RE: Kabelanschluss für Amperemeter

Moin,

du müsstest schon etwas mehr Informationen über dein Amperemeter mitteilen.

Normalerweise wird das in den zu messenden Stromkreis eingeschliffen. Entweder das Messgerät selber oder ein Shunt (Widerstand).

Kannst du den VDO Plan veröffentlichen? Das macht die Beantwortung deiner Frage vermutlich einfacher....

Gruß!

also mich würde das auch alles mal sehr interessieren, denn so ganz schlüssig mit dem anschluss bin ich mir da nicht.
(über das wie und wo , bzw das was soll es mir sagen ??)
ein besonders augenmerk hätte ich auf einen passenden messwiederstand (shunt) für ein +60 / -60A gerät, kann das ggf wer bauen ?

meine idee des verbauens war das einschleifen in die (+)-leitung zwischen LIMA und Batterie, dort soll es einfach nur zeigen ob ich lade oder eben verbrauche.
ich wollte es nicht einfach so dort einbauen denn es geht ja dann "volldampf" über die anzeige und das war sogar mir nicht so ganz GRÜN =)

so nun bin ich mal ne runde gespannt :]

sers

RE: Kabelanschluss für Amperemeter

Hallo,
sende Euch die restlichen Unterlagen per mail!!

MfG

Hallo, so einen Shunt gibt es fertig zu kaufen mit den Werten den das Anzeigeinstrument braucht und den zu erwartenden Laststrom
(z.B.: 60A/60mv). Ich habe bei mir einen 100A Shunt verbaut, durch das Vorglühen genau richtig. Der Shunt wird aber nicht in die Plusseite der Batterie eingebaut, sondern in die Minusseite.
Der Strom ist ja identisch, da der Shunt nicht vollständig isoliert ist, ist es auf der Minusseite wegen einer eventuellen Kurzschluß- und Brandgefahr günstiger.
Im angehängten Bild ist ein Beispiel zu sehen.

Gruß Ralf

hier könnt ihr euch auch mal etwas mehr infos dazu durchlesen und eine beschreibung was son ding nun wirklich macht.
-->>LINK<<--

und hier kann man die dinger dann kaufen =) (nach Shunt suchen)

...und so siehts aus, wenns in die Hose ging: :D



Scherz beiseite: Für alle die keine Ahnung vom Strom haben, besser sich einen Fachmann suchen....habe schon mehrere Audos mit Kabelbränden durch Bastellagen gesehen und selbst mal einen verursacht (obwohl ich ansatzweise von Fach bin und nur "gepennt" habe)....gerade bei Strommeßgeräten sollte man gaaanz vorsichtig sein, da darüber (oder halt über den Parallelwiderstand) immense Ströme fließen und die Kontaktgabe 100%ig sein sollte und nicht z.B. der Querschnitt vom Kabel verringert werden sollte, damit der zu kleine Kabelschuh draufpasst, weil man gerade keinen anderen zur Hand hat :(

(Ich persönlich wüsste übrigens nicht, wozu man ein Amperemeter im Auto braucht, ausser, dass es lustig beim Glühen und Starten zappelt und evtl. anzeigt, wieviel Leistung Zusatzverbraucher im Stand fressen...und für Anzeige "laden und entladen" anzeigen sind solsche Schätzeisen auch nur bedingt zu empfehen....." :]

Nun ja, ich benutzte das Amperemeter um einen Überblick zu behalten, was so ein Verbraucher den ohne Motor an Strom zieht z.B.: 230v-Wandler fürs Läppi, Ladegeräte usw.
Die Genauigkeit ist auch im unteren Messbereich mit einer Digitalanzeige doch erstaunlicherweise genau. Eingebaut ist ein 100A/100mV Shunt in der Minusleitung zur Batterie. Die Digitalanzeige kann noch für den Shunt justiert werden. Bei Co**ad gibt es ein Volt- und ein Amperemeter welche mit der Kfz-Spannung ohne zusätzliche Anpassung betrieben werden können. Eingebaut habe ich beide Instrumente in den Kunststoffgetränkehalter der Box.

Moin Dieter,

Plan habe ich mir angeschaut. Der zu messende Strom wird demnach direkt über das Instrument geleitet. Die Lösung ist, wie schon ITDesaster richtig beschrieben hat, nicht ungefährlich! M.E. ist diese auch Technik überholt, ich würde auch nur mit einem Shunt arbeiten.

An deiner Stelle würde ich das Messgerät von einem Fachbetrieb einbauen lassen. Ist sicher nicht Das, was du hören wolltest. :( Aber bei falscher Installation ist einfach die Gefahr groß, dass dir die Kiste abraucht (Wer mal einen Kurzschluss in einem KFZ gesehen hat weiß wovon ich rede).

Gruß!

RE: Kabelanschluss für Amperemeter

Hallo, Spezialisten,
der Punkt ist abgehakt, bei der nächsten Inspektion dürfen die "Freundlichen" dran und mir das Ding installieren.
Vielen Dank an Alle, die Ihre Kommentare geliefert haben. Ich habe trotz meines Alters wieder was gelernt.

Vielen Dank!!!

MfG