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Ölwechsel Automatikgetriebe

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    #1

    3.9 V8: Ölwechsel Automatikgetriebe

    Hallo zusammen
    Ölwechsel Automatikgetriebe steht an. Ich bitte um Hinweise, wie das am sinnvollsten zu machen ist. Vermutlich wird mir jeder empfehlen, auch die Wanne abzunehmen, um einen besseren Eindruck zu gewinnen und mehr Serviceteile wechseln zu können. Habe gelesen, dass dafür beim 90er BJ die Kats und der Querträger zu demontieren sind. Keine reizvollen Aussichten. Andererseits haben sicher auch die Vorbesitzer diesen Aufwand schon gescheut und es würde schon deshalb Sinn machen.
    Ebenfalls möchte ich die Motorölwanne abnehmen, um mit einer neuen Dichtung ein Leck zu beseitigen. Was ergeben sich dann von unten für Möglichkeiten den Zustand des Motors einzuschätzen.

    Danke im Voraus, Stefan
    Stichworte: -
    #2
    AW: Ölwechsel Automatikgetriebe

    Moin,

    das ZF4HP22 hab ich auch in meinem Disco drin. Ölwechsel incl. Filter sollte bei unbekannter Historie, gemacht werden.

    Bei der Neubefüllung, muss(!) das Getriebe kalt sein.

    1. An der Einfüllöffnung bis zum Überlaufen einfüllen. (ca 5l)
    2. Öffnung verschliessen
    3. Motor starten und Getriebe für 2sec in jede Wandlerstufe schalten
    4. Währenddessen, füllt der zweite Mann weiter das Getriebeöl ein, bis ein konstantes Rinnsal entsteht. (ca 2,5l)
    5. Fertig.

    Wie gesgat, das funktioniert nur mit kaltem Getriebe. Ab 37°C Getriebetemperatur ist auch wieder Schluss. Zweimann-Job.
    if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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      #3
      AW: Ölwechsel Automatikgetriebe

      Danke erstmal
      Sehr interessant, du meinst zum Einfüllen nicht das Messstabrohr?
      Kalt macht Sinn, und das Rinnsal kommt aus der Ablassschraube?
      Für das Befüllprozedere hätte ich mich an das manuel gehalten, habe ich jetzt noch nicht verinnerlicht. Ist deine Beschreibung anders als dort?
      Gibt es noch Hinweise zu meinen Fragen oben?
      Dankeschön und einen schönen Pfingstmontag
      Stefan

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        #4
        AW: Ölwechsel Automatikgetriebe

        Hallo Stefan

        Discovery ist nicht gleich RRC.
        Füll deinen Range nach dem Manual.
        Der Querträger muss auf jeden Fall weg, diesen schiebe ich nur etwas nach hinten, das geht besser mit etwas Fett:).
        Wenn die Kats einzeln sind, müssen sie nicht ab, lediglich ab dem Y muss die Anlage weg.
        So. Bin dann mal in der Garage:W

        Gruss
        Marcel

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          #5
          AW: Ölwechsel Automatikgetriebe

          Der Disco2 hat da anders, der P38 hat m.W. auch kein Messstabrohr mehr.
          Wie Rangieman schon sagte nach Handbuch und keine Arbeit scheuen.
          Wenn die Wanne am Motor runter ist, kann man einiges machen, inklusive Pleuellager, aber ich halte mich mittlerweile daran, nichts anzufassen, was nicht kaputt ist...

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            #6
            AW: Ölwechsel Automatikgetriebe

            danke erstmal
            also für ölwechsel servicekit vom namhaften organisieren. viel rostlöser für auspuff.

            für motor: verschleissdiagnose durch Sicht oder festgestelltes Spiel? reinigungsdurchläufe im offenen zustand möglich, spülen meine ich?

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              #7
              AW: Ölwechsel Automatikgetriebe

              Sorry für die falsche Info! Habe mich von der gleichlautenden Typbezeichnung der Getriebe, irreführen lassen.

              Die Massgabe mit dem kalten Getriebe, wird auch mit Füllrohr bleiben, denke ich.
              if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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                #8
                AW: Ölwechsel Automatikgetriebe

                Das Sieb vom Oelansaugrohr reinigen (und falls Du es demnotierts auch die richtige Dichtung wieder drunter packen), viel mehr geht da nicht ohne weitere Demontage....
                Fuer den Auspuff gleich 2 neue Dichtungen, 6 neue Bolzen (M8 meine ich mich zu erinnern), Muttern, Unterlegscheiben und Vaseline (zum festhalten der Unterlegscheiben) bereitlegen. Die Rahmen rosten manchmal unter den geschraubten Quertraversen durch, auch darauf gefasst sein.

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                  #9
                  AW: Ölwechsel Automatikgetriebe

                  Oh nein, bitte kein Rost mehr!

                  trotzdem danke

                  weitere Diagnosemöglichkeiten meinte ich in Bezug auf Motor, wenn ich da die Wanne drunter weg habe. Sieht man die Nockenwelle?

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                    #10
                    AW: Ölwechsel Automatikgetriebe



                    Wie man sieht, sieht man nichts ;-) In den Blickwinkeln zwischen Pleuel und Kolben und Kurbelwelle ist hoechstens Platz fuer ein Endoskop. Du kannst aber herrlich den Oelfuellstab von unten polieren....

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                      #11
                      AW: Ölwechsel Automatikgetriebe

                      :) mach ich, endlich komm ich da mal dran

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                        #12
                        AW: Ölwechsel Automatikgetriebe

                        Der Ölwechsel der Automatik ist beim 3,9 echt so eine Action???
                        Wo sitzt da bitte ein Filter?

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                          #13
                          AW: Ölwechsel Automatikgetriebe

                          Wo sitzt da bitte ein Filter?
                          in der Oelwanne

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