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Defender startet nicht, Anlasser dreht

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    Defender startet nicht, Anlasser dreht

    Guten Tag,

    ich unterwegs grad folgendes Problem und erbitte kurze Hilfestellung bei folgendem Sachverhalt:


    Motor ging nach 10 Meter Fahrt aus, danach

    Zündung an: Gelbe Motorkontrolleuchte und Vorglühleuchte bleiben aus, Wassertemperatur kurz vor rot (Motor war aber vorher bei normaltemperatur)
    Anlasser dreht, Motor startet aber nicht

    Klingt für mich nach Fehler Elektrik/Steuergerät, Roter Stecker wird regelmäßig kontrolliert/gereinigt ist sauber bis leicht Ölfeucht, erneute Reinigung erfolglos

    Danke schon mal soweit

    #2
    AW: Defender startet nicht, Anlasser dreht

    Nanocom oder sonstigen Tester dranhängen.

    Spontan würde ich ein Früh Kölsch auf den Kurbelwellensensor setzen.

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      #3
      AW: Defender startet nicht, Anlasser dreht

      Bewirkt der denn, dass bei Zündung ein die Wassertemperaturanzeige gegen rot geht?

      Hatte vor kurzem auch mal ein Flackern der Diff-Sperren, Bremskontroll und Batteriekontrollleucht, was aber von selbst wieder verschwand.

      Ich dachte es gäbe vielleicht bekannte Scheuerstellen im Kabelbaum oder ähnliches.
      Oder vielleicht bekannte Relaisprobleme.
      Wenn ich die Stecker vom Steuergerät abziehe, bleiben zwar Vorglüh und Motorkontrollleuchte auch aus, aber Wassertemperaturanzeige ist auch tot

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        #4
        AW: Defender startet nicht, Anlasser dreht

        Nun, es könnte auch sein, dass du jetzt ein Kontacktproblem vom roten Stecker hast. Weil du ihn ja der öftern ab ziehst. Da kann es schon mal vorkommen, das sich die Pins verbiegen oder die Spannkraft velieren. Kurbelwellensensor würde ich ausschlissen.
        Ich würde mal die Kontackte kontrollieren.

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          #5
          AW: Defender startet nicht, Anlasser dreht

          Massekabel bzw. Massepunkt am VTG überprüft?
          if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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            #6
            AW: Defender startet nicht, Anlasser dreht

            Ok, muss ich dann mal alles probieren.

            Wirkt sich die Masse am VTG auch auf das Steuergerät aus?
            Die Karosse müsste doch auch Masse vom Motor/Batterie/LiMa haben?

            Wo genau sitzt der Massepunkt am VTG?

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              #7
              AW: Defender startet nicht, Anlasser dreht

              Schau mal hier:
              Zuletzt geändert von Detlef; 16.05.2017, 20:15. Grund: Link gelöscht, da Virenwarnung
              if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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                #8
                AW: Defender startet nicht, Anlasser dreht

                Sorry, iOS hat nix angezeigt.

                Hab einen Screenshot gemacht. Die Jungs hatten das gleiche Problem: Anlasser dreht, Motor springt nicht an.
                image.jpg
                if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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                  #9
                  AW: Defender startet nicht, Anlasser dreht

                  Ich hatte das auch mal das die Temperatur Anzeige beim rumdrehen des Zündschlüssels gleich auf Rot war. Ich erinnere mich aber nicht ob der Anlasser gelaufen ist.
                  Die Ursache waren ein Kontaktproblem der Relais unter dem Beifahrersitz.

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                    #10
                    AW: Defender startet nicht, Anlasser dreht

                    Die Lösung war sehr simpel:

                    Das erste Relais war sehr locker im Sockel, alle Kontakte etwas nachgezogen und er lief wieder.

                    Mir ist aber aufgefallen, dass ich im 3. Sockel von vorne (der mit nur 3 Kontakten) eine Kanelbrücke zwischen 2 Kontakten habe und kein Relais mehr.

                    Wofür ist das?

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                      #11
                      AW: Defender startet nicht, Anlasser dreht

                      Damit das Relais ersetzt wird und es immer geht :-)
                      Wird eines für die Klimaanlage sein - Kompressor oder Lüfter. Wenn der Drucksensor des Kreislaufs sagt das der Druck nicht stimmt, wird die Kupplung des Kompressors nicht freigegeben.
                      Der Ventilator kann zusätzlich bei hoher Motortemperatur eingeschaltet werden.
                      Also läuft entweder dein Lüfter von der Klima immer, oder die Klima geht nicht mehr wenn du die Brücke raus machst. Bei letztrem solltest du schnell handeln, sonst ist der Kompressor schnell defekt.

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                        #12
                        AW: Defender startet nicht, Anlasser dreht

                        Wenn ich denn Klima hätte 🤗

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                          #13
                          AW: Defender startet nicht, Anlasser dreht

                          Bei den Glühkerzen macht es ja gar keinen Sinn. Dann bleibt nur noch ABS und Hauptrelais ...

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