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CAN-BUS Steuerung für Expeditionsanbauteile

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    #1

    CAN-BUS Steuerung für Expeditionsanbauteile

    Hallo zusammen,

    ich habe mich nun im Netz schon etwas umgeschaut, aber noch nicht die "Eier-legende-Woll-Milch-Sau" gefunden. Basierend auf dem alten Thema http://www.blacklandy.eu/blboard/for...chl%FCssel-etc

    Es geht mir darum am besten auf den CAN-BUS zuzugreifen, um Fahrzeugdaten auslesen oder gegebenenfalls steuern zu können. Ähnlich diesen Geräten:
    Mutiplex-System von Off Road Engineering http://******************.com/produc...ex-system.html
    oder
    NCOM40 von NANOCOM https://www.nanocom-diagnostics.com/shop/product/ncom40
    Electronic Handling and Offroad Kit von Matzker http://www.matzker.de/Technik-Zubeho...ery::5004.html

    Das System von Off Road Engineering schein fast passend zu sein, habe aber noch keinen Anhaltspunkt oder eine Information erhalten, dass dies auch für den Disco funktioniert.

    Hintergrund des ganzen ist, dass ich das Durcheinander an verkabelten "Fernsteuerungen" zentralisieren will. Derzeit ist schon eine Fernsteuerung für die Doppelbatterieanlage und eine für 2xLR-Zusatzscheinwerfer verbaut. Wenn ich jetzt noch eine für weitere Zusatzscheinwerfer und eine für die Winde im Innenraum installiere, dann gibt das ein unübersichtliches Chaos.

    Was das gerät können sollte:
    - aktiv oder inaktiv schalten der Steuerung über Zündung oder ZV
    - Steuerung verschiedener Zusatzscheinwerfer / Suchscheinwerfer
    a. LR-Zusatzscheinwerfer rund
    b. Lightbar vorne
    c. Lightbar hinten
    d. Rockscheinwerfer seitlich
    e. Steuerung beweglicher Suchscheinwerfer (wäre nett wenn möglich)
    - Steuerung der Doppelbattarieanlage
    a. Batterien koppeln
    b. Statusanzeige Batterie 1
    c. Statusanzeige Batterie 2
    - Steuerung der Seilwinde
    a. Winde rein
    a. Winde raus
    - Steuerung des Luftfahrwerk
    a. Notfallprogramm (ähnlich Matzker)
    c. Vom Benutzer einstellbare Fahrwerkhöhe (wäre nett wenn möglich)
    - Steuerung über App (wäre nett wenn möglich)

    Dies bedeutet, dass das Modul sowohl Geräte über CAN schalten können sollte, aber auch eigene Last-Ausgänge (Relais-Schalter) besitzen müsste.


    Und nun die alles entscheidende Frage:
    Gibt's so was für den Disco oder muss ich das selbst bauen?
    Wenn ja wo, ich habe es nämlich leider noch nicht gefunden
    Oder hat schon jemand Erfahrung mit den o.g. Systemen?

    LG
    Folge nicht einfach den Wegen, gehe abseits der Wege und hinterlasse Spuren
    Stichworte: -
    #2
    AW: CAN-BUS Steuerung für Expeditionsanbauteile

    http://www.switchpros.com?

    zumindest ansatzweise

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      #3
      AW: CAN-BUS Steuerung für Expeditionsanbauteile

      Die hatte ich auch schon mal gesehen. Danke.
      Folge nicht einfach den Wegen, gehe abseits der Wege und hinterlasse Spuren

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        #4
        AW: CAN-BUS Steuerung für Expeditionsanbauteile

        Hallo zusammen,

        die meisten Signale (Anschlusspunkte an der Central Junction Box) habe ich identifiziert, nur der Rückfahrscheinwerfer fehlt mir noch, dann wäre alles komplett. So würde ich alles ohne CAN-Bus lösen und alles über eine SPS steuern. Im Innenraum will ich dann ein über RJ45 anschließbares Touchpanel installieren um alles steuern zu können. Außerhalb der Fahrgastzelle soll dann noch ein abschaltbarer Port für die Steuerung angebracht werden, wo allerdings ein wasserdichtes Handmodul eingesetzt werden soll (Kein Touch wegen Handschuhen / Sand / Schlamm / etc.).

        Derzeitiger Stand zu den erhofften Fähigkeiten ist dann:

        - aktiv oder inaktiv schalten der Steuerung über Zündung oder ZV - check
        - Steuerung verschiedener Zusatzscheinwerfer / Suchscheinwerfer - check
        a. LR-Zusatzscheinwerfer rund - check
        b. Lightbar vorne - check
        c. Lightbar hinten - check
        d. Rockscheinwerfer seitlich - check
        e. Steuerung beweglicher Suchscheinwerfer (wäre nett wenn möglich) - optional
        - Steuerung der Doppelbattarieanlage - check
        a. Batterien koppeln - check
        b. Statusanzeige Batterie 1 - check
        c. Statusanzeige Batterie 2 - check
        - Steuerung der Seilwinde - check
        a. Winde rein - check
        a. Winde raus - check
        - Steuerung des Luftfahrwerk - nein
        a. Notfallprogramm (ähnlich Matzker) - nein
        c. Vom Benutzer einstellbare Fahrwerkhöhe (wäre nett wenn möglich) - nein
        - Steuerung über App (wäre nett wenn möglich) - nein

        Wenn ich das Layout fertig (oder Fotos) habe, werde ich die mal hochladen.

        Grüße
        Folge nicht einfach den Wegen, gehe abseits der Wege und hinterlasse Spuren

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          #5
          AW: CAN-BUS Steuerung für Expeditionsanbauteile

          Hallo zusammen,

          hier kommt der nächste Fortschritt, es ist zwar immer noch in der Konstruktion, aber ich denke in ein paar Monaten geht's mal richtig los:

          Die Frage der Verarbeitung der vielen Signal und Statusanzeigen lässt sich mittlerweile so recht gut lösen. Bis jetzt war das Segment der SPS-Steuerungen im 12 V DC Bereich nicht sonderlich ergiebig, aber jetzt habe ich welche gefunden, mit denen sehr viele Möglichkeiten geboten werden. Nicht nur die Anzahl der Ein-/Ausgänge, sowie Relaisschaltern, sondern auch die Möglichkeit, direkte Kontakte an den µ-Controller der SPS mit ausgeführt zu haben, hat viele Vorteile. Dies ist der größte Controller der Baureihe:

          CONTROLLINO MEGA - Skizze.jpg
          Controllino MEGA

          Der große Vorteil, wenn man viel schalten will ist, dass der Controller über eine I2C- Schnittstelle verfügt. Für meinen Fall bedeutet das, dass ich alle Statusanzeigen über die I2C-Schnittstelle ansteuern kann, ohne das die regulären Ausgänge damit belegt werden. Ich wollte Handstück im Innenraum zur Bedienung so weit es geht an die D3 Optik anpassen, aber irgendwie habe ich noch niemanden gefunden, der mit die Knöpfe der Drehregler, wie sie im D3 verbaut sind, verkauft. Dabei soll das Handgerät auch möglichst vielfältige Einstellmöglichkeiten haben und doch einfach zu bedienen sein.
          SG - Steuerung - Handgerät Oberfläche - Dat.2018.03.28.jpg
          Handstück

          Die Bedienung ist dann in drei Gruppen gegliedert (Licht, Batterie, Zusatzgeräte), welche über die unter den Anzeigen sitzenden Menu-Taster aktiviert werden. Durch Drehen das Drehimpulsgeber können dann die einzelnen Geräte angewählt und über die Tastfunktion des Drehimpulsgebers aktiviert werden. Durch erneutes betätigen des dazugehörigen Menu-Tasters soll die Einstellung wieder deaktiviert werden. Soweit die Theorie... nun muss der Aufbau optimiert und dann umgesetzt werden.

          Grüße

          PS: Wenn jemand weiß, wo ich die Knöpfe der Drehregler (am besten Radio) des D3 her bekomme, ich bin ganz Ohr ;)
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