AW: Radnabe leckt außen

Hier bin ich wieder mit dem Thema nach fast einem Jahr.

Ich hatte vor einem Jahr die Abdichtung der Achse schließlich der Dorfwerkstätte überlassen, es wurden jeweils der Radnabensiri, der Achskörpersiri, die Kreuzgelenke und die Swivel Siris getauscht.
War dann auch alles gut bis sich das Auto im November wegen endgültigem Motor-Exidus für 5 Monate abstellen mußte.
Seit knapp 3 Monaten bin ich nun wieder unterwegs und jetzt sind die Bremsen fällig und der eine neue Sviel-Siri ist undicht.

Ich habe nun eine Bestandsaufnahme von der Achse gemacht:
- Beide Chromkugeln sind nicht mehr die besten, eine hat schon deutliche Rostnarben.
- Eine Kugel ist mit Öl gefüllt (die tropft), die andere anscheinend mit Fett (?!) und tropft deshalb nicht ?
- Die Seite mit Fett hat eine deutlich strengere Vorspannung (wegen dem Fett?)

Es hilft alles nichts, ich werde wohl die Kugeln tauschen müssen.
Kann man sowas bedenkenlos kaufen? oder doch besser höhere Qualität?

Wo kommt denn der Inhalt der Tüte Fett hin?

Ansonsten denke ich das schaff ich, außer dem normalen Werkzeugkasten, einer Federwaage und einem DM Schlüssel braucht man ja kein spezielles Werkzeug, oder?

Vielen Dank lg
Alex

AW: Radnabe leckt außen

Du brauchst eine 52er Nuss......gleich mitbestellen! Fett ist für die Radlager........
Wieso ist in der einen Kugel Fett?

Vorher Bestandsaufnahme........drückt/wandert Öl vom Diff. zu den Chromekugeln? Weil dort Siri defekt oder Überdruck durch defekte Entlüftung!? Test durch Kontrolle des Ölstand im Diff......fehlt da auch schon Öl?

Bei der Bestellung beachten!!! Laut Baujahr wäre es eine Vorderache mit aussen 24er Verzahnug.......tatsächlich ist aber bei Dir eine 10er Verzahnung verbaut!

Gruß aus OL
Bolex

AW: Radnabe leckt außen

Keine Ahnung warum in einer Kugel Fett ist....

Den Ölstand im Differential habe ich regelmäßig geprüft, da ist genung drinnen, die Entlüftung ist auch frei.
Ich zerleg das Ganze mal und dann werden wir ja sehen welche Teile es braucht.

Kann man diese billigen Nachbau-Kugeln kaufen oder rosten die schon in der Verpackung?
Wofür die 52er Nuß?

Grüße
Alex

AW: Radnabe leckt außen

Kannst Du kaufen......die Qualität ist meist gleich schlecht oder überraschend gut.....kann keiner vorher sagen!
Die Nuß ist für die Mutter des Radlager/Nabe.......gibt es aus Pressblech für kleines Geld auch bei Deinem Teileonkel....

Nach Demontage, Kreuzgelenke begutachten........

Gruß aus OL
Mbolec

AW: Radnabe leckt außen

kann man beim dorfschmied flicken lassen. Hier sind die Kugeln schweine teuer

wahrscheinlich hat die von anfang an angetropft und damit die werkstatt keinen tropfenden landy abgibt, wird die kugel halt mit
fett gefuellt und tropft dann natuerlich nicht

die vorspannung wird ueber shimis am achsschenkelbolzen eingestellt. ob da fett oder oel in der kugel ist ist dem jacke wie hose.

die kugeln werden auch in die defis eingebaut. die haben einen anderen aufbau (oben und unten lager fuer die bolzen) und brauchen keine schleuderschmierung also auch kein oel. also kommt da fliessfett rein.

glueckwunsch - das ist die richtige einstellung. nur so weiss man , was und wie wo gemacht wurde. auch wenn manchmal nicht alles direkt beim 1. mal klappt, das
ist der richtige weg.

suerte

AW: Radnabe leckt außen

Kann man eigentlich nur das Swivel tauschen ohne den äußeren Teil der Halbachse (Mitnehmen, Radlager, Ankerplatte, etc.) zu zerlegen?

Nur so eine Idee.... welche die Sache etwas beschleunigen würde.

Danke Alex

AW: Radnabe leckt außen

WHB ab Seite 60-2........
Geht, spart 5 Min. und hat den Vorteil, dass kein neues Fett in die Radlager braucht......

Wenn Du Zeit sparen willst, mach auf die andere Seite auch Fließfett.......
Das hält auch lange Zeit und neu muß eh alles.......Dann hast Du wenigsten schon mal "fahrfreude" in der Saison und machst den Rest im Winter 2020 oder so. Oder kaufst Dir eine gebrauchte Achse und setzt die je nach Zeit instand und tauscht dann die komplette Achse!?

Gruß aus OL
Bolex

AW: Radnabe leckt außen

Wuerde nur tauschen,.was defekt ist.
Ja - das eine hat mit dem anderen nix zu tun.
Nur weil das swivel macken hat, muss man nicht lager tauschen.

AW: Radnabe leckt außen

Hallo,
ich bin gerade dabei meine Teilebestellung komplett zu machen.
Was ich nirgendwo finden kann ist die kurze Bremsleitung, welche die beiden Radbremszylinder an der Rückseite der Ankerplatte verbindet.
Wäre toll wenn mir jemand mit der Teilenummer weiterhelfen könnte.

Vielen Dank
Alex

AW: Radnabe leckt außen

Falsches Thema.......
Hast Du keinen Teilekatalog?
Und aufpassen! Deine Bremse ist vorne 11 Zoll. Die Gewinde müsste laut Baujahr metrisch sein!
Auf den Fotos der Bremse erkennt man, das der Gummischlauch direkt auf den Radbremszylinder geht.......Das gab es so eigentlich nicht....
11 Zoll Serie hat eine starre Bremsleitung und ein Halteblech und dann kam erst der Gummischlauch, weiter dann die starre Verbindung zum zweiten RBZ....
Deshalb sprach ich damals von "Bastelbude".
Du musst klären, ob das eine Santana Eigenart oder DAVE war!?

Sonst kriegst Du falsche Gewinde und zu kurze Schläuche mit falschen Gewinden....

Gruß aus OL
Bolex

AW: Radnabe leckt außen

Ich habe nun die linke-lange Steckachse samt Radnabe demontiert.
Bin nicht weitergekommen, weil der Lenkhebel nicht abgeht. gibt´s da einen Trick?
Der Obere Pin ist draussen.

Die Halbachse ist leider ziemlich verrostet, was ja an sich egal ist, an der Stelle, wo der Achskörper-Simmering aufliegt sind auch ziemliche Riefen.
Das Ganze dürfte aber trotzdem dicht sein, zumindest war zwischen Achsrohr und Swivel kein Öl.

lenkhebel.jpgsteckachse2.jpg20180609_174338.jpg

Hoffe die Halbachse kann ich weiterverwenden, denn billig sind die ja nicht gerade?

Grüße
Alex

AW: Radnabe leckt außen

Moin,

Den Lenkhebel einfach abnehmen.
Also, mit sinnigem Einsatz von Gewalt.
Die Lauffläche des Simmerringes wird ja sowieso ausgetauscht, gelle? Denn die Lauffläche ist ein Verschleißteil, wie auch die Lauffläche für den Simmerring auf dem Achsstumpf.
Da haben die Ingenieure bei Rover sich dabei etwas gedacht.

Deshalb sehe ich keine Probleme, die Halbachsen nicht wieder zu verwenden.

Happy rovering - Birger

AW: Radnabe leckt außen

Zur Lösung des Lenkhebels hilft ein Gummihammer, nicht am Lenkhebel selbst sondern nur an dem verschraubten Ende hämmern sonst bricht der womöglich noch ab.
Nichts zwischen Lenkhebel und Gehäuse eintreiben oder hebeln.
Evtl. mal warm machen wenn es nicht hilft.

AW: Radnabe leckt außen

Schraubstock und mit einem breiten Meißel und ein paar Hammerschläge vorsichtig Trennen!

Gruß aus OL

Bolex

AW: Radnabe leckt außen

Vielen Dank,
mit einem Hammer konnte ich den Hebel überreden. Nun ist auch die Kugel ab.

kreuzgelenk.jpgrollenlager.jpg

Ist das normal, dass einem gleich die Rollen des Lagers entgegenpurzeln?
Der Käfig aus Plastik scheint recht filigran.... egal, fliegt eh raus.

Das Stand eigentlich nicht am Plan, aber ich liebe Überraschungen und habe schon gelernt dass immer noch eine Kleinigkeit dazukommt.
Ist das ein Teil oder sind das zwei? Laut dem Santana Teilekatalog kämen Nummern 7 und/oder 9 in Frage? Das müsste ich dann noch in aktuelle Teilecodierung übersetzt bekommen.
swifel.pdf

Um die Hülse zum Abspringen zu überreden wird wohl ein Hammer nicht genügen?
Sollte ich da eher das elektrische Ungetüm mit 4 Buchstaben und X am Ende als Drohung in Betracht ziehen?


Grüße
Alex

Auf