ist es möglich die Geschwindigkeit bei der das Fahrzeug von der Geländehöhe abgesenkt wird zu ändern? (nach oben natürlich und ohne größere Kosten wie z.b. für ein Anitas)
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Abschalten der nervigen Geländehöheänderung ab 50 km/h
Einklappen
X
-
Moderator
- 19.10.2009
- 7772
- 59581
- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
- privat
AW: Abschalten der nervigen Geländehöheänderung ab 50 km/h
Ohne größere Kosten (wie z.B. für ein Anitas oder IID-Tool) kenne ich keine Möglichkeit.Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
-
AW: Abschalten der nervigen Geländehöheänderung ab 50 km/h
Koppelstange wird schon mal nix, die Kosten für die Stangen sind wirkich moderat aber das Aufstocken der Garage würde den Rahmen sprengen :p
Perfekt wäre das Umprogrammieren der Geschwindigkeit bei der die Fahrzeughöhe verändert wird.... wenn das möglich wäre?
Kommentar
-
Moderator
- 19.10.2009
- 7772
- 59581
- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
- privat
AW: Abschalten der nervigen Geländehöheänderung ab 50 km/h
Die Geschwindigkeit kann man NICHT ändern - mir ist da nichts bekannt und ich treibe mich auch bei den Engländern rum.
Mit dem IID-Tool kannst du aber eben einfach und schnell die Höhe ändern, fährt dann statt in "Gelände" einfach höher mit "normal". Mit der Bluetooth-Variante sogar per APP und mit gespeicherten Profilen (wenn ich das richtig in Erinnerung habe).Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Kommentar
-
Moderator
- 19.10.2009
- 7772
- 59581
- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
- privat
AW: Abschalten der nervigen Geländehöheänderung ab 50 km/h
Das mit Bluetooth: https://www.gap-diagnostic.com/products/iidtool/
In Deutschland u.a. bei Peter Löwenhaupt zu bekommen: https://www.discovery-parts.de/fahrz...gdiagnose.htmlDisco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Kommentar
-
AW: Abschalten der nervigen Geländehöheänderung ab 50 km/h
Bitte immer daran denken, daß man den Sturz und die Spur einstellen lassen sollte, wenn man dauerhaft eine andere Höhe fährt.
Für eine Geländeetappe wird das nicht viel ausmachen, fährt man aber dauerhaft auf der Straße 5cm höher, sollte man da schon drüber nachdenken.Grüße aus dem Odenwald
Kommentar
-
AW: Abschalten der nervigen Geländehöheänderung ab 50 km/h
Ich fahre (durch verkürzte Koppelstangen) immer 3 cm höher und mit 265/60 R 18. Die Montage wurde von/bei einem LR-Kfz-Meister gemacht und nach der ersten Sichtung haben wir auf die Einstellung von Spur und Sturz verzichtet. Nach nun 11.000 km kann ich keine ungleichmäßige Abnutzung feststellen - wobei meiner Meinung nach die BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 eh noch kein Profil verloren haben...
Kommentar
-
AW: Abschalten der nervigen Geländehöheänderung ab 50 km/h
Zitat von Disco4 Beitrag anzeigen... wobei meiner Meinung nach die BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 eh noch kein Profil verloren haben...
Die haben bei mir nach nun einem Jahr und 30.000 km noch nicht sichtbar an Profil verloren - der beste Reifen den ich jemals hatte!
Gruss Nordenfan
Kommentar
Kommentar