moin,
ich weiß, dass dies ein Glaubenskrieg ist aber trotzdem möchte ich es in der folgenden konkreten Situation verstehen. Also folgende Ausgangslage ist vorhanden: Defender mit 200tdi, Starterbatterie Varta Naßbatterie für Baumaschienen (F10) (fast neu) und ein Yellow Top als Verbraucherbatterie (ca. 6Jahre alt) für Luftstandheizung, Licht und kalte Getränke, kein Solar , getrennt durch einen Natoknochen. Die Batterien sind immer getrennt und werden nur bei laufendem Motor über den Knochen parallel geschaltet. Motor aus, Knochen händisch getrennt. Und das auch nur 4 Wochen im Jahr. Den Rest des Jahres steht das Elend in der Garage, die Batterien sind abgeklemmt und werden separat mit einem entsprechenden Ladegerät sporadisch geladen. Kann sich das wirklich schädlich auf die Batterien und oder anderes auswirken? Mir sind die Herstellerempfehlungen bekannt, immer gleiches Alter... usw. Auch die intelligenteren Systeme. Merci vielmals.
grüße
ich weiß, dass dies ein Glaubenskrieg ist aber trotzdem möchte ich es in der folgenden konkreten Situation verstehen. Also folgende Ausgangslage ist vorhanden: Defender mit 200tdi, Starterbatterie Varta Naßbatterie für Baumaschienen (F10) (fast neu) und ein Yellow Top als Verbraucherbatterie (ca. 6Jahre alt) für Luftstandheizung, Licht und kalte Getränke, kein Solar , getrennt durch einen Natoknochen. Die Batterien sind immer getrennt und werden nur bei laufendem Motor über den Knochen parallel geschaltet. Motor aus, Knochen händisch getrennt. Und das auch nur 4 Wochen im Jahr. Den Rest des Jahres steht das Elend in der Garage, die Batterien sind abgeklemmt und werden separat mit einem entsprechenden Ladegerät sporadisch geladen. Kann sich das wirklich schädlich auf die Batterien und oder anderes auswirken? Mir sind die Herstellerempfehlungen bekannt, immer gleiches Alter... usw. Auch die intelligenteren Systeme. Merci vielmals.
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