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Hi,
also ich hab hier noch ein Plättchen vom Defender TD5 liegen.
Wenn das passt? (weiß das jemand?)
Würde ich abgeben, ist mir am Freitag wieder in die Hände gefallen :D
Habe damals zwei Bestellt (wollte eins vor und hinter das AGR, aber das geht nicht :) )
Ist also übrig.
Für nen 10er (inkl. Porto) würde ich es dir per Brief schicken :D
Lg
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Moderator
- 23.10.2007
- 3754
- 51375
- RR Classic über 500.000 km,Disco TDI 179.000 km , TD5 165.000 km jetzt FreeLander 2 TD4 SE Schalter
- privat
AW: AGR deaktivieren
Hallo Zusammen,
Punkt 1 - die Betriebserlaubnis erlischt
Punkt 2 - das Teil vom TD5 passt beim Freelander 2 nicht
Punkt 3 - die Elektronik bekommt die Manipulation mit und meckert danach rum
Frage : was will man damit erreichen ?_________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
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AW: AGR deaktivieren
Hallo Joachim,
Stellmotor AGR Ventil ist defekt, weniger Leistung und Höherer Verbrauch durch unkorrekte Klappenstellung.
Die Abgase sollen nach hinten raus und nicht nochmals durch den Motor, hatte voriges Jahr mal die Ansaugbrücke herunten, da ist eh schon alles verkokst!!
Da tut mir der Motor leid, er soll atmen!;)
Lg
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AW: AGR deaktivieren
Mit Plättchen dicht machen alleine ist es nicht getan. Man muss auch noch an die Software ran.
Würde ich aber lassen. Stellmotor tauschen und gut ist.Schnell fahren kann jeder ................
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Moderator
- 23.10.2007
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AW: AGR deaktivieren
Hallo Rossifree,
also wenn die Ohren dreckig sind werden sie ja auch nicht abgeschnitten .....
die Lösung kann nur der Austausch des Stellmotors sein, alles andere bemerkt die Motorelektronik ( aber das hatten wir ja schon ) - ja die Ansaugbrücke setzt auch Russ an, aber deshalb seine BETRIEBSERLAUBNIS zu verlieren halte ich persönlich für keine gute Idee. Reinigungszusätze könnten da die schlauere Lösung sein._________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
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