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Vergaserfrage
Hallo zusammen, ich fahre einen Serie 3 , Stage One mit dem 3.5 Liter V 8 Motor.Die originalleistung liegt bei 91 PS. Ich habe nun die Durchflussmengenbegrenzer in der Ansaugbrücke entfernt um ein wenig mehr Leistung , also Range Rover niveau, zu erhalten.Im V8 Forum gibts noch keinen konkreten Hinweise was zusätlich geändert werden muß um diese höhere Leistung zu erzielen.Einige sprechen von Vergaser umbedüsung.Kann mir da jemand weiterhelfen , welche Düsen da geändert werden müssen?RolandStichworte: -
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Ich versuch mich mal an grauer Theorie die ich an meinem Mopped (mit Erfolg bei der gleichen Frage) ausprobiert habe:
Begrenzer raus = mehr Luft. Wenn Düse gleich = magereres Gemisch
Wenn zu mager = Motor zu heiß
Abhilfe = Gemischschraube (= Regulierschraube, unten drunter) aufdrehen
Wenn nicht weit genug aufzudrehen = größere Düse (= Kraftstoffdüse)
oder
Düsennadel (= Dosiernadel) höher hängen.
Im Anhang siehst Du das Prinzip, sollten beim V8 ungefähr die gleichen Vergaser sein.
Ciao
PascalAngehängte DateienViele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
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Uiuiui, das ist jetzt eine gute Frage.
Ich muß gestehen, daß ich das beim Landy noch nicht versucht habe weil alles gut läuft.
Aus der Hüfte geschossen:
- Vergaser nach WHB einstellen und erstmal auf neue Düsen verzichten.
- Zündkerzen ansehen. Ob das Gemisch zu fett / mager ist kann man ganz gut an den Zündkerzen sehen. Irgendwo im Forum gibt es auch eine Grafik mit den unterschiedlichen Zündkerzenbildern, mußte mal suchen.
- Wenn das nicht klappt (bzw. nicht reicht) würde ich es mit Nadel höher hängen versuchen (sofern bei diesem Vergaser möglich).
- etc.
Alles ohne Gewähr, nicht daß ich nacher einen auf den Deckel kriege wenn der Motor die Grätsche macht. Es empfiehlt sich einen Fachmann (hey, wohnt da keiner um die Ecke?) zu fragen.
Viel Erfolg
PascalViele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
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Vergaserfrage
Hi Pascal,wenn der Motor sich verabschiedet werd ich dich natürlich verklagen und deine Familie bis ins letzte Glied.Spass aus `m Rheinland.Habe grade neue Kerzen eingebaut,daher gut zu überprüfen.Hab da seit Ende der Woche einen Kontaktadresse in Köln,soll ein Vergaser Spezi sein, werd den mal ansprechen und dir / euch berichten was er meint: zum wohle aller die nicht verklagt werden wollen ,und wegen Falschaussage und so.Roland
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Hallo Buschmann,
wenn ich so darüber nachdenke, müsste es doch am einfachsten sein, gleich Range Rover Equipment ab Vergaser Brücke einzubauen.
Ich schätze mal allzu teuer kann das bei Gebrauchtteilen nicht werden (ist wohl eher ein Transportsystem, was wiegt eigendlich ein kompletter 3,5V8-Motor.
Dies hat den Vorteil, dass Du falls erforderlich, alles wieder bequem rückbauen kannst.
Übrigens die Idee zur TÜV-Prüfung mit einem getunten Wagen hinzufahren und dann noch nachmessen zu lassen find ich lecker.
Viele Grüße AndiGrüße Andi
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