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Hallo
Unser "Neuer" TD4 2.2 BJ 01/2016 hat hinten und vorne verschiedene Achsmitnehmer.
Vorne mit Gummikappe, hinten mit Schraubverschluss, siehe Fotos. AMV.jpgAMH.jpg
Beim "Alten" waren alle 4 mit Gummikappen verschlossen.
Hat jemand von euch den Deckel hinten schon mal abgeschraubt?
Sind das grundsätzlich die Gleichen Mitnehmer vorne und hinten, nur mit einem anderen Staubschutz?
Grüße aus Wien
Sachen gibt's,.... da haben die echt für das letzte Baujahr noch mal ein bewährtes system geändert. im austausch sollten die standartmitnehmer passen, ist ja noch die gleiche rover-achse.
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
??? Wisst ihr wovon ihr schreibt?
Den Radmitnehmer könnt ihr gerne mitnehmen und als Kerzenständer verwenden, an die Hinterachse passt er auf jeden Fall nicht. Die Steckwellen sind (in dieserm Fall) einteilig!
Bei den angelsächsischen Nachbarn war zu lesen, dass ab FIN GA481822 wieder einteilige Halbwellen inkl. Mitnehmern verbaut wurden; links LR072977, rechts LR072976 (Bild von defender2.net geborgt):
Irgendwie musste Sie doch Ihre Ersatzteilbestände dezimieren, bevor die Produktionsbänder stillgelegt wurden.
Ich bleibe beim Gallischen Spruch: Die spinnen die Engländer
Endlich fragt das mal jemand, ich hab mich nur nie getraut;-) Also ich sehe als einzigen Nachteil den, dass sie vllt minimal nicht so leicht zu verstauen sind. Sonst gibts doch nur Vorteile.....oder warum sehe ich das nicht wie die "Vorschreiber" Ah doch, grad mal noch auf der Insel nachgeschaut, die liegen nicht bei allen im Regal...
Irgendwie musste Sie doch Ihre Ersatzteilbestände dezimieren, bevor die Produktionsbänder stillgelegt wurden.
Ich bleibe beim Gallischen Spruch: Die spinnen die Engländer
Scheinen aber nicht die alten, einteiligen (FTC3270 und -71, Bild von Paddock)
zu sein, sondern neue. Ob die alten passen (alles 24-Spline), weiss ich nicht genau, sehe aber keinen Grund, warum die bei gleichen Achstypen nicht auch passen sollten.
Gruß, Micha
Die haben ein altes System hier wieder verbaut. Das gab es schon mal vor geraumer Zeit.
Vorteil, weniger Klonk und kein Zähne aufreiben, weniger anfällig für Wassereintritt und so weiter. Man kann beide Varianten auch mischen und ist untereinander kombinierbar. Also sollte die hin sein, dann normale Welle rein und Mitnehmer drauf.
Hab das auch an einem TD4 gemischt. Alles gut und fein.
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