AW: Radnabe leckt außen
In Meißel und Fäustel ist kein "X"!
FLEX geht aber bestimmt auch.......
Gruß aus OL
Bolex
In Meißel und Fäustel ist kein "X"!
FLEX geht aber bestimmt auch.......
Gruß aus OL
Bolex
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Wenn du nichts kannst, ist es egal wo... -
AW: Radnabe leckt außen
Ich habe mir das nun bei Tageslicht noch mal genau angesehen.
Das sind ja 3 Teile? Die Lauffläche für den Siri, der Innenteil des Rollenlagers und das Distanzstück innen.
Die lassen sich mit einem Meissel alle zusammen runterklopfen?
Bez. Montage bin ich mir auch nicht klar wie das mit dem Rollenlager funktionieren soll?
Wird der Innenring wieder separat aufgeschoben und das Lager beim Aufsetzten der Kugel drübergeschoben?
Grüße
AlexKommentar
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AW: Radnabe leckt außen
Moin,
Ich möchte nicht als unhöflich erscheinen, und habe deshalb auch H. mal zum Kaffee holen raus geschickt, aber:
Im Original WHB sind ALLE Deine Fragen sehr gut beantwortet.
Bitte lies es, ich will nicht den Leser/Wissensaufbereiter spielen.
Danke.
Happy roevring - BirgerLand-Rover Series - serious!Kommentar
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AW: Radnabe leckt außen
Danke für den Hinweis, ich empfinde das nicht als unhöflich.
Leider stehen mir diese Spezialwerkzeuge nicht zur Verfügung,
es ging mir daher eher darum die Theorie in die wohlerprobte Praxis zu übersetzten.
Mit Hammer und Meissel werde ich die 3 Teile, wo drunter der Gammel seit über 30 Jahren blüht,
wohl eher nur kitzeln können.
Daher wirds wohl die Flex werden...Kommentar
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AW: Radnabe leckt außen
Moin,
Mit der Flex bis maximal 75% der Dicke durchtrennen, den Rest dann mit einem scharfen Meisel aufsprengen. So besteht keine Gefahr, die Welle zu beschädigen.
Und wenn Du schreiben würdest, wo Du konkret beim Umsetzen der WHB-Anleitung Schwierigkeiten hast, dann würde man hier auch mit mehr Einsatz auf Deine Probleme eingehen.
So gewinnt man, leider, den Eindruck, Du möchtest die Lösung in leicht faßlichen Brocken vorgekaut haben.
Happy rovering - BirgerLand-Rover Series - serious!Kommentar
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AW: Radnabe leckt außen
Ringe erhitzen mit dem Hammer anklopfen und abziehen wäre die humane Methode.
Bei mir gings, muss aber nicht...Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
CarstenKommentar
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AW: Radnabe leckt außen
Daran hatte ich auch schon gedacht, ich habe Bedenken, ob das dem Kreuzgelenk gut tut?
Mit dieser Arbeit hatte ich nicht gerechnet, sonst hätte ich gleich den ganzen Achsschenkel zerlegt, dann wäre es einfacher gewesen.
Kann ich den Achsstummel eigenlich rausziehen wenn man nur die Kronenmutter löst?
Man verzeihe mir die Frage, falls sie blöd ist, aber da ich noch nie die Achse zerlegt hatte ist mir der genaue Aufbau nicht wirklich bewußt,
auch nach Studium von WHB und Skizzen.
Grüße
AlexKommentar
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AW: Radnabe leckt außen
Kronenmutter ab und einfach aus dem Mitnehmer rausziehen.
Ist doch alles selbsterklärend.
Kommentar
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AW: Radnabe leckt außen
Vielen Dank,
die Welle ist jetzt komplett draussen.
Zerlegen hilft doch immer ungemein zum Verstehen und Lernen :-)
An dem Wellenstummel (heißt das so?) sind deutliche Riefen, ebenso innen an dem "Rohr" wo er durchgesteckt wird.
Nachdem er sich an dieser Stelle aber nicht "abstützt" dürfte das egeal sein, oder? Vielleicht sind die ja früher durch das defekte Kreuzgelenk entstanden...
Die Befestigungsmuttern des Mitnehmers sehen ziemlich malträtiert aus, aber ich werde das wohl so zusammengebaut lassen.
achsstummel.jpgmitnehmer.jpg
Wie beweglich sollte denn das Kreuzgelenk sein? Es ist neu, in eine Richtung "fällt" die Welle runter, wenn ich sie loslasse, in die andere nicht.
Als nächstes werde ich nun versuchen diese 3 Ringe abzubekommen.
Grüße
AlexKommentar
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AW: Radnabe leckt außen
Erweise Dir selbst den Gefallen und zerlege bitte alles..........ja, alles!
Alles was Verleiß zeigt, neu oder reparieren!
Das Radlager gehört auch dazu und muss später eh auf die neuen Gegebenheiten eingestellt und gefettet werden.....
Die Meißelspuren in der Mutter sprechen schon eine deutliche Sprache.......im Vorbesitz wurde da mit Pflege und Wartung nicht gegeizt und ausschließlich mit Spezialwerkzeug gearbeitet......
Und ja, die Kreuzgelenke dürften hin sein.......
Bei dem Zustand der Antriebswelle kein Wunder, der Rost entsteht nicht von selbst! Da ist lange ohne Öl bzw. mit viel Wasser im Öl
gefahren worden......da haben alle beweglichen Teile sicherlich von partizipiert!
Gruß aus OL
BolexWenn du nichts kannst, ist es egal wo...Kommentar
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AW: Radnabe leckt außen
Ja das hab ich mir eh schon gedacht, jetzt kommt es auf das Radlager auch nicht mehr an. Hab noch schnell die Teilebestellung etwas erweitert ;-)
Die Halbachse hab ich heute meinem Dorfmechaniker vor die Füsse gelegt, das schlechte Gewissen war anscheinend gross, denn eine halbe Stunde später waren alle Hülsen unten. Und das ist hier echt muy rapido. Die andere bring ich ihm auch noch.
Na immerhin habe ich dann fast eine neue Achse, das Diff heb ich mir für den Winter auf.
Ich melde mich wieder wenn es ans Zusammenbauen geht, da brauch ich dann sicher die eine oder andere WHB Übersetzung :-)
Grüsse
AlexKommentar
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AW: Radnabe leckt außen
Bitte das Diff auch gleich raus.......sonst hast Du im Winter doppelte Arbeit......Das macht doch keinen Sinn! Ohne die Bremsleitungen zu lösen und die Schrauben der Chromekugeln kriegst Du die Antriebswellen dann nicht raus.....Von Öl ablassen etc. mal abgesehen......
Gruß aus OL
BolexWenn du nichts kannst, ist es egal wo...Kommentar
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AW: Radnabe leckt außen
Ich weiß ist gut gemeint, aber nein, ich will in 2 Wochen wieder fahren!
Das reicht mir jetzt mal, auch finanziell. Das muß warten.
Außerdem stehen die Bremsen der Hinterachse auch noch an.
Grüße
AlexKommentar
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AW: Radnabe leckt außen
Hallo mal wieder,
die Radnabe ist nun zerlegt.
Die Radlager machen einen guten Eindruck, laufen geräuschlos und auch die äußere Laufflläche ist schön matt-glatt.
Überlege die wieder einzubauen statt neuem China-Schrott.
Auch der Siri ist dicht (ist ja auch erst ein Jahr alt) und der Laufring hat keine Riefen nur ein bischen Dreck, den werde ich wegschmiergeln.
radnabe.jpgsimmering-lauffläche.jpgradlager-lauffläche.jpgsimmering.jpg
Zwischen den Lagern war kein (dickflüssiges) Fett, sondern eine graue Brühe, allerdings dicker als Öl (Fließfettt?)
Was meint ihr? Hab ich was vergessen zu begutachten?
Ansonsten mach ich mich ans Reinigen, entrosten und lackieren und die andere Seite bis die Teile da sind.
Grüße
AlexKommentar
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AW: Radnabe leckt außen
also ich weiß nicht...
für mich sieht der Laufring nicht mehr taufrisch aus...
kann man den bei dir lösen?
dann würde ich den wechseln...Kommentar
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