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HU/AU bestanden :-)

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    HU/AU bestanden :-)

    Hallo Gemeinde,
    muß mal meiner Freude Ausdruck verleihen, habe heute nach zwei Jahren und knapp 15000 km als Dayly Driver mit meinem Lighty die neue Plakette zugeteilt bekommen, na ja geringe Mängel waren vorhanden , Scheibenwischerblätter li und re verschlissen. aber damit kann ich leben. Besorge mir natürlich auch neue Blätter.
    Hab mal wegen der Anhängerkupplung gefragt , das scheint ein größerer Aufwand zu sein, die ist nur zum Rangieren und Abschleppen eingetragen. Der nette Prüfer meinte , da der Wagen ja eine einzel Abnahme hätte, 0 Nummer, wäre auch für die Anhängevorrichtung wieder eine Einzelabnahme erforderlich und Anhängelasten müßten durch den Hersteller zur Verfügung stehen... na ja das ist jetzt für mich nicht ganz so wichtig.
    Leider hab ich vergessen zu fragen wegen so einer klappbaren Stufe wie zum Bsp die ,PART NUMBER:90606002, von Paddock. Darf man die anbauen?, die steht ja über die Außenkanten über. Geht das überhaupt beim Lightweight wegen der Tanks unter den Sitzen, hat jemand so was gemacht? Meine Liebste mit 1,53m Körperhöhe hat es immer recht schwer sich in das Auto zu hieven.

    Viele Grüße aus Leipzig

    #2
    AW: HU/AU bestanden :-)

    wäre auch für die Anhängevorrichtung wieder eine Einzelabnahme
    DAS halte ich für ausgemachten Quatsch.

    Mach mal ein Foto von Deiner Kugel. Hat sie eine e-Nummer oder ähnliches?

    Ach ja, Glückwunsch zum neuen Aufkleber.
    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
    كنت غبية

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      #3
      AW: HU/AU bestanden :-)

      Wenn die Kupplung eine ABE hat, kann jeder Prüfer die eintragen, ebenso bei einem Teilegutachten. Wenn nichts existiert, muß sie über Einzelabnahme eingetragen werden.
      EG-Typgenehmigung gibts bei Serien-AHK nicht.
      Nur ein E auf der Kugel reicht nicht aus. Der Anhängebock gehört auch zur AHK.

      Gruß Marc

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        #4
        AW: HU/AU bestanden :-)

        Wenn im FZ-Schein keine Anhänhelasten stehen ist es auf jeden Fall eine Einzelabnahme, es sei denn es gibt von LR eine FZ bezogene Bescheinigung dazu. Heißt am Ende wieder: FZ Schein Kopien sammeln und nach einem geneigten Prüfer Ausschau halten.
        Aber mal ehrlich, so ein Problem ist das auch wieder nicht...
        Glückwunsch erstmal zur Plakette! Der Rest wird auch noch.
        Gruss

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          #5
          AW: HU/AU bestanden :-)

          Muss noch mal auf die Klappstufe zurück kommen,
          kann man die beim Lightweight verbauen ?
          Ich befürchte Problem wegen der Tanks.
          Vielleicht hat ja jemand ein Bild oder Tips, ehe ich so ein Teil bestelle und dann passt es nicht dran.
          VG
          Bernd

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            #6
            AW: HU/AU bestanden :-)

            Klinke mich mal hier ein...

            Als Autodidakt ist man ja immer etwas bange was der amtlich anerkannte Prüfingenieur so alles bei der HU entdeckt.
            Nix. "ohne festgestellte Mängel" und Abgaswerte, da träumt der gemeine VW-Fahrer von...

            Ihr müsst es also noch mindesten 2 Jahre mit mir aushalten.
            Besten Ruß

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              #7
              AW: HU/AU bestanden :-)

              das istmja mal eine tolle nachticht - meinen glueckwunsch
              Lets keep on making Land Rovers better!

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                #8
                AW: HU/AU bestanden :-)

                Moin
                Will jetzt nicht als Spaßbremse rüberkommen, aber eigentlich sollte es die Regel sein,das sich ein FZG in einem Zustand befindet,in dem es jederzeit eine HU besteht.
                gruss nobi

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                  #9
                  AW: HU/AU bestanden :-)

                  Der Sport besteht darin, das Fahrzeug so vorzuführen, dass die Mängel nicht auffallen. Stolz kann der jenige sein, dessen Fahrzeug so langsam von der Natur wiedergeholt wird, und trotz Untätigkeit alle 2 Jahre den Seegen erhält.
                  Das geht mit Bremsenreiniger und Lappen am Getriebe beim TÜV um die Ecke los,und hört damit auf, dass man beim Kugelkopf-Check das Lenkrad nur zu einer Seite bewegt und nur bis kurz vor der Mittelstellung zurückdreht. Zur Handbremse auch noch die Betriebsbremse auf dem Prüfstand benutzen ist dann die Königsklasse(natürlich nicht beim Landy).;)

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                    #10
                    AW: HU/AU bestanden :-)

                    Gebe Tante Ute natürlich recht, aber daß sich an meiner Dombaustelle nicht zufällig auf dem Weg zur Prüfung schon wieder Servicebedarf einstellte, hatte mich schon etwas überrascht. Sonst zickt sie - oder der Prüfer - eigentlich immer in den unmöglichsten Momenten. Petitessen finden sich ja sonst eigentlich immer.

                    Ebenso überraschte, daß das am Garagentor eingestellte Licht die richtige Richtung hat, die Bremse "für ne Trommel echt knackig" sei und daß - nach rund 30tkm seit dem tauschen diverser Siris an Motor, Getriebe und Diffs - es untenrum immer noch bemerkenswert furztrocken ist.

                    Sehe das auch immer sportlich und gehe entsprechend durchtrainiert in den Wettstreit. Den Showdown auf Freitag Nachmittag zu legen, hilft uU die Schwächen des Gegners (Aufmerksamkeitsspanne kurz vorm Wochenende) zu nutzen.

                    Besten Ruß

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