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Lichtmaschine - auswechseln oder reparieren

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    Lichtmaschine - auswechseln oder reparieren

    Auf der Fahrt nach Kaliningrad wurde nächtens das Licht merklich schwächer, so dass ich -noch vor der Grenze nach Polen- noch in Deutschland eine Zwangspause einlegen musste. Die Lima leistete nach knapp 240 000 km noch knapp über 11 Volt ..... Noch nachts das Solarmodul angehängt um die ersten Lichtstrahlen zu nutzen... und tatsächlich morgens geht der Anlasser und so stehe ich noch vor 09:00 Uhr an einem Samstag Morgen bei einer Werkstatt.
    Na klar, an einem Samstag scheitern alle Bemühungen eine Lima aufzutreiben!! ;) Der Freundliche mit dem Glaspalast in 80 km Entfernung sowieso nicht, die üblichen "freien" Lieferanten haben Samstags frei und der Höhepunkt ist schließlich die Dame von der LR "Mobilitätsgarantie" - absolute Ahnungslosigkeit eines Call-Centers! DER ADAC wollte fix einen Abschleppdienst besorgen, den ich gar nicht haben wollte (wegen Solarmodul) aber Ersatzteilbesorgung war echt nicht drin! Schließlich - Danke nach Ottersberg ! - gelingt es, dass ein Händler mit freier Werktatt noch am Samstag eine Lima per Express losschickt. Die kommt tatsächlich am Montag früh an und um 15:00 Uhr kann ich weiterfahren..... alerdings nicht ohne meine kaputte Lichtmaschine im Gepäck!
    Als ich wieder in der Heimat bin die Anfrage, ob so etwas im Austausch wieder aufgearbeitet wird. Die Auskunft: ja, wenn du das selbst machst, ansonsten lohnt sich das nicht, normalerweise wird immer eine komplette neue Lima eingebaut.
    Wozu gibt es youtube und da gibt es mehrere Videos, wie man einen "Denso Alternator" repariert. Also sieben Schräubchen gelöst und ich hab den Kohlebürstenhalter mit den abgewetzten Kohlen in der Hand - knapp 7 Minuten Arbeitszeit. Weitere 7 Minuten Internetrecherche und siehe das Ersatz-Kohlebürstenset für 15 EUROnen bestellt. Nach Lieferung Einbau derselben in die Lichtmaschine wieder innerhalb von 7 Minuten.
    Was ist das für ein Neuteil-Schwachsinn???? Okay, es könnten als nächstes Regler, Lager oder Wicklungen kaputt gehen..... aber so wahrscheinlich ist das auch wieder nicht.
    Also - wenn eure Lima schon eine höhere Laufleistung hat, legt euch dieses 15 Euro-Teil ins Auto (siehe Foto alt gegen neu), besonders wenn es in die weite Welt gehen soll! Das hätte mir viel Nerverei ersparen können und ich komme aus dem Kopfschütteln gar nicht wieder heraus
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    #2
    AW: Lichtmaschine - auswechseln oder reparieren

    Hallo Roverbeck,

    wo hast du das Ersatzteil bestellt und hast du eine Teilenummer.

    Viele Grüße
    Helmut

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      #3
      AW: Lichtmaschine - auswechseln oder reparieren

      Ich bin bei technikline.de fündig geworden:
      https://www.old-germany.de/ecommerce/product_info.php?products_id=987&XTCsid=v2par0qbv1 ov31vh7eohtadmn0

      Gibt's aber auch wohl woanders. Allerdings - bei den LR-Teilehändlern hab ich es nicht gefunden!

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        #4
        AW: Lichtmaschine - auswechseln oder reparieren

        Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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          #5
          AW: Lichtmaschine - auswechseln oder reparieren

          Ja die Laufleisung passt etwa da war bei mir auch nicht mehr viel drauf , schadet nicht bei 200 000 die Kohlen einfach mal neu zu machen .
          Gruß Manfred

          Do what you want , but do it with Style

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            #6
            AW: Lichtmaschine - auswechseln oder reparieren

            Hallo zusammen, ich belebe das Thema mal wieder. Ich suche nach der Teilenummer der LiMa Reglers für den TD5 (Denso Lichtmaschine) habe mir den Regler abgeschlossen als ich zum Ausschluss meine Lima bei einem Freund verbaut hatte. Die Lichtmaschine bring keinen Ladestrom mehr, hatte die Batterien immer wieder über Solar nachgeladen aber jetzt startet die Kiste nicht mehr nach einer 150km fahrt.
            Und die Spannung ist bei <12V merkwürdigerweise leuchtet die Ladelampe nicht. Kann aber am Solar Strom liegen. Die Kohlen sind bei mir bei 200.000 noch gut hatte ich kürzlich kontrolliert.
            Würde ungern die ganze LiMa tauschen das sie eigentlich ihren Job noch tut (getan hatte)

            Grüße Kai

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              #7
              AW: Lichtmaschine - auswechseln oder reparieren

              ich habe für meine Lima in den Laden Kohlen gekauf, die haben auch Regel und Diodent: https://www.ebay.co.uk/str/repairkit...cat=4159716017
              Gruß Detlef

              _______________________________________________

              STAMMTICH HAMBURG/SCHLESWIG-HOLSTEIN

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                #8
                AW: Lichtmaschine - auswechseln oder reparieren

                Die Beanstandung hat sich geklärt der Stecker vom Regler war nicht richtig gesteckt und hatte nicht immer Kontakt

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