melde mich jetzt hier auch mal wegen meiner immer wieder auftretenden Startprobleme meines Disco 4, 2,7TD, BJ 2010 auf Grund zu geringer Batteriespannung, vornehmlich in der kälteren Jahreszeit. Die Standheizung habe ich bei mir per IID Tool freigeschaltet, aber eigentlich nicht im Gebrauch. von daher bin ich mir nicht 100% sicher, ob es damit etwas zu tun hat, aber ich möchte mal alles ausschließen, was im Verdacht steht :-) Nachdem ich hier im Forum schon einiges gelesen habe, über das "bekannte Problem" gelesen habe, wollte ich fragen, wer den schon mal bei seinem Disco 4, 2,7TD, BJ 2010 das BMS getauscht hat, wenn es denn geht. Original ist bei mir die einfache B-Leitung ohne BMS und LIN Kabel verbaut. lt. Teilekatatlog gibts BMS 2010 nur für die 5.0 V8. Die BMS reseten kann man im IID Tool Model Code L319 auch nicht. Hat jemand mit ähnlicher Konfig schon mal die BMS nachgerüstet, wenn ja wo wäre das LIN Kabel für die Kommunikation und hat es etwas bewirkt bezgl. Batteriespannungsproblemen. Gibts evtl. noch andere Fehlerquellen, die ich diesbezüglich anschauen sollte (Steuergeräte, Updates etc.). Weiß jemand von euch welche anderen Eingangsgrößen außer der Batteriespannung für den Start erforderlich sind (Sensor Getriebe, Kraftstoffsensor...), die ggf. startverhindernd sind?
danke schon mal für eure Antworten.
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