AW: Diff Befestigungsschraube abgerissen...

....nehme mal an, du hast das hintere Differenzial gemacht, oder beide?

wie sah das denn aus?
hast Du deutliche Verschleissspuren feststellen können?
was war den überhaupt das symptom, das Dich die Sachen hat öffnen lassen müssen?

Geräusche?
Vibrationen?
Öl-Schwitzen?

nach welchem Handbuch hast Du es gemacht, oder "frei Schnauze"?

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AW: Diff Befestigungsschraube abgerissen...

Also Erstdiagnose hat der freundliche LR Mechaniker gemacht, Auto auf die Bühne und laufen lassen!
Deutliches mahlendes Geräusch von der Hinterachse!

Ist dann immer lauter geworden und nachdem ich mir einen Tausch bei LR nicht leisten kann/wollte, hab ich es selbst ausgebaut und mir die Lager angeschaut!
Das bzw die Lager am Kegelrad haben keine Laute von sich gegeben, Übeltäter war das kleine Lager am Käfig!
Habe dann gleich das 2. am Käfig mitgetauscht und mir den originalen Distanzscheiben wieder eingebaut!

Kegel und Tellerradzähne haben in Ordnung ausgesehen, alles gereinigt und wieder zusammengeschraubt!

Die Antriebswellen hab ich auch gleich neu gefettet, die sind allerdings ziemlich "zach" und nur mit Kraftaufwand wieder ins Diff rein gegangen. Könnte sein das einer der Aussenringe der Achsen die die Dichting am Diff abdecken schleifen... muss ich mir noch mal ansehen... und ja habe nur das hintere Diff gemacht, bzw eben nur die zwei Lager am Käfig weil ich keine Werte gefunden habe wie Kegel und Tellerrad aufeinender eingestellt gehören...!

Ohne Bühne ne ziemliche herumkricherei unterm Auto ^^

AW: Diff Befestigungsschraube abgerissen...

kegel und tellerrad werden mit touchierpaste auf ein gerades (paralleles) tragbild eingestellt.

ist das tragbild schief, greifen die zahnflanken an einer seite eher ein als auf der anderen seite.
die konsequenz ist ein relativ schnell verschleißendes zahnradpaar.
und geräusche.

was noch sein kann: ich hab mal bei ner serie vergessen die schrauben vom lagerkorb
einzukleben. ungefähr 800 km später ist unter immer lauter werdenden gejaule das
diff schlussendlich kollabiert.

will sagen: entweder nochmal aufmachen oder gleich ein gebrauchtes einbauen.

AW: Diff Befestigungsschraube abgerissen...

ja das is mir bewusst allerdigs habe ich das Kegelrad nicht ausgebaut da die Lager keine Geräusche gemacht haben...
ich war heute noch mal bei einem Mechaniker, das Singen ab 130 kommt ziemlich sicher von den Reifen (Sägezahnbildung) und der Rest klingt einfach nach Allradfahrzeug...
Werde den Dicken jetzt mal fahren und damit Spass haben und nicht nur Fehler suchen....!!

AW: Diff Befestigungsschraube abgerissen...

viel glück, halte uns auf dem laufenden.

AW: Diff Befestigungsschraube abgerissen...

danke! mach ich!