AW: asymetrische karosse
@ arlo: Da du ganz offensichtlich als "lehrer" tätig bist, solltest du doch auch lesen können.
@ arlo: Da du ganz offensichtlich als "lehrer" tätig bist, solltest du doch auch lesen können.
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AW: asymetrische karosse
bin kein Lehrer sondern ganz normal .wie bist du denn drauf?wunderKommentar
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AW: asymetrische karosse
Lest ihr eigenlich mal die beiträge bevor ihr was schreibt ??Kommentar
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AW: asymetrische karosse
also nochmal,meiner ist unfallfrei,die gummibuchsen nicht ausgeschlagen. der versatz ist auch am rahmen messbar (1,3cm nach links in Fahrtrichtung.um es auszugleichen kann manb theoretisch die karosse um 6,5mm nach links versetzen od. in irgend einer form die hinterachse um 6,5mm nach rechts.darauf bezog sich meine frage.ich habe mir alle beiträge nochmal durchgelesen,konnte aber keine Antwort bezüglich einer einstellmöglichkeit der hinterachse finden.evtl. habe ich im forum noch nicht richtig nachgeforscht.Kommentar
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AW: asymetrische karosse
da brauchst du nicht suchen, wenn du die verstellen willst nimm eine Flex und ein schweißgerät.Kommentar
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AW: asymetrische karosse
Richtgröße ist deine Spritzwand. Von da an kannst du dann ausrichten.Zitat von rei Beitrag anzeigen
D.h. konkret wenn du es sauber machen möchtest:
Alles bis auf die Spritzwand abbauen.
Dann von der Spritzwand die Heckwanne mit den Sills setzen.
Auf Höhe der hinteren Rückbank hast du einen geschraubten Querträger auf dem Rahmen, diesen kannst du minimal auf der Querachse verschieben.
Dazu müssen die Türen, Seitenteile, Dach und Bodenbleche weg.
Wenn du schon dabei bist kannst du dann noch abmessen ob die Halterungen des Dreieckslenkers sauber eingesetzt wurden.
Einstellbar ist der ab Werk nämlich nicht.Kommentar
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AW: asymetrische karosse
Was hast Du denn mit der Hinterachse vor? Willst Du wegen der Optik den Defi zweispurig fahren lassen?Zitat von rei Beitrag anzeigen
Wenn Du Bedenken wegen der Achsgeometie hast, lass ihn auf dem Achsmeßstand vermessen.
Gruß Marc
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AW: asymetrische karosse
Er will dickere Reifen eintragen lassen, und jetzt stehen die auf einer Seite über, hat er doch geschrieben.
Insofern schließe ich mich gisli an.
@Rei: Wenn die Achse nicht mittig im Rahmen sitzt, dann hat das etwas mit der Befestigung des AFrame zu tun.
Lose Verbindungen findet man, indem man sich unter das Fahrzeug legt und genau schaut während eine 2. kräftige Person das Fahrzeug heftig Linksruckes aufschaukelt.
Schau dir auch die dreieckigen Rahmenaufnahmen für den AFrame an, die rosten gerne und lösen sich dann obwohl die Schrauben festgegammelt sind.
Prüfe auch ob die hinteren Schubstreben noch gerade sind!
Woher weißt Du das der Landy "Unfallfrei" ist ?
Wie hier schon erwähnt, einstellbar ist da nichts.
wernerUnd die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.Kommentar
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