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Kardanwelle mit Doppelkreuzgelenk ohne Schmiernippel

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    Kardanwelle mit Doppelkreuzgelenk ohne Schmiernippel

    Meine Kardanwelle hat am Doppelkreuzgelenk keine Schmiernippel, am Einfachgelek schon.
    Ist das normal?
    Habe die Kardanwelle vor ca. 4 Jahren von "offroad-Spezialisten" einbauen lassen. Nach über 1 Jahr habe ich festgestellt, dass die Welle verkehrt eingebaut wurde (Doppelkreuzgelenk zur Achse) und das korrigieren lassen. Nachdem ich mit den Arbeiten dieser "Spezialisten" nur Ärger hatte bin ich skeptisch geworden.
    Hat auch die Kardanwelle vom Disco keine Schmiernippel am Doppelkreuzgelenk?

    #2
    Hallo,

    genau so ist es,das Doppelgelenk beim Disco hat keine Schmiernippel,nur das vordere hat einen.
    Hab noch keine Doppelgelenkwelle mit Schmiernippeln gesehen,was nicht heißen muß,dass es das nicht gibt. ;)
    Liebe Grüße

    Olaf / 300 TDi

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      #3
      Mal ne Frage?
      Kommt es nicht auf das verbaute Kreuzgelenk an, ob mit oder ohne Schmiernippel????

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        #4
        salute,

        in der regel sind die kreuzgelenke lebensdauer geschmiert. ältere fahrzeuge gibts mit schmiernippeln. sind aber in der egel über 20 jährig.

        kurzer check nach dem spieln und nix mit dampfstrahler nahe an die lager, sonst ist der simmering hin. 8o

        beste grüsse

        markus

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          #5
          Danke für die schnellen Antworten!

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            #6
            Hallo Markus,

            also älter wie 20 Jahre kann jetzt nicht sein....
            Jeder Defender hat an den Kreuzgelénken Schmiernippel,egal wie neu er ist.

            Sorry,mußte jetzt sein. :D :D ;) ;)
            Liebe Grüße

            Olaf / 300 TDi

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              #7
              hi olaf,

              nei,nei du. im ernst mein 1. landy hatte am kreuzgelenk nach den getriebe keinen schmiernippel.
              nicht angebaut in solihull?? schwer zu rekonstruieren. generell sind die kreuzgelenke die ich im austausch bei meinen campingbusse verbaut habe ohne schmiernippel, d,h. ohne bohrung und gewinde angliefert worden.

              ich will ja nicht eine schmiernippel diskussion vom zaun reissen. ich sehe. dass nicht alles was am landy verbaut ist, zwangsläufig an einem von euren auch so verbaut ist.

              beste grüsse mit einem grinsen über die solihuller

              markus

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                #8
                Salute! Hab grad meine Gelenke tauschen müssen, dabei machte mich mein (sehr guter) Händler darauf aufmerksam, daß ab (Ersatzteil-)Werk keine Nippel eingebaut sind (er hats mir auch gezeigt)- da ist nur ein kliener Plastikstopfen, und der Schmiernippel wird dann in der werkstatt reingedreht... (Gilt nur bei Austausch mit Originalteil - im original-eingebauten Gelenk waren welche drin...)
                Grüße vom Maulwurf

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                  #9
                  Hallo,

                  meine Kardanwelle am Disco kann man an beiden Gelenken abschmieren.
                  Im vorderen Gelenk ist der Schmiernippel fest drin und somit immer zu erreichen, am hinteren ist nur eine Stopfschraube an der Kardanwelle montiert. Diese muss demontiert werden, dann ein Schmiernippel mit 1/4 UNF-Gewinde eingedreht werden. Fett einpressen, Schmiernippel wieder rausdrehen und Stopfschraube wieder einsetzen.

                  Also man kann am Disco grundsätzlich beide Gelenke der Kardanwelle schmieren. Lediglich 95% der Werkstätten vergessen, dass man einen Schmiernippel dazu eindrehen muss. Es gibt sogar Gerüchte, dass die meisten Werkstätten erst gar keinen eindrehbaren 1/4 UNF Schmienippel haben und deshalb diese Arbeit logischerweise nie ausführen... :(

                  MfG,
                  Christian
                  Hey Cayenne! - Follow me....if you can!

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                    #10
                    Hi Zusammen


                    Diese muss demontiert werden, dann ein Schmiernippel mit 1/4 UNF-Gewinde eingedreht werden. Fett einpressen, Schmiernippel wieder rausdrehen und Stopfschraube wieder einsetzen.
                    ichglaube so oder so ähnlich stehts auch im Werkstatthandbuch.

                    Es gibt sogar Gerüchte, dass die meisten Werkstätten erst gar keinen eindrehbaren 1/4 UNF Schmienippel haben und deshalb diese Arbeit logischerweise nie ausführen
                    Wieso nehmen sie nicht einfach den von hinten ?(

                    Gruß

                    Michael

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