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Nach Disco 3 und 4, jetzt seit November mein Disco 5........:) DSC_0356_LI.jpgDSC_0354.jpg
LR Disco 5 SE
-Santorini-Black
-7 Sitzer
-Panoramaschiebedach
-20 " MAK Felgen mit 275/55 20 General Grabber AT3
Vielen Dank! Acorn ist beige, aber ein ziemlich helles Beige (auf jeden Fall kein helleres Braun). Dann gibt es -glaube ich- noch Oyster, das ist nochmals heller (fast schon weiß).
Vielen Dank! Acorn ist beige, aber ein ziemlich helles Beige (auf jeden Fall kein helleres Braun). Dann gibt es -glaube ich- noch Oyster, das ist nochmals heller (fast schon weiß).
OK, Danke. So etwas hatte ich auch mal in meinem D4 - die Fahrerseite brauchte häufiger mal etwas Aufmerksamkeit mit dem Lederreiniger... wenn man halt öfter in Jeans fährt bleibt das leider nicht aus. Ist aber trotzdem eine schöne Farbkombi. Nochmals gute Fahrt allseits!
Wenn ich auch noch kein Auto vorstellen kann, so möchte ich doch hier wenigsten meine Bestellung vorstellen.
Ich werde nächste Woche einen Disco 5 HSE D300 bestellen.
Nachdem ich mit dem Disco 3 gestartet habe, bin ich 4 Jahre lang Disco 4 gefahren. Diesen habe ich wg. des hohen Risikos des Kurbelwellenbruchs im Frühjahr 2020 verkauft. Nun bin ich ein halbes Jahr BMW X5 45e gefahren (wahrscheinlich der einzige in ganz D mit AT-Bereifung). Er schlug sich auch auf griechischen Schotterpässen dank des Luftfahrwerks ganz beachtlich.
Da das Thermalmanagement des Hybriden aber immer wieder zu ganz erheblichen Störungen in der Nutzung des Fahrzeugs geführt hat, habe ich ihn jetzt gewandelt.
Also, back to the roots. Nun wieder Disco aber mit dem neuen Motor. Schaun mer mal, wie er sich schlägt.
Erstmal Leasing über 48 Monate mit Garantie. Dann kann man weitersehen.
Btw., die Leasingkonditionen sind aktuell gar nicht mal so schlecht (0,8 glatt bei 48 Monten / 15 tkm p.a. / 0,- Anzahlung). Dafür kann man auch nicht mit großem Barzahlerrabatt kaufen.
Damit wäre das so ziemlich der erste D5 mit dem neuen D300 R6-MHEV Aggregat hier im Forum. Wir sind gespannt auf Deine Berichte... wie ist denn da aktuell die Lieferzeit beim "neuen" D5? Ich persönlich schwanke für kommenden September auch noch zwischen D5 Facelift und New Defender - wobei ja eben die Leasingkonditionen beim D5 besser wären.
Hallo zusammen, jetzt muss ich als neuer D5 Eigner hier auch mal ran mit Gedanken und Gefühlen. Als D4 Fan habe ich den D5 eigentlich immer als "NoGo" eingeschätzt. Andere optische Philosophie, design-technisch nicht wirklich ein grosser Griff, jedenfalls hinten nicht, unverändert die 3.0Ltr Diesel-V-Motor Probleme (?), dazu die oft kritisierte 2. Sitzreihe, und vieles anderes. Nun habe ich trotzdem einen gekauft. Ich hatte meinen 09-2014er D4 länger als jemals ein Auto oder Motorrad vorher - mit einer Ausnahme: meine 1984er Shovel FLH, die habe & pflege ich schon knapp 30 Jahre lang. Der D4 hat glücklicherweise weniger Probleme gemacht als je eines meiner Autos vorher, und ich trauere ihm immer noch deutlich nach. Das war einfach ein tolles Teil. Passte genau zu meiner Vorstellung, wie das ideale Auto sein sollte. Aber mit 6 1/2 Jahren und 133Tkm auf der Uhr nach meinen Regeln leider doch fällig zum Wechsel - vor allem mit den Gedanken über potentiell mögliche Motorprobleme einerseits, und auch mit der Erwartung, dass die ganze verbaute Technik irgendwann tum teuren Albtraum werden kann. Der "Neue" ist ein Ende 2019er SD6 HSE, ein Händler Vorführwagen - und ich muss sagen, trotz aller Unkenrufe: das ist ein wirklich gutes Auto! Hübsch ist er immer noch nicht, aber man gewöhnt sich (erschreckend) schnell dran. Technisch ein Quantensprung vom Level des D4. Und, seltsam, meine Passagiere haben kein Problem mit den Sitzen in der 2. Reihe. Ich arbeite jetzt seit 2 Wochen daran, die mitgekaufte Flut von "elektronischen Fahrhilfen" eine nach der anderen zu deaktivieren, auch das muss man erstmal lernen - vieles brauche & will ich nicht. Andere Dinge sind gut. Also auch hier wie immer ein Mix der Gefühle. Insgesamt bereue ich die Entscheidung nicht! Soweit also erstmal alles ziemlich super. LG Christian
…… hier nun wie in dem Beitrag „ benötige therapeutische Hilfe“ angekündigt, die Vorstellung meines soeben erworbenen Discovery 5 SD 6 Landmark. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um eine Erstzulassung aus Januar 2021 mit einer Laufleistung von knapp 47.000 km. Das Auto ist aus erster Hand und verfügt über eine vollständige Landrover Service Historie. Er stammt aus dem deutschen Land Rover Fleet - Leasing - ist also ein Leasing - Rückläufer. Der Kaufprozess erstreckte sich über knapp vier Wochen und war geprägt von zähen Verhandlungen. Zu dem Fahrzeug dazu gab es eine Zweijährige Gebrauchtwagen Garantie.
Nach aus den ersten gefahrenen 300 km bin ich ziemlich begeistert. Das Fahrzeug fährt wirklich schön und die Ausstattung ist aus meiner Sicht ziemlich komplett. Einzig das „kleine“ Soundsystem ist von der Performance her relativ enttäuschend. Anbei noch ein paar Bilder des Autos.
Beste Grüße aus dem nördlichen Hamburg, Chrisch
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