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    #1

    Ölwanne Td4

    Hallo zusammen

    Meine Ölwanne (Td4, 2.4l, Bj. 2008) müsste erneuert werden . Da gibt es eine u.a. bei der Landy-Scheune für 156,35€ (# LR007598). Das wird wohl die richtige Wanne sein. Dazu meine Fragen:

    - Ist der Preis OK?
    - Ist da die Ablassschraube und Dichtung dabei ... oder hat man die Teile extra zu kaufen?
    - Was hab ich beim Wechsel zu beachten (wird die zusätzlich angeklebt, festgenagelt, angeschweißt ...)?

    VG und Danke

    helmar
    Stichworte: -
    #2
    AW: Ölwanne Td4

    Zitat von My08 Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen
    Meine Ölwanne (Td4, 2.4l, Bj. 2008) müsste erneuert werden . Da gibt es eine u.a. bei der Landy-Scheune für 156,35€ (# LR007598). Das wird wohl die richtige Wanne sein. Dazu meine Fragen:
    - Ist der Preis OK?
    - Ist da die Ablassschraube und Dichtung dabei ... oder hat man die Teile extra zu kaufen?
    - Was hab ich beim Wechsel zu beachten (wird die zusätzlich angeklebt, festgenagelt, angeschweißt ...)?
    VG und Danke
    helmar
    Ob für Dich der Preis ok ist ist eine Frage der Haltung, ich habe vorgestern eine bei brit-car von Bearmach für knappe 74 GBP gekauft, entspricht etwa € 88,-- incl. Versand. Günstiger habe ich sie nirgends gefunden. Das wäre überschlägig für die Hälfte des von Dir veranschlagten Preises.
    Ablaßschraube und Dichtung muß separat bestellt werden, ich verwende meine weiter. Eine Dichtung für die Wanne ist nicht dabei, man muß eine Kleberaupe aufbringen. Problematisch ist wohl das ständig nachtropfende Öl, was die Dichtfläche wieder benetzt. Wie man damit umgeht weiß ich ehrlich gesagt auch nicht, ich tendiere zu einer Klebepampe auf Silikonkautschukbasis (Elastosil RT 779) was für diesen Einsatz optimiert wurde. Original ist WSE-M4G323-A4
    Es gibt eine Vorschrift zur Montage der Schrauben deren Anzugsmomente und Reihenfolge. Füge ich hier bei.

    Vielleicht gibt es Erfahrungen aus dem Forum wie mit diesem Thema des nachtropfenden Öls am besten umgegangen wird oder ob das faktisch kein Problem darstellt ...?!

    Reheinfolge-Ölwanne.jpg

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      #3
      AW: Ölwanne Td4

      Alte wanne ab und übernacht stehen lassen, dann hat sich's ausgetropft und alles wird dicht.

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        #4
        AW: Ölwanne Td4

        Hallo hornet

        Vielen Dank für diese super Ausführungen. Ich habe die Wanne, mit neuer Ablassschraube und einer "Klebepampe" gekauft. Landy-Point hat mich dabei gut beraten (denke ich). Als Klebepampe haben die mir "Silikon MATIC SD" empfohlen (gibt`s sogar in verschiedenen Farben ). OK, alles in allem (inkl. Fracht) 175,-€. Paddocks würde das für 165,-€ liefern. Aber naja, so ist auch gut. in 3-4 Tagen sollte es da sein. Die Drehmomentverteilung gebe ich dann gleichmal meinem "Haus-und-Hof-Mechaniker" weiter, der sich dann damit vergnügen kann.

        Über Nacht stehen lassen (@gisli) --- gute Idee. Ich habe auch gesagt bekommen das warmes Öl besser abläuft als kaltes. Werde alles beherzigen.

        Danke nochmal an alle!!!
        Lg
        Helmar

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          #5
          AW: Ölwanne Td4

          Und für den nächsten der seine Ölwanne ersetzen muss: die vom Transit MK7 2.2/2.4 passt und kostet in UK 50,- €, die vom Boxer/Ducato/Master 2.2 HDI passt ebenfalls und kostet 35,- €.

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            #6
            AW: Ölwanne Td4

            Gabs nicht fuer die ersten Buckelhauber nen Oelwannenrueckruf mit Tausch?
            Wuerde das LR trotz der Jahre noch machen?
            Gruß Martin

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              #7
              AW: Ölwanne Td4

              Zitat von SirLandy Beitrag anzeigen
              Und für den nächsten der seine Ölwanne ersetzen muss: die vom Transit MK7 2.2/2.4 passt und kostet in UK 50,- €, die vom Boxer/Ducato/Master 2.2 HDI passt ebenfalls und kostet 35,- €.
              Danke für die Info! Ich glaube aber, daß LR die Ölwanne modifiziert hat, weil es im Gelände teilweise zu Beschädigungen der Wanne gekommen ist bei gewissen leneinschlags-Konstellationen. Daraus resultierte auch eine Service-Aktion. D.h. die Ford-Wannen passen zwar vom Anschlußbild, sind aber anders tiefgezogen. Das erklärt auch, warum ich bei erster Suche keine Umschlüsselungsnummer gefunden habe, die Idee kamm mir nämlich auch als erstes in den Sinn.

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                #8
                AW: Ölwanne Td4

                Zitat von Hornet Beitrag anzeigen
                Danke für die Info! Ich glaube aber, daß LR die Ölwanne modifiziert hat, weil es im Gelände teilweise zu Beschädigungen der Wanne gekommen ist bei gewissen leneinschlags-Konstellationen. Daraus resultierte auch eine Service-Aktion. D.h. die Ford-Wannen passen zwar vom Anschlußbild, sind aber anders tiefgezogen. Das erklärt auch, warum ich bei erster Suche keine Umschlüsselungsnummer gefunden habe, die Idee kamm mir nämlich auch als erstes in den Sinn.
                Das ist so korrekt und mir so auch bekannt.
                ------------------------------------
                mfg Frank

                Kommentar

                  #9
                  AW: Ölwanne Td4

                  Zitat von Bergfuzzi Beitrag anzeigen
                  Das ist so korrekt und mir so auch bekannt.
                  Q034 angehängt.Q034.jpg

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                    #10
                    AW: Ölwanne Td4

                    Zitat von My08 Beitrag anzeigen
                    Hallo zusammen

                    Meine Ölwanne (Td4, 2.4l, Bj. 2008) müsste erneuert werden ...................

                    Warum eigentlich? Durchgegammelt???


                    Ach und noch eine Frage, kann ich irgendwo dran erkenne, ob bei meinem Dicken schon die richtige eingebaut ist? Photos???

                    Gruß
                    Sascha

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                      #11
                      AW: Ölwanne Td4

                      Zitat von festgefahren Beitrag anzeigen
                      Warum eigentlich? Durchgegammelt???
                      Weil sie chronisch im Dreck hängt und aus Trompetenblech hergestellt ist.


                      Zum Rückruf: naja, Militärfahrzeuge in Frankreich und Pakistan?

                      Für 180€ kann ich 5x die Peugeot-Fiat-Renaut-Ölwanne verbauen, kaputtfahren und hab sogar noch Geld für ne Tube Dichtmittel übrig...

                      Bin halt ein Pfennigfuchser :)

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Ölwanne Td4

                        Wenn ich mich richtig erinnere war es die Kardanwelle die in die Ölwanne schlug ........ die Austauschaktion fand überall statt.

                        Ist natürlich schlau und ein super Tipp eine nicht passende Ölwanne zu kaufen die durch Kontakt verbeult, reißt und das Öl im Gelände (schon passiert und eine riesen Sauerei) oder auf der Strasse liegt.
                        Super Idee.

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Ölwanne Td4

                          und man hat dann weder lust noch zeit diese dann zu wechseln, geschweige denn eine neue wanne und öl dabei.

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Ölwanne Td4

                            @festgefahren:
                            Weil sowohl bei der (180TKm) Inspektion der Freundliche als auch kürzlich der Haus-und-Hof-Mechaniker (beim anbringen des Unterbodenschutzes und der Hohlraumversiegelung) erwähnt hatten das das Ding nässt. Zudem hab ich doch auch hier gelesen, das diese Schwäche die Ölwanne auch erreichen kann. Zu guter Letzt lag ich dann auch unterm Auto und hab mir das betrachtet: Ja, es nässt ...Öl....
                            Und bevor ich unterwegs eventuell mit einem Öl-technisch leeren Motor da stehe, erneuere ich die Wanne kurzer Hand und gönne meinem Dicken auch noch eine Portion frisches Öl.

                            Hier aber nun mal ne ganz bescheuerte Frage. Gibt's das Ding nicht auch aus Edelstahl? Oder wäre das aufgrund der unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten nun wirklich zu dämlich. Ich vermute letzteres.

                            VG

                            Helmar

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                              #15
                              AW: Ölwanne Td4

                              Zitat von LandMover Beitrag anzeigen
                              Wenn ich mich richtig erinnere war es die Kardanwelle die in die Ölwanne schlug ........ die Austauschaktion fand überall statt.

                              Ist natürlich schlau und ein super Tipp eine nicht passende Ölwanne zu kaufen die durch Kontakt verbeult, reißt und das Öl im Gelände (schon passiert und eine riesen Sauerei) oder auf der Strasse liegt.
                              Super Idee.
                              Nochmal für diejenigen mit Leseschwäche: die oben verlinkte Feldaktion Q034 betraf Militärfahrzeuge aus dem MJ2007 in Frankreich und Pakistan, wo das vordere Kardangelenk wohl in die Ölwanne einschlug.

                              Die hier thematisierte Ölwanne LR007598 ist mit der Ölwanne im Ford-Karton zu 100% identisch.

                              @Helmar: die Ausdehnung ist zu vernachlässigen, nicht aber die Herstellungskosten...

                              Mach doch bitte mal Fotos von allen Seiten, wenn die neue Ölwanne eingetroffen ist.

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