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Wassereinbruch beim LM 322 der nicht ganz einfachen Art
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AW: Wassereinbruch beim LM 322 der nicht ganz einfachen Art
Morgen Jonas,
bin noch in der Trockenperiode,
das mit den Bodenteppichen ist eine richtige Nummer, aber ich wollte nicht alle Sitze usw. ausbauen.
Schiebedachabläufe vorne sind frei, hinten bin ich noch nicht zu gekommen, die sehe ich auch nicht, baue erstmal das Glasdach aus, ehe ich den Himmel runterreiße.
Leider habe ich mitlerweile 4 defekte Autos, ich weiß garnicht wo ich zuerst anfangen soll und alle mit Fehlern, die so noch niemand hatte, 3 davon sind Engländer :(
Da brauche ich den Range zum Fahren auch mit zerlegter Inneneinrichtung.Gruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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AW: Wassereinbruch beim LM 322 der nicht ganz einfachen Art
Heute konnte ich mal etwas Zeit abzwacken,
Resultat, meine Handbremsanzeige geht wieder, Kabel abgerissen, kommt man sehr bescheiden dran, dann den Sicherungskasten angeschaut, der war wohl auch geflutet, einiges oxidiert, nur wie bekommt man in den Steckern die Buchsen sauber, habe erstmal Kontaktspray benutzt, nur ob das was bringt ? #
Die Stecker, die oben auf dem Sicherungskasten sind, waren wohl gut unter Wasser
Auch das Steuergerät an der A-Säule wurde bewässert.
Aber seitdem geht meine Tankanzeige nicht mehr , das ist mal eine Baustelle >k
Überlegung, ein neuer Sicherungskasten nützt mir auch nix, wenn die Stecker nicht neu sind, Jemand eine gute Idee ????Gruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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- 09.01.2016
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- 58638
- Range Rover 4,6 HSE - BMW 635 CSI - Volvo 760 GLE und jetzt auch noch ein SLK 200 mit Kompressor
- privat
AW: Wassereinbruch beim LM 322 der nicht ganz einfachen Art
Ich würde es hiermit probieren - habe nur gute Erfahrungen damit gemacht
Zitat von FrankN Beitrag anzeigenHeute konnte ich mal etwas Zeit abzwacken,
Resultat, meine Handbremsanzeige geht wieder, Kabel abgerissen, kommt man sehr bescheiden dran, dann den Sicherungskasten angeschaut, der war wohl auch geflutet, einiges oxidiert, nur wie bekommt man in den Steckern die Buchsen sauber, habe erstmal Kontaktspray benutzt, nur ob das was bringt ? #
Die Stecker, die oben auf dem Sicherungskasten sind, waren wohl gut unter Wasser
Auch das Steuergerät an der A-Säule wurde bewässert.
Aber seitdem geht meine Tankanzeige nicht mehr , das ist mal eine Baustelle >k
Überlegung, ein neuer Sicherungskasten nützt mir auch nix, wenn die Stecker nicht neu sind, Jemand eine gute Idee ????nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
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- 20.06.2009
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- Lightweight 1971; BMW Z3; KTM 1290 Super ADV R; Evoque 2.2; NEW Defender 110, Opel Insignia
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AW: Wassereinbruch beim LM 322 der nicht ganz einfachen Art
Vorsicht mit dem Kontaktspray bei Platinen und Steckern - es leiten dann eventuell Verbindungen welche es nicht sollen.
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- 09.01.2016
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- Range Rover 4,6 HSE - BMW 635 CSI - Volvo 760 GLE und jetzt auch noch ein SLK 200 mit Kompressor
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AW: Wassereinbruch beim LM 322 der nicht ganz einfachen Art
Das 3M ist ein Kontaktreinigungsspray - kein Kontaktspray :) das ist nicht leitend.nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
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AW: Wassereinbruch beim LM 322 der nicht ganz einfachen Art
@ Rangeisland
Danke für den Tipp
@ Thomas
So ein Wasserschaden braucht keiner , überprüft Eure Abläufe, gut gemeinter TippGruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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