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    #1

    4.0 V8: ABS/TC

    Hallo,

    ich bin seit 1 Jahr glücklicher Besitzer eines P38 4,0l EZ: 07/2001.
    Das Auto läuft ohne Probleme und ist auch jeden Tag im gebrauch. ( Alltagsfahrzeug).

    Jetzt wollte ich mich mal an die Fehlersuche begeben ( ABS/TC) und ich muss zugeben ich bin Laie was sowas angeht.

    Als erstes habe alle Sensoren rausgezogen gesäubert und wieder reingesteckt. ( Fehler immer noch da)
    Als nächstes habe ich den Bremslichtschalter gewechselt. ( Fehler immer noch da)

    Was mir auf gefallen ist, wenn das Auto länger steht oder ich es durch die Waschanlage jäge, ist der Fehler weg :o !!

    Vielleicht kann mir ja einer von euch weiter helfen.


    Grüße aus Herne
    Stichworte: -
    #2
    AW: ABS/TC

    ..... man könnte ja mal den Fehlerspeicher auslesen -ABS/TC hat zu viele Komponenten zum Raten.
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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      #3
      AW: ABS/TC

      Ja das wollte ich schon tun, aber bei den meisten Werkstätten wo ich jetzt war ging entweder das Auslesegerät nicht ( immer wieder Verbindung Getrennt) oder es wird gerade repariert kommen sie nochmal in 4 Wochen oder so vorbei...

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        #4
        AW: ABS/TC

        auf Dauer solltest du dir selber eines kaufen - du wirst es brauchen

        Das ewige "Verbindung getrennt" kommt oft auch von Kontaktkorrosion im RR
        nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

        Kommentar

          #5
          AW: ABS/TC

          Hallo Themenstarter,

          das Problem der permanenten Dauerbestrahlung beim ABS/TC habe ich auch schon hinter mir!
          Gelöst wurde dies durch den Tausch des ABS Moduls... seitdem ist Gott sei Dank keine Lightshow mehr angesagt...

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            #6
            AW: ABS/TC

            Hallo
            könnte, vielleicht, geraten und aus dem Fenster gelehnt einer der beiden Sensor-Stecker im Motorraum (links und rechts am Kotflügel die runden Stecker vom Sensor) sein. Das könnte zu dem nach der Waschstraße und wenn er länger steht ist der Fehler weg passen.
            Denke aber auch das ein Nanocom, Foultmate, Lynx oder Hawkeye dir auf dauer gute Dienste leisten würde.
            Wenn du die Sensoren rausgezogen hast und wieder reingesteckt hast kann es jetzt leider auch sein das der Abstand zwischen Sensor und Zahnring nicht mehr stimmt. Das müsste man wieder auslesen und gegebenfalls nachstellen.
            Ansonnsten noch viel Spaß mit deinem Wagen.
            Dann noch viel Spaß weil Ärgern muß man sich ehh genug.
            Norbert

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              #7
              AW: ABS/TC

              Vielen Dank erstmal für die Antworten. :)

              Beim Auslesen wird mir der Fehler P1590 angezeigt ?

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                #8
                AW: ABS/TC

                Verkabelung oder ECU, manchmal auch Sensorfehler .... wenn sonst kein Fehler gespeichert ist sollte der sich aber löschen lassen ....

                P1590 Antilock brake system (ABS) rough road signal – error message from ABS control unit Wiring, ABS system
                nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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