Ankündigung

**ReyRey** · 29.05.2017, 22:29

AW: Heftiges Schlagen des Lenkrads

Zitat von MalteHH Beitrag anzeigen

Denke ich auch. Hoffe die bolivianischen Improvisionskünstler richten es wieder.
Wie viel Aufwand ist der Wechsel der Buchsen und was kosten die Buchsen?
Ich soll 1200 Bolivianos zahlen. Das sind ca. 160 Euro. Hab das Gefühl es ist der Gringopreis, aber ich habe eh keine Wahl.
Viele Grüße
Malte

Die Buchsen kosten wie gesagt fast nix, aber die zu wechseln kostet einfach nur Zeit (natürlich auch für zahlungsfähige Gringos). Je nach Zustand sind sie festgerostet und können nicht einfach rausgepresst werden (außer man hat eine Presse mit mehr als 15t, anders als wie meiner einer), sondern müssen mühsam durchgesägt und mit Hammer und Meißel vom Auge losgelöst werden. Wir haben ca. zwei Stunden für die dämlichen Buchsen gebaucht. War auch der Grund, warum ich die Längslänker lieber gleich neu gekauft habe, als 4 Buchsen zu erneuern. 45 Minuten, und die neuen Arme waren am Platz.

Da du ja Urlaub vom Urlaub hast, lass die nur machen, die schaffen das schon ;)! Viel Spass weiterhin auf eurer Reise!

**retro911** · 29.05.2017, 22:32

AW: Heftiges Schlagen des Lenkrads

ich freu mich für euch , egal was ihr tut....

aber verweichlicht hier bitte nicht .

Im Alsterhaus gibt es keine Panhardstäbe ...

Wir haben gestern 2 Wochen Namibia und SA klargemacht .....

sicher , DAS IST VIEL ZUWENIG ::::::;

aber wer hat es schon so gut wie ihr ...

**MalteHH** · 30.05.2017, 01:58

AW: Heftiges Schlagen des Lenkrads

Zitat von retro911 Beitrag anzeigen

ich freu mich für euch , egal was ihr tut....

aber verweichlicht hier bitte nicht .

Im Alsterhaus gibt es keine Panhardstäbe ...

Wir haben gestern 2 Wochen Namibia und SA klargemacht .....

sicher , DAS IST VIEL ZUWENIG ::::::;

aber wer hat es schon so gut wie ihr ...

:D Ich glaube im Alsterhaus war ich seit Jahren nicht mehr. ;)
Wir wollen einfach die Familie sehen, gerade bei den Eltern weiss man nicht wie lange man sie hat und die vermissen uns sehr schmerzlich. :)
Was hast Du für SA und Nam geplant? Ich liebe beide Länder und hoffe mit dem Defender diese bereisen zu können, zumal wir in SA sehr gute Freunde haben.

Der Defender wurde heute natürlich nicht fertig. Spur-/Lenkstangen und Panhardstab waren jedenfalls nicht mehr an Ort und Stelle. Was die dann aber am Auto noch ewig geschraubt haben, konnte ich nicht entdecken. Und mein spanisch hat in dem Fall nicht ausgereicht.

Muss ich nach dem Einbau das Auto eigentlich neu vermessen lassen?
Morgen Abend soll er wohl fertig sein. Ich bin gespannt.

Gruß
Malte

**gisli** · 30.05.2017, 07:30

AW: Heftiges Schlagen des Lenkrads

nö, wenn die jungs vorm zerlegen mal mitte/mitte spurstangengelenk gemessen und den wert notiert haben. die rep. des panhardstabes dauert mit einer presse und hebebühne etwa eine stunde, wenn man sich beeilt und Übung geht das auch in einer halben stunde.

**MalteHH** · 30.05.2017, 18:07

AW: Heftiges Schlagen des Lenkrads

Sooo, update:

Spur-/Lenkstangenköpfe hat der Schrauber gestern noch aus dem 470km entfernten Santa Cruz geholt. Dafür kosten sie hier nach Importsteuern und Gringoaufschlag auch 300€ statt 99€ in Deutschland.
Die Buchsen sind auch abgefertigt (50€). Insofern sollte er heute Abend wieder rollen und ich hoffe, das Problem ist damit gelöst.
Unter dem Strich hätten wir in Deutschlad wohl das gleiche bezahlt, nur dass Arbeit teurer gewesen wäre und teile billiger.
Hauptsache er rollt wieder mit uns durch Südamerika.

**ReyRey** · 30.05.2017, 21:20

AW: Heftiges Schlagen des Lenkrads

Danke für´s Update!

940km*0,45= 425
9h*55= 495
Buchsen= 19
Spurköpfe= 99
Einbau 4h*80=320

Würde bei uns also über 1.300 Euronen kosten (wenn der Mechaniker von Hamburg nach Würzburg und zurück fahren würde) ;).

Hoffe, das ist die Lösung und ihr habt eine gute Weiterreise! Drück eich die Daumen!
Ansonsten gilt: "Wenn das die Lösung ist, hätte ich gern mein Problem wieder!" =)

**MalteHH** · 31.05.2017, 01:07

AW: Heftiges Schlagen des Lenkrads

Vielen Dank!!

Auto heute Abend abgeholt und Testfahrt gemacht.
Lenkverhalten ist deutlich direkter und ich konnte nur minimalste Vibrationen feststellen. Morgen wird er noch vermessen, das Lenkrad gerade gestellt und die Reifen neu gewuchtet.
Danach sollte alles wieder schön sein und wir können in den nächsten Nationalpark fahren (150km Piste).

Viele Grüße
Malte

**MalteHH** · 31.05.2017, 17:36

AW: Heftiges Schlagen des Lenkrads

Heute morgen haben wir den Defender vermessen lassen, Spur eingestellt und Reifen erneut gewuchtet. Er fährt wie ein Gokart. :)
Allerdings sind die Fahrwerksbuchsen wohl auch nicht mehr doll vorne. Konnte die 8 Buchsen für schlanke 130 Euro erwerben. Na ja, gleicht sich dann erneut bei den Kosten für den Mechaniker aus. Und m.E. reicht es wenn ich die später einbaue. Für meinen Geschmack fährt er noch gut. :)
Ich habe nächste Woche die Chance Teile in D zu kaufen. Macht es Sinn Gleichlaufgelenke als Ersatzteile mitzunehmen?

Danke für die Hilfe hier.

Viele Grüße
Malte

**Thorkopf** · 04.06.2017, 17:51

AW: Heftiges Schlagen des Lenkrads

Zitat von elanbaby Beitrag anzeigen

Hallo Malte,

Fahrwerk serienmäßig? Breite (schwerere) Reifen? Spurverbreiterung?

Grundsätzlich ist Auswuchten der Räder sinnvoll- bolzenzentriert wuchten lassen! Wenn dir Reifentekkis sagen, das ginge auch mit üblichen Auswuchtmaschinen; lass sie nach dem Auswuchten das Rad von der Maschine nehmen. Und dann direkt noch mal auf das gleiche Auswuchtgerät setzen. Meist wird bei dem eben "perfekt" ausgewuchtetem Rad unter ungläubigem Staunen eine starke Unwucht festgestellt.

Grundsätzlich: unters Auto legen und Fahrwerk, Spurstangenköpfe etc. auf Verschleiß/ lose Verbindungen prüfen.

Gruss,
Jürgen

Genau, auf jeden Fall bolzenzentriert wuchten lassen. Du bist da nicht der erste (passiert auch daheim) der seine Reifen nach x mal wuchten endlich bolzenzentriert hat wuchten lassen und siehe da - es war Ruhe im Karton. Ansonsten wie oben beschrieben vorgehen- aber ich denke es sind die Reifen. Servus Thorsten

**MalteHH** · 05.06.2017, 03:11

AW: Heftiges Schlagen des Lenkrads

Es waren die Buchsen am Panhardstab. Und die Köpfe der Spur-/Lenkstange habe ich auch getauscht.
Jetzt fährt er wieder gut. Die Fahrwerksbuchsen sind aber auch nicht mehr doll.
Kaufe ich in Deutschland und baue sie ein, wenn wir wieder in Bolivien sind oder in Peru.

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