Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Die Postings im Nachbarforum sind interessant, aber ich frage mich, wie sich der verstärkte Automat auf die Pedalkraft auswirkt. Hat da evtl. jemand Erfahrungen?
Viele Grüße
Micha
Der Kopf ist rund damit das Denken die Richtung wechseln kann.
Der Automat ist eine Katastrophe,deswegen wird er bei Taubenreuther mit abgedrehter Schwungscheibe verkauft.
Ich glaube,wir haben ihn weggeschmissen,weil die Karre unfahrbar wurde.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Gibt es die Reibscheibe auch als Einzelteil oder nur mit Automat? Wahrscheinlich nur die Combo, oder? Wenn die Reibscheibe hin ist, wird ja normalerweise auch der Automat mit entsprechend Laufleistung getauscht...
Der Kopf ist rund damit das Denken die Richtung wechseln kann.
Danke für die Tipps und Hinweise. Hab jetzt die 3000 950 727 bestellt und probiere die von Caruso favorisierte Variante (Reibscheibe 4x4 mit normalem Automaten).
Werde berichten... :-)
Der Kopf ist rund damit das Denken die Richtung wechseln kann.
Hallo, habe ich euch richtig verstanden: Die verstärkte Kupplung vom Transit 4x4 mit der Bestellnummer von Sachs: 3000 950 727 passt beim TD4, 2,2l,MY 2015, aber man sollte laut Caruso die Druckplatte weglassen und nur die verstärkte Reibscheibe einbauen? Passt denn die verstärkte Reibscheibe mit der originalen Druckplatte? Muss das Ausrücklager mit allen seinen Komponenten jedes mal ausgetauscht werden? Ich möchte mir gerne die Teile auf Vorrat hinlegen.
Herzlichen Dank im Voraus! Hans
Unbedingt. Ich habe wieder ein schlackerndes Geräusch der Kupplung im ausgekuppelten Zustand. Immerhin hält die originale K. jetzt schon doppelt so lang wie die erste...
Wenn das gut klappt mit der 4x4-Transit würde ich das als preiswerteste und beste Variante ebenfalls machen wenn es soweit ist. Gibt ja einige positive Erfahrungen dazu.
Hallo, habe ich euch richtig verstanden: Die verstärkte Kupplung vom Transit 4x4 mit der Bestellnummer von Sachs: 3000 950 727 passt beim TD4, 2,2l,MY 2015, aber man sollte laut Caruso die Druckplatte weglassen und nur die verstärkte Reibscheibe einbauen? Passt denn die verstärkte Reibscheibe mit der originalen Druckplatte? Muss das Ausrücklager mit allen seinen Komponenten jedes mal ausgetauscht werden?
Ja und ja.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Ja.
Taubenreuther verkauft sie mit einer Schwungscheibe,bei der der Rand niedriger gedreht wurde,
damit die Tellerfeder tiefer liegt.
Das Ausrücklager erneuern,weil man da so gut dran kommt.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar