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classic und 300er tdi
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classic und 300er tdi
habe mir gerade einen classic in sehr gutem zustand zugelegt bj. 1987.der wagen ist aber ohne Motor und ansonsten komplett.da ich noch einen 300er tdi Motor übrig habe wollte ich diesen verwenden.keine elelktronik,sparsam und zuverlässig.vorher war ein v8 montiert.was muss verändert werden damit die Maschine passt? lg erikStichworte: -
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AW: classic und 300er tdi
Die Motoraufnahmen am Rahmen müssen gewechselt werden, also Schweißen.
Du brauchst ggfs. ein R380 Schaltgetriebe, Die Kühlereinheit mit LLK, und auf jeden Fall eine Menge Kleinteile.
Einfacher ist es einen 300Tdi Disco als Schlachter zu nehmen, dann hast Du eigentlich alle Teile.
Ich würde den RRC mit V8 Original lassen.
wernerUnd die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.
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AW: classic und 300er tdi
Das Bulkhead von den 200/300 TDI RRC s hat eine Delle für den Zylinderkopf. Da so ein Reihenmotor den ja logischerweise an einer anderen Stelle hat wie so ein V8. Die Delle schafft Komfort, ist aber nicht zwingend nötig. Die VM RRC hattens noch nicht, gingte auch und ich hab ja so einen Motor verbaut und der passt ohne Delle. Ich hab vor kurzem hier ein Bild dazu gepostet in einem ähnlichen Fall.
Und habe das Bild wiedergefunden mit der geänderten Wasserkasten Kante. 2.Bild.
rvm.jpg
Holgerrangerest1.jpgwas im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
Schaf lügt !
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Mitglied
- 28.12.2013
- 147
- 68480
- Range Classic 3.9 V8 - Mazda MX-5 - Skoda Octavia Scout -Kawasaki Zephyr 750
- privat
AW: classic und 300er tdi
Ich hab hier meinen 3.9er und einen 2.4 VM Diesel stehen und die "Delle" sieht für mich schon sehr ähnlich aus...
2017-06-01 19.22.43.jpg
2017-06-01 19.26.19.jpg
OK, hab nochmal richtig gelesen und das entspricht ja dem was geschrieben wurde :)
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