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nachdem unser Dickschiff mit der Meldung "Motorleistung verringert" in der LR-Werkstatt steht, bin ich etwas verwundert dass die Werkstatt ziemlich unwissend um Nebel stochert.
Den Luftmengenmesser und die Sensoren meinen sie ausschließen zu können.
Jetzt soll der Kabelbaum (Teilstück oder Hauptkabelbaum) wohl die Ursache sein. Die Kosten für den Hauptkabelbaum sollen _erheblich_ sein.....
Hatte das schon mal jemand?
Was könnte man sinnvollerweise nachsehen/testen?
Das war auch bei mir ein Problem dieses Wochenende....ein Riss in der Dichtung und dann Notlaufmodus... :mi eine normale 3 1/2 Stunden Reise wurde somit zur 6 Stunden Reise mit ADAC Besuch...
Hi,
danke;
der Riss ist auf dem Bild gut zu sehen; aber an welcher Stelle vom Motor ist der Bereich zu suchen?
(ich mach Elektronik, Motoren sind nicht so mein Ding). Vielleicht kann ich das ja in der Werkstatt mal fragen.
Die Schläuche sind oben auf dem Motor rechts und links. 4 Stück. Und reissen meist unten. Sieht man nicht.
Ausbauen, neu machen. Bei 155tkm sind die fällig.
Kanna uch ein klemmendes AGR Ventil sein, das müsste man aber sehen im Fehlerspeicher oder während des
Live-Modus am Computer.
hier kannst Du die 4 Schläuche sehen.
Das sind die 4 kurzen zwischen zentraler Ansaugspinne und den Lufthitzen auf den Köpfen re und li.
Da wo die Edelstahlschellen sitzen.
Ist ein offizieller LR-Händler/Werkstatt.
Habe heute das Auto wieder bekommen. Der Fehler lag an einem Sensor der unter anderem für den Partikelfilter zuständig sein soll.
Bin mal gespannt was auf der Rechnung steht.....
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