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Versuch mal eine der Schrauben der Mitnehmer einzudrehen.
Ich mach das immer so ( aber nur von Hand ) wenn ich die Welle rausziehen will um den Sicherungsring in die Nut zu bekommen.
wobei ich an einem 300 TDI schraube ....
ist noch die originale Antriebswelle vorne: 110´er TD4, Bj. 2011.
"Normale" metrische Schrauben eindrehen schaffe ich gerade noch, passt nichts!
M10 ist zu klein, M12 geht nicht rein - Feingewinde habe ich auch versucht ...
Also irgend etwas dazwischen, eventuell ja auch zöllig.
offensichtlich habe ich einen recht stramm sitzenden Mitnehmer, denn mit der verkanteten M10-Schraube (habe ich sonst immer so gehandhabt) kann ich die Welle nicht herausziehen. Die Schraube rutscht bei stärkerem Zug einfach heraus. Ich möchte auch nicht unkontrolliert auf den schwulen Chinesen eindreschen - aus diesem Grund hatte ich vor, eine passende Schraube zu organisieren. Das sollte wahrscheinlich 7/16"-14 sein, ich werde mir mal so eine Schraube besorgen und ausprobieren.
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