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Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahren)

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    #1

    Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahren)

    Hallo Insassen,

    mein Hauptgetriebe meint es müsste dem Verteilergetriebe "etwas Gutes tun" und
    gibt Öl an dieses ab.
    Mir wurde gesagt, das sei der Simmering am Hauptgetriebe (oder zwischen Haupt- und Verteilergetriebe) defekt wäre .
    Das würde ich gerne reparieren, doch aus dem WHB werde ich nicht wirklich schlau und die Suche hat mir kein
    Ergebnis gebracht.

    Hat jemand eine enstprechende Anleitung ?

    Gruss und Dank
    /Kalle

    P.S. ist dies der Übeltäter ?
    siri.JPG
    Zuletzt geändert von kalle99; 15.05.2017, 19:35.
    "Die Exoten sind immer die anderen.”
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    Stichworte: -
    #2
    AW: Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahre

    Moin Kalle,

    der Übeltäter ist korrekt entlarvt. Wenn Du das Ding bei eingebautem Getriebe und Hauptwelle an Ort und Stelle machen willst, ist es nicht ganz so einfach. Ich hab das auch mal gemacht und aufgeschrieben, wie es ganz gut ging, den Ring beim Reindrücken am Verkanten zu hindern: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...l=1#post704309 - Dafür ist es natürlich gut, wenn Du ein paar ausgebaute Getriebeteile rumliegen hast. Ansonsten musst Du Dir was passendes bauen. Und Du brauchst natürlich das Spezialwerkzeug für die Hauptwellenmutter. Und beim Bestellen gleich an das Sicherungsblech denken. Und besser 2-3 Stück von dem Siri. Die gehen gern auch mal kaputt, wenn man das zum ersten mal macht... Und Silikonfett für den Einbau (auf die Lippe) und bisschen Hylomar o.ä. für den Ring außenrum.

    Viel Erfolg!

    Grüße,

    Miles

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      #3
      AW: Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahre

      Hi Miles,
      Getriebe "rumliegen" hab ich keins, ich muss das am offenen Herzen machen.
      Ich seh grad, da brauch ich so eine "Kronen-Nuss" für die Mutter zu lösen.
      Ist das zufällig die gleiche Größe wie die die das Radlager hält ?
      Gruss Kalle

      Hab grad gesehen die Nuss kostet 77 GBP + Steuer !!
      600300 - Special Socket for Mainshaft Nut Series Vehicles
      https://www.johncraddockltd.co.uk/accessories/tools-oils-and-sealing-compounds/600300-special-socket-for-mainshaft-nut-series-vehicles.html
      600300, special socket for mainshaft nut series vehicles for Series 1, Series 2, Series 3, Land Rover Parts and Range Rover Parts


      Gibt es Alternativen ??
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        #4
        AW: Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahre

        Alternative ist die Nuss selber machen. Such mal nach 600300 hier im Forum unter Serie Landys
        Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
        Carsten

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          #5
          AW: Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahre

          Zitat von landy64 Beitrag anzeigen
          Alternative ist die Nuss selber machen. Such mal nach 600300 hier im Forum unter Serie Landys
          Uijujui....habe das PDF gefunden. Um dieses Teil herzustellen fehlen mir aber leider die Möglichkeiten (Maschinen und knowhow).
          Ein anderer Serie-Schrauber/Fahrer hat mir mittlerweile angeboten, mir das Teil auszuleihen....total genial, wie ich finde.
          "Die Exoten sind immer die anderen.”
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            #6
            AW: Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahre

            Hi Kalle,

            das Teil habe ich bei Ebay UK für 20 Pfund inkl. Versand irgendwann letztes Jahr mal geschossen, guck da immer mal wieder rein,
            ansonsten kann ich Dir das natürlich auch leihen.

            Grüsse aus Ulm
            Stephan
            homei

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              #7
              AW: Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahre

              Ja ich werd ab und zu mal nachsehen..bzw mir eine ebay Suche anlegen.
              Wenn nicht, leihe ich es mir.

              Merci

              P.S. Ich hab ne Anleitung für die Demontage der Transferbox gefunden.... klick

              /Kalle
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                #8
                AW: Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahre

                Hallo Kalle

                ich will ja nicht unken aber mach dich schon mal mit dem Gedanken vertraut, daß die Reparatur nicht zwingend erfolgreich sein muß!
                Es ist zwar möglich, daß der SiRi seiner Aufgabe nicht mehr nachkommt. Aus meiner Sicht wahrscheinlicher ist, daß die Wellen nicht drallfrei ist!

                Zum Thema Drall siehe:
                https://de.wikipedia.org/wiki/Drall_(Welle)
                http://www.ecoroll.de/anwendungen/fahrzeugtechnik/getriebewelle.html

                dralle Grüße
                Frank
                ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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                  #9
                  AW: Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahre

                  Zitat von FBW Beitrag anzeigen
                  Hallo Kalle

                  Es ist zwar möglich, daß der SiRi seiner Aufgabe nicht mehr nachkommt. Aus meiner Sicht wahrscheinlicher ist, daß die Wellen nicht drallfrei ist!

                  Frank
                  Frank,
                  wie käme es denn zu dem Drall auf der Welle ?

                  So wie ich die Erklärung in deinen Links gelesen habe, kommt der Drall von der Fertiung, also kein Verschleiss, richtig ?
                  aber dann dürfte es ja niemals dicht gewesen sein, oder ? (und ich weiss dass ich dieses Problem letztes Jahr nicht hatte).

                  Falls Drall : Sieht oder fühlt man das sofort, oder ist das so fein, dass schwer erkennbar ?

                  "dralle Grüsse" klingt schon ein wenig "komisch"
                  zum Glück hast du nicht "drallige Grüsse" geschrieben....da hätt ich mir Sorgen gemacht.

                  Make my Series Great Again !
                  (it's going to be fantastic :p)

                  /Kalle
                  "Die Exoten sind immer die anderen.”
                  (Ostrud Beginnen)

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                    #10
                    AW: Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahre

                    Zitat von kalle99 Beitrag anzeigen
                    Frank,
                    wie käme es denn zu dem Drall auf der Welle ?

                    So wie ich die Erklärung in deinen Links gelesen habe, kommt der Drall von der Fertiung, also kein Verschleiss, richtig ?
                    aber dann dürfte es ja niemals dicht gewesen sein, oder ? (und ich weiss dass ich dieses Problem letztes Jahr nicht hatte).

                    Falls Drall : Sieht oder fühlt man das sofort, oder ist das so fein, dass schwer erkennbar ?

                    "dralle Grüsse" klingt schon ein wenig "komisch"
                    zum Glück hast du nicht "drallige Grüsse" geschrieben....da hätt ich mir Sorgen gemacht.

                    Make my Series Great Again !
                    (it's going to be fantastic :p)

                    /Kalle

                    Hallo Kalle

                    ja, genau, so ein Drall entsteht bei der Fertigung und ist quasi nicht zu sehen und auch nur ganz aufwändig messtechnisch zu erfassen.

                    Wenn der Effekt im letzen Jahr definitiv nicht vor lag hast Du eventuell "Glück" und es ist der Siri.
                    Achtung, der Öltransport via Drall findet natürlich nur bei drehender Welle statt. D.h. wenn die Kiste das letzte Jahr nur gestanden hat konnte via Drall auch kein Ölaustausch stattfinden!

                    Gruß
                    Frank
                    ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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                      #11
                      AW: Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahre

                      Moinsen,

                      Drall als Ursache kommt hier eher nicht in Frage, der entsteht wenn beim schleifen mit seitlichem Vorschub gearbeitet wird.
                      Im Fall der Hauptwelle ist aber der Zapfen dafür zu kurz, hier wird "Einstech" geschliffen, was soviel bedeutet die Schleifscheibe wird während des Schleiffvorganges nicht seitlich bewegt.
                      So gefertigt entsteht kein Drall.

                      Bist Du sicher, dass das Öl vom Haupt ins Verteilergetriebe gelangt, oder ist es einfach nur weg?
                      Ist überhaupt ein SiRi drin, wenn ja, richtige Einbaurichtung?
                      Ist die Buchse in der Lager und SiRi sitzen fest?
                      Ist die Entlüftung am HG offen?

                      Ich hab grad ein Getriebe hier liegen, das eine britische Getriebeschmiede als überholt verkauft hat, bei dem eben diese Buchse nicht fest sass, trotz derber Hammerbeulen aussen an der Buchse und vielen Körnerschlägen im Gehäuse.

                      Viel Glück bei der Spurensuche!

                      Drallfreie Grüße
                      Gerd
                      Tolle Dinge sind entweder unmoralisch, illegal oder machen dick

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                        #12
                        AW: Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahre

                        Frank,
                        dass sich die Welle dafür drehen muss und es sich hier um eine Welle handelt die sich nur dreht, wenn der Wagen sich bewegt (ausser man schaltet das Transfergetriebe in die Mitte in den Leerlauf) hatte ich schon vertstanden. Aber sooooo wenig fahr ich jetzt auch nicht, die Welle hat sich 2017 schon einige hunderttausend?/millionen?-male gedreht..

                        Gerd,
                        also einfach "nur weg" war vor 2 Jahren....das war aber nicht so viel und ist von oben über die siffenden Schaltstangen ausgetreten...
                        jetzt ist es aber so, dass mir die Brühe im TG entgegeläuft, wenn ich die Nachfüllschraube aufmache und im HG immer wieder zu wenig ist.
                        Einige Series Kollegen sagten mir das läge an diesem Siri.

                        Ääääh Entlüftung im HG ? Wo ist die denn ? Vielleicht liegts ja daran.

                        Transfer-Grüsse Kalle
                        "Die Exoten sind immer die anderen.”
                        (Ostrud Beginnen)

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                          #13
                          AW: Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahre

                          Zitat von unimoggerd Beitrag anzeigen
                          Moinsen,

                          Drall als Ursache kommt hier eher nicht in Frage, der entsteht wenn beim schleifen mit seitlichem Vorschub gearbeitet wird.
                          Im Fall der Hauptwelle ist aber der Zapfen dafür zu kurz, hier wird "Einstech" geschliffen, was soviel bedeutet die Schleifscheibe wird während des Schleiffvorganges nicht seitlich bewegt.
                          So gefertigt entsteht kein Drall....

                          Drallfreie Grüße
                          Gerd
                          Hallo Gerd

                          paßt!
                          Wenn die Welle einstichgeschliffen ist die Wahrscheinlichkeit einen Drall zu bekommen nahezu ausgeschlossen. Ich hab mir die Welle nicht angeschaut und somit die breite des Zapfens vor Augen.
                          Meine Idee mit dem Drall kommt daher: Ich hatte mal einen 109er (mit LT76). Da hatte ich auch das Problem des "Ölwanderns" aber vom VG zum HG! Nicht extrem aber doch > HG mit Öl auffüllen bis es gerade so über läuft...nach 3.000km ist ein knapper ½ Liter zu viel im HG! Ich hatte es damals bei eim Werkstattmeister einer Landywerkstatt bei mir in der nähe angesprochen, der meinte, das gäbe es öfter aber in der Regel in die andere Richtung. Da ich beruflich u.a. mit dem Thema schleifen zu tun habe war für mich klar >> Drall! (Aber der Arbeitsplan im Getriebewellenwerk schreibt nicht vor von wo nach wo geschliffen werden soll >k)


                          @Kalle >> Tausch den SiRi, wenn's dann gut ist ist's gut



                          Gruß
                          Frank
                          ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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                            #14
                            AW: Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahre

                            Hallo Kalle,

                            sowohl Hauptgetriebe als auch Verteilergetriebe haben oben einen rechteckigen Deckel mit Dichtung der jeweils mit vier Schrauben befestigt ist, auf
                            dem Deckel des Hauptgetriebe hat es ein kleines Loch über dieses wird das Getriebe entlüftet. Das Verteilergetriebe ist über einen Steg mit
                            dem HG verbunden und wird ebenfalls über dieses Loch im HG entlüftet. Ich habe auf dem Deckel des VG einen Entlüfterstopfen.- gummi von einem
                            Hyundai (iiih) eingeschraubt zur besseren Entlüftung.

                            Gruss Stephan
                            homei

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                              #15
                              AW: Siri zum Reduziergetriebe ersetzen (statt mit "Getriebe-Schlauchwaage" herumfahre

                              Hey Stephan,
                              merci...schau ich mir an.
                              Noch eine Frage...bekomm ich das VG raus ohne die Fussbleche rausnehmen zu müssen ?
                              Gruss Kalle
                              "Die Exoten sind immer die anderen.”
                              (Ostrud Beginnen)

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