AW: Motor springt nicht an und Probleme bei der Stromversorgung

Und ich bin schon beim 3! Zündschloss...das OEM Teil hat wieder gesponnen..und den damals behelfsmäßig reparierten Starter ( in Belgrad aus einem Transit mit dem Originalen zusammengesetzt) hab ich auch durch einen neuen ersetzt... 1000 zu 1 kein Vergleich- springt auf den ersten Zucker an - und die Batterien halten auch den Strom über Wochen. Es gibt übrigens ein Starter Überholkit , das kostet keine 30 Euro - Kohlen und eine Führung für die Starter Welle.. somit habe ich den Alten instandgesetzt und der fährt nun als Reserve immer mit