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Umbau von Automat auf Schalter

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    Disco 1: Umbau von Automat auf Schalter

    Hallo Zusammen,

    bin schon nen Weilchen am stöbern, hab auch Themen gefunden wo der Umbau angesprochen wurde, aber immer ohne Abschluss. Zumindest beim Disco 1. Kennt denn jemand jemanden der so nen Umbau gemacht hat und vllt noch mal machen kann? Hat jemand Teile da? Will vielleicht sogar jemand sein R380 gegen meinen ZF4HP22 (ohne E, dafür erst 100tkm) tauschen?

    Bin um alles dankbar,

    Grüße
    Aka
    Zuletzt geändert von AkaAlias; 23.04.2017, 20:39. Grund: Satzzeichen

    #2
    AW: Umbau von Automat auf Schalter

    gespannt.... warum umbau?

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      #3
      AW: Umbau von Automat auf Schalter

      Manuell, weil ich gerne schalte. Bin dabei ihn nen bisschen für schnelle Fahrten auf unwegsamen Gelände fit zu machen. Und das ZF is mir einfach viel zu unsportlich..

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        #4
        AW: Umbau von Automat auf Schalter

        manuell kaufen, am ende warscheinlich preiswerter
        und ein D1 wird nie sportlich.... 2000kg mit aerodynamik einer mauerstein, schwere antrieblinie und ein trekkermotor......

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          #5
          AW: Umbau von Automat auf Schalter

          Hallo

          Der Automat hat einen großen Vorteil im Gelände gegenüber dem R380. Selbst wenn der Automat schaltet bleibt die Kraft am Antriebsstrang. Das R380 hat da (vor allem bergaufwärts auf Schotter Nachteile beim Lastwechsel zwischen den Gängen, vor allem in der Untersetzung) einen recht langen Schaltweg, bis die Kraft dann wieder an die Räder kommt. Habe das heuer ber der Gradisca in Italien gesehen. Viele Schalter blieben bei den Steilauffahrten hängen wenn geschalten wurde.

          Grüße Patrik

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            #6
            AW: Umbau von Automat auf Schalter

            schau mal dort rein http://www.blacklandy.eu/blboard/for...91#post1447691

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              #7
              AW: Umbau von Automat auf Schalter

              Danke gisli, das wäre wohl die sinnvollste Lösung..

              At Patrik: das ist richtig, kommt aber auch auf den Fahrer an. Gleichzeitig kann der Automat auch den Nachteil haben das er einfach runterschält, obwohl man die Drehzahl nur temp wegnehmen möchte..zum Beispiel an langen unbefestigten Hängen/Dünen..
              Und es gibt ja noch Achsperren..aber ich will nicht crawlen sondern mit schwung längere Distanzen zurücklegen...

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                #8
                AW: Umbau von Automat auf Schalter

                An der Glocke des Automaten klebt ein OT-Geber.
                Wenn eine elektronische Pumpe verbaut ist,wird man sich da wohl etwas einfallen lassen müssen.
                Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                  #9
                  AW: Umbau von Automat auf Schalter

                  am besten eine mechanische esp einbauen, dann ist man die ganzen elek. teufel los.

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                    #10
                    AW: Umbau von Automat auf Schalter

                    Solange das Zeugs funktioniert,würde ich lieber ein Loch ins Schwungradgehäuse bohren.
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                      #11
                      AW: Umbau von Automat auf Schalter

                      Hallo, ich schlachte meinen 94er 200TDI Disco 1 Schalter, da ich den Motor für die Serie gebraucht habe. Es sind noch eigentlich alle Teile (außer dem Motor) da, also falls du etwas für deinen Umbau brauchst, melde dich einfach. Laufleistung 137tkm.
                      Viele Grüße

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                        #12
                        AW: Umbau von Automat auf Schalter

                        So, ich bin noch nicht viel weiter mit dem Thema - weiß nun aber was an Teilen passt und was nicht. Ich habe dazu ne Excel Tabelle gebaut, kann sie hier aber nicht anhängen. Wer Interesse hat kann mir gerne ne PM mit seiner Email schicken dann leite ich sie durch.

                        Grüße

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