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wollte meinen Range heute starten... tut er natürlich nicht...
ich bekomme die meldung "motor blockiert" "fernbedienung drücken".
ich hatte den range über nacht niht abgesperrt... da bei mir im carport und keine gefahr besteht.
habt ihr eine ahnung was ich tun muss?
Diesen 4 stelligen code habe ich nicht... habe ich beim kauf nicht dazu bekommen.
wo bekomme ich diesen her?
Ok danke für deine antwort... funktioniert leider nicht. Fernbedienung blinkt rot wenn man die knöpfe drückt.
Wenn der schlüssel eingesteckt ist blinkt die lampen am schlüssel andauernd... aber wenn ich aufschließe keine reaktion.
ich weiß nicht woher das auf einmal kommt... habe den wagen gerade gepackt um damit morgen nach kroatien zu fahren. Ich könnt verzweifeln.
habe mir noch andere batterien für den schlüssel von der tankstelle geholt... cr2025 wie eigebaut... damit binkt er gar nicht mehr rot. hab die alten batterien durchgemessen... kommen auf 5.7 V. Ist das zu wenig?
Werd meinen urlaub jetzt mal verschieben können...
Also. So was hatte ich auch schon. Da die Batterien Neu sind muss du die Fernbedienung erst mal wieder synchronisieren. Wie das geht sagt dir Google. Bei mir war es so das ich während der Schlüssel im Zündschloss steckte, ich auf und zu schließen musste. Also mit der funkfernbedienung.
Komisch ist nur dass die neuen batterien kein rotes leuchten am schlüssel hervorrufen wenn man einen der knöpfe drückt. Trotzdem habe ich probiert diesen zu syncronisieren... auch kein erfolg... habe jetzt wieder die alten batterien eingebaut. Da diese wnigstens den schlüssel zum Leuchten bringen. Diese haben nur 5.7 V... ist das zu wenig? Möglicherweise sind die noname batterien von der tanke nicht passend...
Kurzer Zwischenstand... hab nun alle erdenklichen varianten von Batterien durchprobiert.
Auch natürlich jeweils das Schlüssel anlern Programm durchgezogen... am Zündschloss und an der Fahrertür.
Nichts hilft.
Auch habe ich bereits die Autobatterie abgeschlossen und wieder angesteckt... kein erfolg.
seit ich den wagen habe sperrt die beifahrer türe nicht ab über die fernbedienung bzw über die zentralverriegelung. Kann dort der hund begraben liegen? Oder kann gar das Zündschloss der Grund sein?
Ist die Spannung in der Nacht sehr weit abgesunken? Wenn die Beifahrertür nicht absperrt geht das BECM nicht schlafen und braucht relativ viel Strom. Genauso übrigens bei WLAN Signalen mit dem alten RF Reciever und ich vermute auch wenn man das Auto nicht abschließt. Bei niedriger Spannung verliert das Fahrzeug gerne die Synchronisation zwischen BECM und ECU. Sprich ich würde es nochmal mit dem EKA probieren oder direkt n Nanocom oder ähnliches dranhängen und die Synchronisation prüfen.
Batterie spannung ist eigentlich gut, hab ich gerade überprüft. Das BECM hat sich auch trotz der Fehlfunktion der Zentralverriegelung immer schlafen gelegt. (Intervall von LED Leuchte am Amaturenbrett wird langsamer)
Nanocom habe ich leider keines... gibts in der nähe von Graz jemanden der eines besitzt? :D (Dies ist als verzweifelter Hilferuf zu betrachten)
Muss mir dann mal am dienstag den EKA code besorgen.
Ich frage mich nur wie die verbindung von heute auf morgen ohne grund verloren gehen konnte.
War gestern noch einkaufen mit dem Wagen und heute nach dem packen für den Kroatien Trip wollte ich eine Testrunde fahren ob der Dachträger etc hält... und wums motor blockiert...
Alsoooo ... dass die LED längsamer blinkt hat absolut nichts damit zu tun ob das BECM schläft oder nicht. Das zeigt die LED am Schalthebel an.
Theoretisch sollte er sich aber auch mit offenen Türen schlafen legen - meiner macht das jedenfalls solange die Türen nicht ständig auf-zu.-auf-zu gehen ... wenn ein Beharrungszustand eintritt geht ein braves BECM schlafen.
Hast du schon mal kontrolliert, ob die Sicherung für den Fernbedienungsempfänger intakt ist? Das die Schlüssel-LED dauerhaft blinkt wenn der Schlüssel im Schloß ist bedeutet nämlich, dass das BECM versucht den Schlüssel zu syncen (friendly synchronisation) aber keinen Erfolg hat und es deshalb wieder un wieder probiert .... so als würde kein Signal vom Schlüssel empfangen.
nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
Alsoooo ... dass die LED längsamer blinkt hat absolut nichts damit zu tun ob das BECM schläft oder nicht. Das zeigt die LED am Schalthebel an.
Theoretisch sollte er sich aber auch mit offenen Türen schlafen legen - meiner macht das jedenfalls solange die Türen nicht ständig auf-zu.-auf-zu gehen ... wenn ein Beharrungszustand eintritt geht ein braves BECM schlafen.
Hast du schon mal kontrolliert, ob die Sicherung für den Fernbedienungsempfänger intakt ist? Das die Schlüssel-LED dauerhaft blinkt wenn der Schlüssel im Schloß ist bedeutet nämlich, dass das BECM versucht den Schlüssel zu syncen (friendly synchronisation) aber keinen Erfolg hat und es deshalb wieder un wieder probiert .... so als würde kein Signal vom Schlüssel empfangen.
oh, ok jetzt weiß ich das auch, dachte immer das zeigt die rote LED Am Amaturenbrett an.
Sicherungen habe ich alle gecheckt... leider alle gut. (Jetzt nochmal 42 und 13)
kann es sein das der schlüssel defekt ist? Oder kann der sich irgendwie gegen programmierung abschotten?
Der Schlüssel ist strunzdumm - der sendet nur einen Schlüsselcode und einen Schließcode (als Rollcode) und sein Schlüsselcode wird im BECM registriert.
Zum manuellen Schlüsselsynchronisieren: das geht nur, wenn alle Türen aufgeschlossen sind ... hast du die Beifahrertür entriegelt?
Und ansonsten geht die EKA -Eingabe nur wenn das Fahrertürschloss komplett funktioniert ... das kann man testen ... finde es grade nur nicht wieder :( - auf jeden Fall müssen bei der EKA-Eingabe quasi als Feedback die Blinkerkontrollleuchten im Kombiinstrument bei jedem Schließvorgang aufleuchten .....
Warum Sicherungen 42 und 13? Eigentlich sollte es die 15 sein (ist es bei meinem allerdings auch nicht) .... worst case einfach mal den Empfänger hinten zugänglich machen (dauert 15 Minuten) und direkt am Empfänger messen - schließlich ist auch bei LR nichts unmöglich.
nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
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