betreffend Kraftstoffverbrauch kein Fehler geortet werden.
Nach Rücksprache mit einem Techniker, von Land
Rover Deutschland, wurde der Luftmasseregler getauscht. ;)
Habe heute eine längere Tour zu fahren.
Wir werden sehen!

Gruß

Hier einmal mein Spritverbrauch:

getankt ltr. / gefahren km / gebraucht ltr.

44,66 / 450 / 9,92
42,83 / 443 / 9,67
35,93 / 370 / 9,71
41,64 / 417 / 9,99
35,13 / 360 / 9,76
46,30 / 462 / 10,02
54,19 / 555 / 9,76

29,64 / 342 / 8,67
41,58 / 368 / 11,3 (Tank war bein letzten tanken nicht ganz voll gewesen)
42,78 / 438 / 9,77
51,86 / 515 / 10,07
46,12 / 486 / 9,49
41,42 / 440 / 9,41
38,54 / 428 / 9,00
42,87 / 448 / 9,57

Durchschnitt September 9,75 ltr. / Durchschnittspreis 1,185 €
Durchschnitt Oktober 9,66 ltr. / Durchschnittspreis 1,214 €

1 ltr. Öl bei 7.500km nachgefüllt

FL2 Automatik
Klima immer an
Tagfahrlicht immer an
iPOD immer an :]
80% Autobahn, zügige Fahrt (140-160)