AW: Komplettausfall Hauptinstrument

würde auf die (ggf. folien)platine des kombiintrument tippen, irgendwo n haarriss in ner leiterbahn.

AW: Komplettausfall Hauptinstrument

Vielen Dank - also könnte es sich lohnen zu versuchen ein gebrauchtes Kombiinstrument (für 150,- EUR erhältlich) einzubauen? D.h. eine (Folien)-Platine ist mit im Kombiinstrument drin? Ich habe leider kein Bild von der Rückseite des Kombiinstrumentes...

AW: Komplettausfall Hauptinstrument

Das Kombiinstrument ist nicht ohne weiteres austauschbar und muss mit Diagnodegerät umgespeichert werden.
eine Reparatur des selben Instruments würde das vermeiden. Es gibt da Dienstleister, die sich nur mit kfz-Kombiinstrumenten beschäftigen.
Fahtzeug läuft auch nicht ohne diese Einheit.
wassich recherchiert habe dazu sagt, es gibt auch keine Fehlermeldungen dazu, oder DIY-Möglichkeiten.

wenn allles ausfällt, ist es mit wahrscheinlichkeit ein Masseproblem.
Elektronikfreaks können das vieleicht auch selber durchmessen und den Wackler finden....
oder
Handkantenschlag aufs Armaturenbrett 8o

AW: Komplettausfall Hauptinstrument

Hallo!

Ich schließe mich Hpd593 an; hatte es vor kurzem geschafft den Speicher des Kombiinstruments zu löschen - das willst du nicht, da macht der Wagen keinen Piep mehr. Das spricht dafür, dass cstenger Recht hat und es einen winzigen Haarriss in einer Leiterbahn gibt. Vielleicht sogar nur ganz plump Staub der auf der Platine liegt und bei gewissen Temperaturen Kriechströme verursacht. An ein Masseproblem glaube ich nicht, da ich dann einen temporären Totalausfall erwarten würde, bei dem auch die Radioeinheit weg wäre.
So gesehen, könnte sich allein der Ausbau, die Reinigung (Druckluft) und Kontaktpflege/-kontrolle schon lohnen oder eben der Vorschlag von cstenger zum Profi zu gehen; Austausch geht auch, dann solltest du aber ein Gerät (wie z.B. ein Nanocom) haben mit dem du die VIN und die entsprechend passende (Motorsteuerungs-)Software zu deinem Restfahrzeug einflashen kannst, denn sonst bleibts trotz funktionierendem Instrument und Restfahrzeug bei Totenstille.

greez
Uli

AW: Komplettausfall Hauptinstrument

Hallo!
leider habe ich mit meinem Disco 3 HSE (Bj 2008) das mehrfach im Forum beschriebene Problem, dass die Elektronik des Wagens (insbesondere wenn er nach einer gewissen Fahrt warm geworden ist) spinnt. Warnblinker geht von alleine an, Navibildschirm geht aus, Türverriegelung wird auf und zu gesperrt etc. Als Ursache wurde von der Werkstatt ein Defekt des Kombiinstruments (also des dortigen Steuergeräts) festegestellt. Kostenpunkt für ein Austauch ca. 1.000,-€. Das wäre als würde ich an das Auto goldene Türgriffe montieren... Nun bin ich auf der Suche nach Alternativen. Daher meine Frage an Euch:

1. Hat jemand schon mal die Kombiinstrument reparieren lassen? Wenn ja wo? Einen klaren Diagnosefehler zeigt das System ja nicht an, sondern vielemehr alle Fehler die es gibt....
2. Kann man ein gebrauchtes Kombiinstrument tatsächlich auch verbauen? Hat das schon mal jemand tatsächlich gemacht? Mein Werkstatt verneint dass das geht...

Für Hilfe wäre ich sehr dankbar!

Herzliche Grüße an die Selbsthilfegruppe

AW: Komplettausfall Hauptinstrument

Das hört sich für mich aber tatsächlich eher nach Massefehler an. Das Fehlerbild hatte ich schon bei Autos unterschiedlichster Marken. Meist nach Wassereinbruch - sind Deine Fussmatten evtl. nass?

Grüße
Ruven

AW: Komplettausfall Hauptinstrument

Hallo
Hatte letztes Jahr das gleiche Problem. Ich habe mein Kombiinstrument ausgebaut und zu Endera Digitaltechnik gesendet. Die haben einen Prozessor getauscht und alles war gut. Hier die Telefon Nr.02234/ 933540.

Grüße aus dem Saarland
Harald

AW: Komplettausfall Hauptinstrument

Hallo,

vielen Dank für die Tipps. Das Kombiinstrument habe ich (bis jetzt) erfolgreich reparieren lassen. Ich bin auf die folgende Seite von ecu.de gestoßen, die fast die gleichen Symptome beschreibt und eine Reparatur anbietet:



Gesagt, getan: Ich habe das Kombiinstrument hingeschickt und nach ca. einer Woche gegen Zahlung von 350,- € per Nachnahme wieder erhalten. Die ganzen Abwicklung war professionell und schnell. Nach dem Wiedereinbau waren tatsächlich alle Fehlermeldung weg!

Außerdem bietet über ebay Kleinanzeigen folgender Unternehmer das Klonen eines Kombinstrument an:
FrankPioreck
Diagnostechnik
Plaidterwegsrest 18
56645 Nickenicht
Tel 0176-35708018
Email ; info@fahrzeugkompetenzzentrum.de

Auf Nachfrage wurde mir ein Preis von 120,- € genannt. Das wäre die Alternative gewesen, wenn ich ein gebrauchtes Kombiinstrument als Austausch gekauft hätte. War aber nicht mehr nötig, daher kann ich zur Qualität oder Erfolg nichts sagen.

Herzliche Grüße
Philipp