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im Instrumentenbrett vom Serie III gibt es eine gelbe Kontrollleuchte mit der Bezeichnung "COLD START". Diese hat noch nie geleuchtet. Ich denke, dass diese Kontrollleuchte für den Choke gedacht ist.
Nachdem ich heute in den Sturzregen gekommen bin und den Landrover neu gestartet habe, ist diese Leuchte an und geht auch nicht aus. Den Chokezug habe ich schon hin- und her bewegt.
Kann mir jemand dazu etwas sagen, insbesondere, wo diese Leuchte den Kontakt erhält?
hi manfred , der schalter für diese kontrolleuchte sitzt am choke hinter dem bulkhead / motorseite .kannst ja mal schauen ,ist ein schalter 1,5x4 cm hoch 1cm.
wird am chokkabel angeclipt.
es könnte auch sein ,daß dein choke - zug hängt,
einfach mal nachschauen.
Sollzustand:
Da sind zwei Schalter in Reihe geschaltet - ein Themperatur-Fühler im Motorblock (stellt fest ob der Motor schon warm genug ist) und ein Schalter der auf den Bowdenzug geklemmt ist (stellt fest ob der Choke gezogen ist).
Wenn beide Schalter geschlossen sind dann geht die Kontrollampe an.
Hoffe das hilft beim einkreisen des Fehlers.
Ohhh - Temperaturfuehler am Motorblock ?(.Wo bitte ist der,wie sieht der aus?
Sorry dass ich hier so reinplatze,aber bei meinem Braunen(Benziner) ist "Cold Start" an sobald der Motor laeuft.Das Abziehen der Klemmen am Schalter(den kenne ich :] )bringt nichts.Leuchtet munter weiter!
Den Tempsensor vorne beim Termostat ist gewechselt,bis ich herausgefunden habe dass der "Voltage Regulator" nicht richtig regulierte(die Anzeige war tot,geht jetzt aber bis in den roten Bereich.Der Motor laeuft aber nicht heiss)
Never touching a running system oder so?
Saluet tr3
Hm,Tankanzeige laeuft auch ueber Voltage Regulator,geht aber seeehr genau.Bei E ist der Tank wirklich leer,hat meine Frau neulich getestet :(.Bleibt also nur der neue Sensor ?Ist ein Orginal Teil,habe noch so einen im Fundus.Werde den mal testen.
Da ich dann sowiso das Amaturenbrett gleich mit losschraube werd ich der Stromquelle des Cold Starts nachgehen!Mal sehen 8).Beim Wischermotor habe ich auch dazugelernt,Schalter geht auf Masse,nicht zum Motor
Kann mir jemand dazu etwas sagen, insbesondere, wo diese Leuchte den Kontakt erhält?
Merci
manfred
hallo,
bei mir hatt sich der anschluss der kontrolleuchte am intrumententräger masse (also bei meinem pos earth = +) geholt. das ergebnis war ein dauerleuchten.
abhilfe war: anschlusskontakte isoliert .... funktion wieder ok.
vielleicht hilfts weiter ...
grüße willys43 - dirk
43er Willys MB (Vater)
65er SIIa 109 Station (Sohn)
Danke Jungs, auch für die verspäteten Tipps. Habe bereits vor langer Zeit den Schalter am Chokezug (kostet ganze 4 Euro, und ein paar krumme Cents) ausgewechselt. Jetzt leuchtet es orange im km/Anzeiger, wenn ich den Choke ziehe.
Also das ist Interessant ......jetzt wo ich diesen Tread hier Lese ...fällt mir auf das meine Funzel auch net Leuchtet bei gezogenem Choke !
Da muss ich doch ma gucken an den Beschriebenen Stellen und Anschlüssen wo es bei mir hängt ?
Was hat es eigentlich im Detail aufsich mit dieser Masse Geschichte ....gibt beim Serie zwei Verschiedene Masse systeme oder so ...einmal am Rahmen und das andere ?
Gruß Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Meine Chokeleuchte ging anfangs auch nicht, dann habe ich den Clipschalter im Kleinteilfundus des Vorbesitzers gefunden und dafür ganz einfach 24V hergeholt und dann zurück an die Masse. Jetzt leuchtet's bei gezogenem Choke, unabhängig von Motortemperaturen. Ist ja eh nur als Blickfang/Erinnerung gedacht.
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