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Luftfederung und Hebebühne

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    #1

    Luftfederung und Hebebühne

    Moin,

    ich habe meine Hebebühne der Rahmengeometrie des Disco 3 angepasst. Bevor ich jetzt aber meinen Wagen mit Luftfederung anhebe, eine Frage: Muss ich irgendwelche Dinge dabei beachten? Im Betriebshandbuch wird zwischer Federung und Luftfederung bei den "Ansatzpunkten" für den Wagenheber unterschieden. Ausserdem hat mich ein Foto im Internet sensibilisiert. Dort wird der Federweg begrenzt.

    Ich beabsichtige, mit den vier Gummiaufnahmen ausschliesslich am Rahmen anzusetzen. So, dass die vier Räder, samt Aufhängung, im Freien "baumeln".

    LRfederwegbegrenzung2.jpg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Luftfederung und Hebebühne

    wie ich sehe hat dein wagen ja schöne achsfangbänder verbaut, wenn die an allen vier rädern noch intakt sind, sollte beim anheben am rahmen nichts passieren. dafür sind sie da.
    Andy aus Teltow/ Fläming
    zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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      #3
      AW: Luftfederung und Hebebühne

      Hallo

      Die Achsfangbänder sind wohl zur intensiven Geländenutzung des Fahrzeuges vorgesehen. Kein originales LR-Teil. Soll wohl verhindern das die Stossdämpfer beim ausfedern ständig auf anschlag gehen und dann kaputt werden.

      Fahrzeug vorher auf Geländehöhe bringen und dann ganz normal mit der Bühne hochheben. Da passiert nix. Bei meinem D4 muss ich anschließend,wenn er wieder am boden ist, nur nochmals die Geländehöhe bestätigen.

      Gruß Patrik

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        #4
        AW: Luftfederung und Hebebühne

        Es geht hier doch um einen Disco, oder? Wenn man einen Geländewagen nicht "einfach so" auf eine Bühne tun kann, dann ist es ein SUV. Oder soll man, bevor man im Gelände irgendwo aufsetzt und ein Rad in der Luft hängt, auch erst noch schnell in der Anleitung nachlesen?

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          #5
          AW: Luftfederung und Hebebühne

          ... nee, aber die geländehöhe bestätigen... ;-)
          Andy aus Teltow/ Fläming
          zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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            #6
            AW: Luftfederung und Hebebühne

            Zitat von screwdriver Beitrag anzeigen
            Hallo

            Die Achsfangbänder sind wohl zur intensiven Geländenutzung des Fahrzeuges vorgesehen. Kein originales LR-Teil. Soll wohl verhindern das die Stossdämpfer beim ausfedern ständig auf anschlag gehen und dann kaputt werden.

            Fahrzeug vorher auf Geländehöhe bringen und dann ganz normal mit der Bühne hochheben. Da passiert nix. Bei meinem D4 muss ich anschließend,wenn er wieder am boden ist, nur nochmals die Geländehöhe bestätigen.

            Gruß Patrik
            Besten Dank für die Antwort. Wie gesagt, das Foto stammt aus dem Internet (Discovery Parts, Facebook), also nicht mein Fahrzeug. Ich habe eingangs zwei Gründe
            für meine Vorsicht genannt. Es ist immer wieder schön, dass unter dämlichen Antworten aber eine passende dabei ist... ;-)

            Grüsse
            Uwe

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              #7
              AW: Luftfederung und Hebebühne

              Besser kann man dieses Phänomen nicht beschreiben! Auch wenn ich es schade um das ansonsten sehr gute Forum finde.

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                #8
                AW: Luftfederung und Hebebühne

                Auf die Bühne fahren, heben, was sonst?
                Immer so gemacht, kein disco, muß aber gleich sein, wenn der RR wieder auf die Reifen liegt, steht er in die Geländehöhe.
                Gruß Marc
                - Petrol only -

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                  #9
                  AW: Luftfederung und Hebebühne

                  Zitat von hondaholm Beitrag anzeigen
                  Besser kann man dieses Phänomen nicht beschreiben! Auch wenn ich es schade um das ansonsten sehr gute Forum finde.
                  Sehe ich genau so! Habe durch dieses Forum schon ein paarmal konkrete Hilfe und Teile bekommen. Ich habe viele Jahre Qualitätssicherungssysteme hergestellt und vertrieben. Ein Kernsatz lautete: Fehlervermeidung statt Fehlerentdeckung. In meinem fliegerischen Leben war das besonders wichtig. Einmal Turbinenausfall und zweimal Kolbenmotorausfall. Im Zweifelsfall also vorher fragen, bzw. vorbeugen.

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                    #10
                    AW: Luftfederung und Hebebühne

                    Meinen Dicken setze ích im gesperrten "Tiefgaragenmodus" auf die Bühne. Sobald der Landy leicht angehoben wird entlüftet er komplett (wenn man ihn danach ablässt hängt er auf den Puffern). Anheben funktioniert so einwandfrei ohne nachregulieren oder sonst irgendwas.

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                      #11
                      AW: Luftfederung und Hebebühne

                      Zitat von Hommel Beitrag anzeigen
                      Meinen Dicken setze ích im gesperrten "Tiefgaragenmodus" auf die Bühne. Sobald der Landy leicht angehoben wird entlüftet er komplett (wenn man ihn danach ablässt hängt er auf den Puffern). Anheben funktioniert so einwandfrei ohne nachregulieren oder sonst irgendwas.
                      Wenn man bei uns in Friesland seinen Dicken auf der Bühne zeigt, egal ob gesperrt oder nicht, kann das zu erheblichen Irritationen führen...
                      Sei's drum. Was ist ein "gesperrter Tiefgaragenmodus"?

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                        #12
                        AW: Luftfederung und Hebebühne

                        Ich denke er meint auf Zugangshöhe gesperrt.

                        gruss,
                        sky
                        https://grenzenlos-unterwegs.de

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                          #13
                          AW: Luftfederung und Hebebühne

                          Passiert das Gleiche, wenn du in diesem Modus nur ein Rad mit dem Wagenheber zum Radwechsel anhebst?

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