Liebe Freunde,

lange Zeit hatte ich Spass und Freude an meinem Range V8 und letztlich auch an meinem TD6... doch die Zeit schreitet voran und
nachdem unlängst der V8 den Besitzer wechselte musste ich nun nach ernüchterndem Werkstattbesuch (Achsträger und Lenkgetriebe haben Spiel)
auch meinen TD6 leb wohl sagen..
bis auf ein paar Elektronik Spinnereien hat er mir immer gut gedient fast 30 tkm lang ~ 2 Jahre. Der V8 war sowieso immer brav.

Ich habe noch einige Neuteile in den TD6 eingebaut.. jedoch den Luftfahrwerkkompressor den ich vor 2 Monaten getauscht hab wollte ich nicht
drin lassen .... ich hab den alten wieder rein getan der ja auch noch prima funktioniert und jetzt wäre ein neuwertiger Kompressor zu haben
wer einen brauchen kann bitte schreibt mir PN

(Rechnung von Island4x4 ist natürlich vorhanden 280pfund exkl Märchensteuer hat er gekostet - will eh nur einen Bruchteil haben)



Danke für eure Hilfe!! Danke für eure Beiträge und generell für dieses Forum.

Vielen Dank an Heppsen, Jonas Range, Meerbusch etc etc.. alle die hier soviel dazu beitragen das Leid der alten Engländer erträglich zu machen :p


Als Resumee von 5 Jahren Range Rover LM322 kann ich nur sagen was mir vorher alle gesagt haben - OHNE mein Glück das ich einen sehr fähigen
Mechaniker zum guten Freund hab - wäre der RR einfach nicht leistbar bzw wirtschaftlich tragbar gewesen. Es ist einfach kein Auto das man
mit hoher Laufleistung oder älter als 3 Jahre kaufen sollte..... so sehr man ihn liebt.

Respekt an Leute wie Meerbusch die selbst soviel schrauben und sich das beigebracht haben - beim Range ist doch alles sehr verbaut... groß und
zu schrauben wie bei einem LKW.


Ich wünsche euch viel Spass und noch viele viele unbesorgte Kilometer auf euren Fahrzeugen..

werde hier immer wieder vorbeischauen

lg und machts gut

Holger