AW: Schwungscheibe mit risse ...

Moin Bernd,
morbider Charme würde ich als Laie sagen.
Wenn ich den Hobel schon so weit auseinander hätte, dann käme auch ne neue rein.

Gruß Otto

AW: Schwungscheibe mit risse ...

Kannst Du die Risse/Schuppen fühlen? Fingernagelprobe.
Wenn nein, dann einmal sanft überschleifen und schauen wie sie danach aussieht.
Neu ist nicht unbedingt besser.... bzw sieht nach 10 Tagen genauso aus, wenn Du chinesischen Kaugummi erwischt.
NOS wird schwer aufzutreiben sein.

Gruß
heppsen

AW: Schwungscheibe mit risse ...

Moin Bernd,

die Schwungscheibe kann man abdrehen, Mindestmaß ist im WHB angegeben.

Ist die Kontaktfläche der Kupplungsscheibe schon "tiefergelegt"?
Meine hatte auch so Risse, war aber weitgehend plan.
Nach dem Abdrehen auf Mindestmaß waren immer noch ein paar kleinere Risse sichtbar!
Das war mir dann aber gut genug.

Wenn Du das selber oder günstig machen lassen kannst wäre es einen Versuch wert...

abgedrehte Grüße,
Bob

AW: Schwungscheibe mit risse ...

Abdrehen geht nur bedingt, da die Oberfläche partiell stark abweichende Härtegrade hat, welche den Drehstahl ausweichen lassen.
Schleifen ist da das bessere Verfahren, anschließende Rißprüfung nicht vergessen.

Gruß
Frank

AW: Schwungscheibe mit risse ...

Leider kann ich die Schwungscheibe nicht bewerten, aber bei LKW Bremsscheiben sind solche Hitzerisse völlig normal und kein Grund zum Austausch.
Wenn sich die Oberfläche glatt anfühlt und die Risse nicht "durchgehen" hätte ich wenig Skrupel die nochmal zu benutzen.
Gruss

AW: Schwungscheibe mit risse ...

Das sieht vollkommen normal aus.
Ich würde nichts daran machen.
werner

AW: Schwungscheibe mit risse ...

Moin,

normal sind diese Hitzerisse nicht, aber Wegwerfen würde ich die Scheibe auch nicht. Einmal Planen und wieder rein damit.

Gruß Reinhard

AW: Schwungscheibe mit risse ...

Moin,

und Bernd: Gewöhn dir mal an erst richtig Gas zu geben, wenn dein Kupplungsfuß wieder auf dem Bodenblech steht :-)) Lasterfahren, nicht Panda

Gruß Reinhard

AW: Schwungscheibe mit risse ...

Moin

Wir haben hier schon zig socher Scheiben abgedreht . Aber vorsicht ! Muss zur Rückseite unbedingt parallel sein . Und nur eben sauberziehen .

Geplante Grüße

AW: Schwungscheibe mit risse ...

vielen dank fuer die antworten,

fuer mich war das, wie sagte doch mr. spock, faszinierend, da es fuer mich unfassbar,
nicht nachzuvollziehen, und absolutes neuland war. konnte mir nicht vorstelle, dass
sich metall so verhalten kann.

wieder was dazu gelernt.

ohne jetzt zu jeden einzelnen zu antworten, versuche ich mal einen rundumschlag:
der tenor auch hier ist: vollkommen normal - drin lassen.
irgendwo habe ich gelesen mit excenter
und rauhen scheibe anschleifen - fertig. Die chance hier nos-teile zu bekommen ist
genause gross wie in der rushhour einen sitzplatz in den express-bussen zu bekommen.
kann ich getrost wetten annehmen, da man nicht mal in die busse wegen ueberfuellung
reinkommt und wenn du reinkommst eher wegen sauerstoff mangel in ohnmacht faellst,
als einen sitzplatz zu denken.

ja, kann einen absatz spueren, wo die kupplungsscheibe arbeitete
nein, man kann diese "schuppen" nicht fühlen, nur sehen, - faszinierend -

unglaublich ist, dass die kupplungsscheibe jungfraeulich ist, vom einzigen hiesigen haendler
mit feuchten augen und mit kussanfaellen begruesst wurde, als ich diese ihm zwecks begutachtung
zeigte. Nach seiner aussage ist dies noch NOS-Qualitaet und sowas haette er schon seit jahrzehnten nicht
mehr hier gesehen.
Ja, ich gebe zu, ich habe noch nie eine Kupplungsscheibe in der hand gehabt - schaem -,
aber brauchte diese auch nicht aufmachen, da diese sauber funktionierte, auch an allen anderen fahrzeugen, die
mich bisher ertragen mussten.

auf jedenfall war meine seit in meinem besitz 5 jahre arbeitende kupplungsscheibe praktisch identisch mit einer 0km austauschscheibe.
von daher denke ich mal, dass ich mit kupplung und fuss und treten und loslassen ganz gut dabei bin. aber wer
weiss, wie lang das vieh da drin ist und wer da vorher mit hantiert hat.

wird angeschliefen und wieder rin damit - fettich

dank an alle
suerte

AW: Schwungscheibe mit risse ...

Ohne jetzt groß Ahnung von Kupplungen zu haben, aber eigentlich ist die Kupplungsscheibe das Verschleißteil und nicht das Schwungrad.

Ich würde mal darauf tippen, dass die Beläge der Kupplungsscheibe verglast sind. Ich würde eine Neue nehmen und die Alte an den Händler mit den feuchten Augen verscherbeln. Schwungrad leicht schleifen wir oben vorgeschlagen halte ich für eine gute Idee.

LG Andreas

AW: Schwungscheibe mit risse ...

So wie die Schwungscheibe eingelaufen ist, hat die schon mehrere Kupplungsscheiben verschlissen. Wie sieht denn die Druckplatte aus?

Grüße
Udo

AW: Schwungscheibe mit risse ...

Denke gleich oder besser. Habe im moment kein foto, daher denke ich mal die war unspektakulaer. Montag geht es wieder weiter und werdmal auch davon fotos machen.

AW: Schwungscheibe mit risse ...

Wenn die Hitzerissse nicht sehr groß sind ist das ok und kann gelassen werden. Wenn sie uneben ist Verschleismaß prüfen, steht im Whb. Und abdrehen lassen (zu glatt ist auch nicht dolle, schleift sich aber ein) zum abdrehen müßen die Nippel zum fixieren des Kupplungskorbs entfernt werden. Wenn sie nicht rausgehen genau ausmessen und von hinten klein anbohren und mit einem Splinttreiber ausschlagen. Nach dem abdrehen mit Loctite Nabe und Welle (grün) einkleben