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TD5 springt nicht mehr an

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    #1

    TD5 springt nicht mehr an

    Hallo zusammen,
    erst fing es ganz harmlos an. Nach dem Starten (ohne Gas und sofort) schüttelt er sich ein wenig, läuft unrund und nach 2-3 Sekunden schnurrt er wie immer. Aus den 2-3 Sekunden wurden 4-5, aus den... Jetzt startet er gar nicht mehr, was hilft ist nur noch anrollen. Nachdem auch die Dieselpumpe ihren Klang deutlich verändert hat bin ich bei meinen Recherchen hier im Forum über die guten alten Kupferscheiben der Injectoren gestolpert. Da meiner auch schon (erst) 240.000 runter hat, war das für mich eine plausible Erklärung. Die Scheiben und O-Ringe habe ich heute gewechselt. Alles wieder zusammengebaut, Kipphebel neu eingestellt, wobei ich wie folgt vorgegangen bin:
    Den Kipphebel des entsprechenden Zylinder in die maximale Druckposition auf den Stößel gebracht, Schraube eingedreht bis es nicht mehr ging, eine Umdrehung zurück und gekontert. Ich hoffe, ich habe hier den "maximalen Hub" aus dem Werkstatthandbuch richtig interpretiert.
    Danach 3x die Pumpe bis zum Abschalten laufen gelassen und dann diverse Startversuche unternommen - leider ohne Erfolg.
    Hat einer noch eine Idee oder kann aus dem Vorgehen einen Fehler ableiten?

    Übrigens: Nanocom hat keinen Fehler.
    Checke morgen noch mal, ob auch alle Injectoren auf den richtigen Plätzen sitzen (obwohl ich hier extrem aufgepasst habe).
    Für weitere Denkanstöße bin ich extrem dankbar...

    Gruß Karsten
    Stichworte: -
    #2
    AW: TD5 springt nicht mehr an

    Zitat von vannelli Beitrag anzeigen
    Nachdem auch die Dieselpumpe ihren Klang deutlich verändert hat
    Hallo Karsten,

    Du meinst, Du hast ein Gurgeln aus dem Bereich Tank/Kraftstofffilter gehört? Wie ist es aktuell?

    Der Anlasser dreht? Schnell genug?

    Du hast bei Deiner Schrauberei nicht zufällig den Überschlagschalter aktiviert oder das Kabel des Kurbelwellensensors beschädigt?

    Ich würde das Kraftstoffsystem so entlüften, wie es im Bedienerhandbuch unter 'Tank leer' beschrieben ist ;)



    Zitat von vannelli Beitrag anzeigen
    Jetzt startet er gar nicht mehr, was hilft ist nur noch anrollen.
    ... - meinst Du damit 'aktuell' oder beschreibst Du den Zustand vor Deiner Aktivität?



    Viele Grüße vom Südrand vom Pott

    Norbert
    ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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      #3
      AW: TD5 springt nicht mehr an

      Hallo Norbert,
      vielen Dank für die Antwort.
      Die Startprobleme waren der Anlass der Schrauberei, da ja nur noch anrollen geholfen hat aber immer weniger Berge zu finden waren... :(
      Der Sound der Pumpe ist schwer zu beschreiben, da sie häufig die Tonart wechselt. Immerhin ist sie jetzt so laut, dass es auffällt. Das war früher definitiv nicht so.
      Der Anlasser rennt volle Kanne. Das ist nicht das Problem. Was ich auch vergessen habe, die Stecker vom Steuergerät sind 100% ölfrei.
      Das mit dem Überschlagschalter und dem Kabel würde ich ausschließen (wo sind die eigentlich?).
      Werde morgen noch mal den Deckel lüften und alles checken.
      Für mich wäre wichtig zu wissen, ob die Kipphebeleinstellung so korrekt war. Ansonsten stimmen ja auch keine Einspritzzeiten.

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        #4
        AW: TD5 springt nicht mehr an

        Fünf mal, vor dem Starten, das Gaspedal voll durchtreten, startet die Entlüftungsprozedur - erkennbar an der MIL.

        Wenn die Pumpe nicht ruhig zu bekommen ist, kann es sein, dass der ein oder andere Dichtsitz noch Verschmutzungen aufweist. Vor dem Zusammenbau, muss der Sitz so gründlich wie möglich, gereinigt werden.

        Kuperscheiben müssen nach Ausbau, erneuert werden.
        if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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          #5
          AW: TD5 springt nicht mehr an

          Bevor die neuen CU-Ringe verbaut werden, müssen die PDs gründlich gereinigt werden. Vor allem der Sitz, wo der Ring aufliegt. Dort sind Verkrustungen. Wenn diese weg sind, sieht man erst, dass sich dort eine Wulst befindet, welche sich in die CU-Scheibe drückt. Ohne Reinigung wird das nicht dicht.
          PD-Hub sollte richtig eingestellt sein.
          Gas voll durchdrücken beim Starten, so wird eine Mehrmenge eingespritzt und erleichtert das Starten.

          Gruß Marc

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            #6
            AW: TD5 springt nicht mehr an

            Zitat von vannelli Beitrag anzeigen
            Der Sound der Pumpe ist schwer zu beschreiben, da sie häufig die Tonart wechselt. Immerhin ist sie jetzt so laut, dass es auffällt. Das war früher definitiv nicht so.
            ... - da stimmt was nicht - könnte Luft im System sein?


            Zitat von vannelli Beitrag anzeigen
            Was ich auch vergessen habe, die Stecker vom Steuergerät sind 100% ölfrei.
            ... - auch innen, hinter der Dichtungsplatte?


            Zitat von vannelli Beitrag anzeigen
            Das mit dem Überschlagschalter und dem Kabel würde ich ausschließen (wo sind die eigentlich?).
            ... - die Logik haut mich um :v


            Viele Grüße vom Südrand vom Pott

            Norbert

            ps. springt er aktuell an wenn er angeschoben / angezogen / bergabrollend gestartet wird? Wenn ja, dann das AS10-Modul prüfen.
            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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              #7
              AW: TD5 springt nicht mehr an

              So, jetzt ist er angesprungen. Widerwillig aber immerhin. Wahrscheinlich dauert das Entlüften nach dem Eingriff doch länger als gedacht. Kurze Probefahrt gemacht. Hängt gut am Gas, keine Fehlzündungen o.ä. Nanocom gibt eine Zylinder-Balance zwischen -1 und +1 im Leerlauf aus. Hin und wieder ist auch unregelmäßig verteilt mal eine 2 oder -2 zu sehen. Ich denke, das ist ok. In das Steuergerät habe ich auch geguckt. Die Fummelei hätte ich mir sparen können. Hat inseitig noch nie Flüssigstoffe gesehen :-)
              Jetzt bin ich nur mal gespannt wir er sich verhält wenn er ein bisschen gestanden hat...Tbc ;-)

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                #8
                AW: TD5 springt nicht mehr an

                Zitat von vannelli Beitrag anzeigen
                Jetzt bin ich nur mal gespannt wir er sich verhält wenn er ein bisschen gestanden hat...Tbc ;-)
                ... - ja, Land-Rover sind immer spannend ;) - wenn die Batterie i. O. und voll ist, sollte er 6 Wochen problemlos überstehen ... - aber, Landys sind Fahrzeuge, nicht Stehzeuge - viel Spaß!


                Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

                Norbert
                ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                  #9
                  AW: TD5 springt nicht mehr an

                  Ich dachte eher an 2-3 Stunden... *lach*

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                    #10
                    AW: TD5 springt nicht mehr an

                    Erstmal allen herzlichen Dank für die Rückmeldungen.
                    Auch nach langer Standzeit (3 Stunden) problemlos angesprungen. Gefühlt war der Schlüssel noch gar nicht im Zündschloss, schon ist er gelaufen...:D. So kann es bleiben...

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