AW: Radnabe leckt außen

Hat die oberschwester mal wieder alles richtig gemacht ...

Alex, uns allen ist deine haltung wohl bekannt, dieses "geht noch-also bloss nicht aufmachen" gefuehl. Letztens habe ich noch einen beitrag von 2005 gelesen und genau dieses von einem anstaltsgaenger, der jetzt einen anderen tenor singt.nicht boes gemeint.

Also, auch wenn es schwer faellt, man muss gerade bei einer serie,
gerade weil der wagen viele jahre alt ist,
weil da viele haende gewerkelt haben, sich angewoehnen nichts und niemanden zu trauen, am wenigsten sich selber. Und schon gar nicht, wenn es um die bremsen geht.

Was ist das schlimmste was passieren kann, wenn du die bremstrommel abnimmst?

Von harmlos bis ganz boese:
- x std gebraucht, - andere das machen lassen
- alles paletti, trommel drauf alles gut
- bremsstaub ueberall aber trocken,- abstauben trommel drauf, alles gut
- du kriegst die trommel erst gar nicht ab - excenter der bremsbacken loesen, kein problem

Jetzt kommen wir zu den boesen sachen, die man entdecken kann und die will man so frueh wie moeglich erkennen:
- bremsstaub und feucht,
Woher kommt die feuchtigkeit, klaeren
Per werkstatt, freund, selbst, anstaltsgaenger, ...., egal aber dies muss geklaert werden.

Von wegen verantwortung gegenueber dritten nicht nur im strassenverkehr brauche ich wohl nicht viel zu schreiben, alt genug sollten wir ja sein.

Aber diese verantwortung ist nicht bloss heisse luft, sondern faengt genau dort an: radnabe feucht - genau klaeren woher das kommt und unbedingt bremsen ausschliessen.
Und das geht nur, wenn die trommel runter kommt.

Suerte

AW: Radnabe leckt außen

Bester Alex,

aus Deinen Antorten schließe ich, dass Du über Aufbau Deiner "Bastel-Vorderachse" nicht so richtig im Bilde bist.......
Als ich das letzte mal in Deiner Gegend war, war da viel Gebirge......mit langen Gefällstrecken.......soviel zur Bremse

Ich hoffe folgendes:
Filzring über Nacht in Öl gelegt, gummierte Seite nach aussen.......
Nabensimmering FRC3510 gecheckt.......
Papierdichtung auch in Öl gelegt, bzw. mit Fett bestrichen.
Mitnehmer mit 50 Nm angezogen, neue Federringe genommen......

Zum Thema "Zähne zählen":
Der Unterschied liegt nicht zwischen Filz oder Simmering.....

Manchmal hilft das WHB und der Teilekatalog um wenigsten den Aufbau zu sehen.....

Und liebe Kinder:

Bitte nicht nachmachen......dann wird das nicht nur k......e sondern ist auch gefährlich!


Gruß aus OL
Bolex

AW: Radnabe leckt außen

Ich duck mich jetzt hier mal weg...
Mir ist weder eine "Oberschwester" bekannt noch ein "H" noch verstehe ich warum man sich ständig räuspern muß um einen Beitrag zu schreiben.
Bin echt dankbar für sachliche Hilfe, wollte hier aber nicht in ein Wespennest stechen.
Ich weiß auch nicht was an meiner Vorderachse ein "Gebastel" sein soll und wenn wir hier nicht alle Bastler wären dann bräuchte es wohl dieses Forum nicht.
Gruß
Alex

AW: Radnabe leckt außen

Die Oberschwester ist anstaltsgaenger birger, der/die hier fuer ordnung sorgt.
H. nehme ich mal steht fuer heppsen, der zusammen mit birger ein eingespieltes team ist und mit viel weisheit, jahrzehnte langes wissen uns unterstuetzt (andere natuerlich auch, aber hier wurde nach den beiden gefragt), und von denen
es ab und zu ein paar hinter die
loeffel gibt, wenn die bastelstunde in heiklen bereichen geht wie z.b.
die bremsanlage, und nicht alles koscher ist.
Raeusper- ist die vorankuendiging - jetzt kommt was ...

Es ist gut das interessierte fragen, es ist schwer bis nicht zu verstehen das kompetente antworten ratschlaege nicht mal in erwaegung gezogen werden. Der manchmal missverstaendliche ton ist nicht boes
gemeint, aber fast immer hilf- und lehrreich.

Letztendlich muss jedoch jeder selbst entscheidungen treffen und diese verantworten. Diese
Entscheidungen zu treffen ist fuer mich immer noch ein problem, da ich in vielen bereichen wenig bis null erfahrung habe, wie z.b.
z.Z. mit dem motor von julieta (der/die gerade
seine 1. halbe std betriebszeit hinter sich hat, habasabadabadu). Was sagt die
Mehrheit: oelwechsel nach 500 plus x km. Was sagt heppsen :
Oel mit filter nach dem 1.lauf wechseln.
Rate mal was ich machen werde?

Das ist der unschaetzbare vorteil dieses forums, den wir gratis geniessen duerfen.

Ein letztes mal zu deinen bremsen:
Angenommen du haettest den wagen vor 14 tagen zur behebung der leckenden radnabe in eine werkstatt gegeben und 1 woche spaeter
ungluecklicher weise einen unfall verursacht wegen nicht vorhandener bremswirkung.
Rate mal was du oder dein anwalt mit der werkstatt anstellt?
Wenn die nicht explizit nachweisen koennen, dass die sich auch mal die bremsen angesehen haben, haben die ein echtes problem, weil ... du weisst schon ... es koennte ja sein ...

Nix fuer ungut - weiterhin gute fahrt

AW: Radnabe leckt außen

Kann Mann nur unterschreiben!
Allein dieses Gefühl bei jedem Bremsvorgang diese Bilder wenn...
Also runter mit den Trommeln. Alle!!!

Gruß Otto

AW: Radnabe leckt außen

Hallo Alex,

ist manchmal etwas schrill hier, stimmt.

Das man bei dieser Aktion aber mal nach dem Rechten schaut und die Bremstrommel abnimmt, was ja wirklich nur eine Arbeit von < 1min ist und Klarheit darüber bringt ob sich noch das ein- oder andere Anschlussarrangement aufdrängt kann ich nicht so ganz verstehen. Das solltest Du tun. Ist dort alles ok, dann braucht es keinen Wechsel des Radnabensimmerings.

Ich würde in diesem Fall (wenn Bremse trocken) nur den Filzring und die Mitnehmerdichtung tauschen und das ganze beobachten. Bolex hat schon Recht wenn er schreibt dass der FRC3099 hier die Ursache sein kann (incl. Entlüftung usw), jedoch habe ich bei allen Landys die ich bisher in der Hand hatte an dieser Stelle etwas Öl gefunden (Fingerhut voll). Wenn das nicht zuviel ist und der Radnabensimmerung dicht ist würde ich das dann damit erstmal belassen - wie gesagt, wenn Bremse trocken.
Bei Gelegenheit jedoch, oder wenn der Öleintritt in die Nabe (nicht die Bremse (!) zu gross sein sollte, dann macht es vielleicht irgendwann Sinn sich generell mal der Vorderachse zu widmen und dabei die einzelnen Simmeringe (angefangen beim 217400) zu erneuern.

Grüße,
Thomas

AW: Radnabe leckt außen

Hallo Otto,
nur zur Sicherheit ... das Bild mit den verölten Bremsen ist nicht vom Themenstarter sondern hatte jemand anderes reingepostet ;)

AW: Radnabe leckt außen

Moin,

zwar OT aber dennoch nicht ganz unwichtig: H. ist nicht Heppsen!

Niemand weiß, wer H. ist, ausser Birger. Und der hüllt sich diesbezüglich in Schweigen. Was ich nicht alles schon versucht habe.....

Sorry für OT!

Gruß Martin

AW: Radnabe leckt außen

Werter Alex,

Ich vermute, das ist genau das Problem! Hier wird eben nicht gebastelt, hier wird geschraubt!

Gruß aus OL
Bolex

AW: Radnabe leckt außen

Gebastelt ist an der Vorderachse sicher nichts. Achsentlüftung hochegen oder statt der useligen Papierdichtung Sille an den Mitnehmer schmieren könnte auch von mir stammen. Ich setzte sogar die Filzringe mit Sille ein, auch Gebrauchte, wenn keine Neuen da sind.
Das hat nichts mit Gebastel, sondern mit klarem Menschenverstand zu tun. Selbst LR dichtet beim Defender die Getriebe mittlerweile mit Sille statt Papierdichtungen ab.
Bei einer orginalen Serie I würde ich das alleine aus Ehrfurcht schon nicht machen. Da ist das aber eine reine Kopfsache.

Wer hier bastelt, ist meines Erachtens hier fehl am Platze. Hier wird mit Sachverstand geschraubt (meistens zumindest...). Vor dem Hintergrund, dass viele Reparaturen offiziell nur vom Kfz-Meister durchgeführt werden dürfen, sollte man den Anspruch an sich selbst haben, es besser als eine Werkstatt zu machen.

Ich weiß nicht, ob es die Angst von neuen Baustellen, Ignoranz oder Ekel vor dem Elend ist.
Es sind zwei Handgriffe, die Bremstrommel abzuziehen.

gruß Marc

AW: Radnabe leckt außen

Zum eigentlichen Thema:
Ich bin das Ganze angegangen, weil meine schöne weiße Felge so häßlich schwarz versaut war...
Das Auto ist gefahren, hat gebremst, was will man mehr?
Wenn ich nun alles zerlege wo es raussabbert bei einem 33 Jahre alten Teil bleibt wohl nicht mehr viel übrig, aber das ist ja nicht Sinn der Sache.
Und wenn ich beginne über Sicherheit nachzudenken, darf ich in dieses Auto wohl nie wieder einsteigen, schon gar nicht mit meinen 2 kleinen Kindern.
Aber ich bin nun mal ein positiv denkender Mensch, der mit einem gesunden Maß an Hausverstand fährt und auch entsprechende Strecken wählt, daher ist das für mich Ok. Ist ja auch nicht mein Alltagsauto.

OT:
Das Internet mit seinen Foren ist ja eine tolle Sache aber eben auch eine Bühne für Jedermann.
Ich will hier niemandem persönlich nahetreten oder gar beleidigen, ich kenne euch auch schließlich gar nicht,
jedoch erlebe ich in den meisten Foren das Gleiche wie hier:
Selbst wenn man eine simple JA/NEIN Frage stellt wird oft viel zerlabert und werden "gutgemeinte" Ratschläge erteilt und die eigentlich Information sucht man vergebens.
Beim sondieren der Ergebnisse und Ziehen von eigenen Schlüssen ist nicht (automobilistische) Fachkompetenz gefragt sondern Medienkompetenz:
Warum schreibt jemand Was?
Only bad news are good news gilt leider auch hier. Warum sind wohl die Threads "Horrorbilderthreads" oder "Bilder die ich nicht mehr aus dem Kopf bekomme" die beliebtesten?
Oder "Best crash compilation" auf Youtube die meistgesehendsten? Auch ein Landsmann von mir sang in einem seiner erfolgreichsten Hits "....erst ein richtiger Crash macht ein Rennen erst richtig fesch...."
Weil man sich am "Elend" der Kollegen aufgeilt wird dann schnell mal das worst case szenario auf den Tisch geworfen. Totalschaden! Motorrevision! Dabei ist es oft nur eine Kleinigkeit....

OK, ich bin fertig. Das mußte sein. Wenn ihr mich nun für total bescheuert haltet, wunderbar, dann bin ich hier ja umso besser aufgehoben, oder? Schließlich befinden wir uns hier ja angeblich in einer Anstalt ;-)
Und bestimmt kommt mich gleich die Oberschwester wecken für die Beruhigungspillen...

Buenas noches
Alex

AW: Radnabe leckt außen

Junge, bist Du eigentlich beratungsresistent?
Bimmelemmelimm..., aufwachen!
Wenn die Achsentlüftung zugeranzt ist, kann das Öl nicht nur an der Kappe, sondern auch innen am Simmerring der Nabe rausdrücken.
Dann wird irgendwann zwangsläufig auch die Ankerplatte mit samt den Bremsbacken feucht.

Dann hilft es auch nicht, wenn Du mit Deinen zwei Kindern nur ausgewählte Strecken mit Gummibäumen und Fangzaun benutzt.
Und das hier hat weder mit Horrorszenarien oder Worst case-Denken mit Schadenfreude zu tun.
Hier sind Leute, die es besser wissen und ihr Wissen weitergeben.

Ja, ich halte Dich für bescheuert. :=a Aber wir hatten hier schon hoffnungslosere Fälle, welche wir erfolgreich therapiert haben.
Ich denke, wir bekommen das hin.

Gruß Marc

AW: Radnabe leckt außen

Ja, glücklicherweise =)
Sonst hätte ich mir wahrscheinlich nie dieses Auto gekauft...
.... 5 Bausparversträge
..... eine fondsgebundene Lebensversicherung
..... ein Eigenheim im Grünen
..... wäre nicht selbständig
..... ausgewandert

Die Liste ließe sich noch fortsetzten - also ein echt schwieriger Fall ;-)

AW: Radnabe leckt außen

Schrecklich, ein besonders fieser Fall.
Da muß ich erst mal ne Nacht drüber schlafen.
Da rückt das Problem mit der Radnabe völlig in den Hintergrund.
Ich mach mir erstmal Gedanken über mögliche Therapieansätze.

N8

AW: Radnabe leckt außen

Alex, die message die rüberkommen soll lautet:

Der geringe Aufwand steht in keinem Verhältnis zu der Gefahr!

Nichs Anderes...

Kurz gefasste Grüße,
Bob