Ohhh, ein neuer Seriefahrer in der Gegend. Wie schön.

Also erstmal Willkommenspaket:

- Herzlich willkommen
- Feines Auto, wann kann man es mal sehen? Foto?
- Schau mal unter Stammtisch Berlin-Brandenburg, haste Lust?
- Zu Deiner Farge kann ich leider auch nichts sagen. habe selbst (noch) 7.50 drauf un dwerde dann wohl irgendwann auf 235 umsteigen.

Ciao
Pascal

RE: Reifen die 101ste: 7.50 R16 und 205/80 R16?

Moin,

Kurzer Schuß aus der Hüfte:
Ich nehme an es sind 205R16, nicht 205/80 R16. Sind nicht das gleiche. Bei 205/80 (gibt es die überhaupt?) würde der Tacho nciht passen.
Ferner nehme ich an das die Tragfähigkeit eines 205R16 für den 88, nicht aber für den 109 ausreicht. Prüfe also als erstes ob der Tragfähigkeitsindex der infrage kommenden Reifen für einen 109er ausreicht.
Außerdem muß natürlich die Felge passen, bei 109 also eine 5,5-16 Felge. Für 205 Reifen reicht eine 5,5 Felge aus.
Defender- und Series-Felgen haben ein unterschiedliche Einpreßtiefen. Defender-Felgen auf Series gehen, aber nicht umgekehrt.
Kurz: Defender-Standard-Räder kannst Du ohne Probleme auf Series 109 fahren.

Hab ich etwas vergessen?

Happy rovering - Birger

RE: Reifen die 101ste: 7.50 R16 und 205/80 R16?

205/80R16 sind vergleichbar mit 6.50R16,also 2 nummern kleiner.
besser du bemühst dichweiter um einen tauschsatz 7,50R16 oder
kaufst dir 235/85R16......müssen ja keine neuen sein.manchmal
tun's auch runderneuerte(z.b.colway o.ä.).

gruss siggi109

RE: Reifen die 101ste: 7.50 R16 und 205/80 R16?

@ birger:

205 R 16 werden die reifen bezeichnet die eigentlich auch dieser größe entsprechen 205/80 R 16

es ist das gleiche.

der abrollumfang ist gleich!

@ achsbruch109:

mach 7,50 x 16 wieder drauf - oder steige um auf 235/85 R 16
der 7m50er hat fast 2,85m abrollumfang, der 235/85 R 16 mit einem MT-profil sogar bis 2,97m - sowas habe ich jetzt gerade drauf. die fahreigenschaften sind sehr gut - und das schönste: du hat echte 26 cm bodenfreiheit unter den differentialen bei "rover-achsen" - etwas weniger bei env oder salisbury-achsen.

die 205 R 16 sind die standart-reifen von den älteren 90er defendern und den range-rover classic. sind eher im pkw-format.

felgen:

für die 7,50 x 16 / 7,50 R 16 kannst du 5,5x16 standart-felgen fahren, für die 235/85 R 16 mußt du 6,5 x 16 ET 21,6 haben oder - wenn sie dir der tüv einträgt: 7 x 16 ET 10-15 ... mangels-felgen z. b.

ich habe die 6,5 x 16 wolf-felgen .... sind prima !

bild: meine betty mit 235/85 R 16 auf 6,5x16 wolf-felgen beim letzten treffen im mammut-park

RE: Reifen die 101ste: 7.50 R16 und 205/80 R16?

Hi,
mach lieber die 7,5-er rauf, der serie-motor dreht schon hoch genug, wenn du nicht gerade einen overdrive drin hast. mit der reifengröße änderst du auch das übersetzungsverhältnis, mit den 205-ern bzw den 6,5 ern bis du kürzer übersetzt wie mit den 7,5-ern.
andreas aus berlin 8)

RE: Reifen die 101ste: 7.50 R16 und 205/80 R16?

so hoch drehen die auch wieder nicht.
mein 2 1/4 benziner schafft es nicht über 3.800 Upm im vierten gang zu kommen, allerdings mit 7,50er - oder den 235ern.
die angegebenen 4250 Upm drehe ich den erst recht nicht in den kleinen gängen.

205er (oder 6,50er) sind einfach zu klein. für den stadtverkehr sicher ab ausreichend. mit den kleinen rädern ist die beschleunigung einfach eine bessere, und auch anhänger lassen sich so "leichter" ziehen.

man kann ja beides fahren .... im alltags- / stadt- / anhänger-betrieb
205er und wenn man ins gelände will 7,50er .... :D
ummontieren macht doch spaß !

nee ... ich bin mit den "großen" reifen sehr zuftrieden ! und ich fahre die 235er auch im alltag und im hängerbetrieb. als MT - natürlich runderneuert -, denn rechnerisch fährt mein serie II(a) ja bei 4000 Upm nur 112 km/h - das sind 60 meilen pro stunde spitze.

Hallo und vielen Dank!

Das ist ja nett hier. so schnell viele Antworten und gute Tips.
Also werde ich wohl mal nach den 7.50 R16 oder 235ern Ausschau halten, das kommt mir besser vor, vor allem weil sie nicht zu klein aussehen sollen (die Wolf-Felgen sind natürlich Spitze!).
Und danke für das Willkommenspaket!
Fotos gibts erst später, weil er noch sehr unvorzeigbar aussieht: die alte Lackierung ist rotweiß mit einem Klarlack drauf, der abblättert und auch mittlerweile eher Gelblack heißen sollte. Dann klebt die Kupplung. Eine weitere Hürde ist, daß er in einer PKW-Garage steht und ich jedesmal die Luft von den Reifen lassen muß, um ihn rauszurollern: weiß vielleicht jemand eine gute hohe Bastelgarage in der Nähe von Potsdam?
Was den Motor angeht, hat er einen 300er Benz-Diesel drin, der sehr gemütlich und kräftig ist und auf den ich mich schon sehr freue.
Wenn er dann fährt, komm ich gern mal zum Stammtisch!

Liebe Grüße - Daniel.

Aaaach, tatsächlich mal einer mit dem großen Diesel aus dem W123? Das würde mich ja interessieren wie das aussieht und vor allem wie es sich fährt. Bin gespannt.

Gut' Bastel
Pascal

RE: Reifen die 101ste: 7.50 R16 und 205/80 R16?


Hi rangiv8,

vielleicht sind es tatsächlich nur ca. 4000U/min, aber gefühlte 7000U/min.
Die höchstgeschwindigkeit von 112 km/h kann ich auf den kilometer genau von heute auf der autobahn bestätigen, waren aber gefühlte 190 km/h, mehr wegen der mechan. geräusche als wg. der strassenlage. Bin den wert nur mal auf 1km lang gefahren um mal zu sehen was der lighty so bringt wenn alles funktioniert, danach bin ich wieder auf die üblichen 85km/h runtergefallen.
allseits happy rovering
andreas aus berlin

RE: Reifen die 101ste: 7.50 R16 und 205/80 R16?

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hallo andreas !

lightweight ist vielleicht lauter als normale serie? ich weis nicht. war donnerstag mal eben schnell nach bremen auf der autobahn. (sind oneway rund 80 km von mir) ..... alles um die 3500-3600 Upm (laut meinem elektronischen smith-drehzahlmesser mit chromring). also um die 95km/h. war durchaus ein angenehmes geräusch und gefühlte 7000 kann ich bei meinem motor nicht bestätigen.

einziger wermuthstropfen: als ich nach dem rückweg die ausfahrt rausfuhr, bemerkte ich ein leichtes lager-klopfen oder lager grummeln "unten" .... vorgelegewelle oder hauptwelle des getriebes?
ich hoffe ich kommen heute mal zum getriebeölwechsel. vielleicht ist auch gar nix mehr drin? betty troft immer mal ein bischen aus dem getriebe .... ein bischen zu lange schon?

:(

ich werde berichten.

lg

gerson

Moin,
meinen Lighty habe ich in der vorigen Woche auf der A 1 von Ladbergen bis Bockel ca 170 km mit ca 90kmh/Schnitt gefahren und konnte noch dabei Radio hören :D


PS:Spritverbrauch mit Hänger 13,6 l

glückwunsch rollo !