AW: 110SW - kann man die Hecktür "einfach" umrüsten auf Anschlag oben?
Das gibt dann einen saftigen Kinnhaken ! *witizg*
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Da könnte man abhilfe schaffen mit einem elektrischen.
Wie bei vielen Autos...
Sollte dann langsam nach oben fahren ��Kommentar
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Brauchst halt immer viel Platz hinterm Auto. Mal schnell die Bierkiste
durch den Türspalt reinstellen wird schwierig...Kommentar
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Dafür wird man bei Regen nicht naß, wenn das Einladen länger dauert, weil es ein paar mehr Kisten sind :) .. :)
Ich glaube, die beste Lösung (wenn es denn unbedingt eine andere Tür sein muss), fände ich die, wie man sie beim Softtop bzw. eher noch beim Hardtop zu SIII-Zeiten manchmal sah. Und wie der Range-Classic es hat.
Und zwar in der unteren Hälfte eine Klappe, die herunterklappt. Da kann man sich fein draufsetzen und eine Liegefläche im Sommer wird auch noch vergrößert. Das Durchreichen der Bierkisten ist etwas aufwändiger. Aber irgendwas ist ja immer.
Die obere Hälfte der Heck"tür" wären dann hochklappbar, so wie das im oben abgebildeten orangenen Projekt auch gelöst ist. Das Ersatzrad ist in diesem Fall ja schon auf dem Dach verstaut, anderenfalls hätte ein externer Träger aus dem Zubehör mit eingeplant werden müssen.__________________________________________
RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS ZündanlageKommentar
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
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ich hab irgentwo gelesen das diese tuning schmiede konkurs angemeldet hat... war der wirklich soooo schlecht??Kommentar
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AW: 110SW - kann man die Hecktür "einfach" umrüsten auf Anschlag oben?
....wenn eine Firma Konkurs anmeldet, dann wird das Gründe hinsichtlich der beruflichen, fachlichen Qualifikation haben. Entweder betriebswirtschaftschaftlich oder handwerklich. In besonderen Härtefällen trifft auch beides zu ...Kommentar
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Ohne etwas zu diesem Einzelfall sagen zu können, muss es nicht an der Qualifikation liegen. Das ist eine typisch deutsche Sicht. In anderen Ländern hat man mit so einem "Scheitern" viel weniger Probleme. Da darf man es wieder versuchen und bekommt Respekt für den Mut.
Wenn man ein Unternehmen gründet hat man selten alle Informationen über Markt, Kunden, Wettbewerb etc. Da kann schon mal etwas schief gehen, ohne das man Mist gemacht hat oder keine Ahnung hat. Wie gesagt, alles ohne Bezug zu diesem Fall hier. Nur meine fünf cent...
Gruß RolfKommentar
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Nein! Konkurrenz, die eigene finanzielle Situation und vor allem die der Konkurrenz sind viel entscheidender. Die Geschichte der Technik ist voll von Beispielen, wo sich das schlechtere durchgesetzt hat, weil ein besseres Marketing gemacht wurde ... und das geht mit viel Kohle. Nur als Beispiel.Zitat von Eck Beitrag anzeigen
Ich kann mich noch erinnern, dass wir mal einen Mailaustausch hatten. Es ging um den Anschlag der Tür oben mit einem Tietgemeier Stangenscharnier, das auch für Hubdächer verwendet wird.Kommentar
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AW: 110SW - kann man die Hecktür "einfach" umrüsten auf Anschlag oben?
mein 86er oneten zum Bsp. ... er ist absol. originalZitat von LittleSamson Beitrag anzeigen
mein TD4 ist Firmenwagen und 100% NICHT mehr original :-)
es gibt auch Gasfedern mit Dämpfung... so wie die Gasfeder vom nackten* für die Hecktüre.Zitat von Malte91 Beitrag anzeigen
wenn die Türe nach oben öffnet kann ich mir gut vorstellen dass das ziemlich hakt wenn das Auto mal ordentlich schief steht. Das merkt man ja schon ziemlich deutlich bei der "normalen" Türe...Kommentar
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Nundenn mal BTT (nein nicht BuschTaxiTreffen!)
Angenommen man schlachtet ein Dach vom 88er und nimmt die dort vorhandenen Anschlagpunkte und Scharniere für das schon gezeigte Catflap. Dann eine Puma-Hecktüre (Ex Wolf Tür die beim TD4 jetzt standard ist) und stütz diese mit großen Dämpfern, wie eingangs gezeigt relativ weit unten, ab. Stütze ggf mitte Reserverad wenn vorhanden. Wo soll das Problem sein? Wenn weit genug unten abgestützt wird die Tür nicht abknicken und im geschlossenen Zustand ist das eh egal.
Der Umbauaufwand hält sich in Grenzen, allein der Nutzen erschließt sich mir noch nicht... muss ja aber auch nicht.
Grüße LennartNimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!Kommentar
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AW: 110SW - kann man die Hecktür "einfach" umrüsten auf Anschlag oben?
Der Schwenkraum der Tür kann ja ein Problem werden.
Bei dem folgenden Feuerwehr-Landy wurden zwei Türen verwendet:
a) Seitliche ist eine Rolltür - daher keine Probleme mit dem Schwenkraum.
b) Hinten hat er eine hochklappbare Tür - auf dem Foto sieht man die Scharniere, wie es gemacht wurde.
Doch eine Rolltür könnte man auch hinten einbauen - dann bleibt der Schwenkraum klein.
Das Reserverad müsste dann eben auf die Motorhaube oder an eine Schwenkhalterung.
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der NiederlandeKommentar
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wirklicher Nutzen für ein Fahrzeug in dem man lebt, wäre wohl nur, dass man nicht nass wird, wenn offen ist.
Aber ich hab mir aber schon öfter überlegt die Tür von Rechtsanschlag auf Linksanschlag umzubauen, weil ich rechts die Foxwing habe und rechtsorientiert lebe, wenn ich unterwegs bin. Dafür gibts aber nix serienmässiges. Wäre schön, wenn die Hecktür zur anderen Seite aufgingeKommentar
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