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Eine Frage. Ich habe einen Land Rover Defender 110 Bj.98. Ich habe schon so viel ausprobiert bekomm aber die Türen an die Gummis nicht dicht. Es läuft immer enorm viel Wasser ins Auto. Hauptsächlich am oberen Teil der Tür.
Kann mir einer von euch einen Tipp gegen bzw sagen welche Dichtungen an besten geeignet sind und dieses Problem zu lösen?
zum Thema Wassereintritt, schau mal in der Suchfunktion unter "Wasserhandbuch" (Das gibt es wirklich!). Dort findest Du auf einer der Diskussionsseiten den Link dazu. Ich finde ihn auf die schnelle leider nicht...
Liebe Grüße, donar
.... Schloßfalle vielleicht nachstellen, neue Dichtungen kaufen ....(die billigen reichen)...., mit Sikaflex rumschmieren gehen ....
Bei dem Versuch einen Defender abzudichten haben sich schon viele die Haare gerauft - die meisten leben gut damit sich damit abzufinden, dass diese Baustelle nicht immer lösbar ist.
Bist Du sicher, dass es an der Türdichtung herein kommt?
Häufig kommt es durch das Dach ( Undichte Nähte außen) oder die Panoramafenstern herein, läuft innen in der Dachfalz und tropft vorne an der Tür herunter.
Ungefähr so, das es beim Fahren aufs Knie tropft.
Ich habe damals das Dach von außen an den Nähten mit Sikaflex neu abgedichtet.
Weiter war das Glashubdach ohne Dichtung eingebaut worden, also raus und ebenfalls mit Dichtmasse neu eingebaut.heute kommt nur noch bei heftigem Regen wenn er falsch steht etwas Wasser rein.
werner
Hallo
das ärgert mich schon seit 1997. Zwar ab und zu einmal, nicht regelmässig, je nach Neigung des Defenders beim Parken in leichter Hanglage. Habe probehalber einmal die Dichtungen der Panoramafenster und die Dichtung des Dachfensters mit Vaseline abgedichtet. Bis zur nächsten gründlichen Dachwäsche war alles dicht, auch bei stärkstem Regen.
Jetzt weiss ich wenigstens, weshalb und woher nach dem Regen das Wasser auf meine Hose tropft und ich weiss, es hat nachts geregnet wenn ich am Tage darauf bei Sonnenschein in den Defender einsteige.
Gruss
Teufelsmoor
Achtet mal auf die Unterlagdichtungen an den Scharnieren. Bei mir ware oben und unten je 3 dieser Unterlagen verbaut. Verkleidung ab, Schrauben raus (bei geschlossener Tür) 2 Lagen entfernt und wieder zusammen gebaut und die Türdichtung lag wieder vernünftig an.
Noch ein Problemfall, hintere Seitenfenster beim 90er und Station. Die oberen Dichtungen vom Rahmen zur Karosse waren beim Werkseitigen Einbau beschädigt und wir hatten somit immer Wasser im Auto. Den äußeren Rahmen mit Scheibendichtmasse
abgedichtet und seitdem ist der 90er wieder dicht. Gerne auch genommen, obere Dichtung zw. Frontscheibe und Dach.
Auch nur mit Scheibendichtmasse abdichten.
Warum Scheibendichtmasse
Silikon, Sikaflex oder wie auch der PU Kleber genannt wird, kann nach dem Aushärten nur noch mechanisch entfernt werden. Mechanisch heißt mit der Flex oder einen Schwingmesser.
OK, sollte kein Problem sein denken jetzt die meisten, aber leider Falsch. Oft wird beim entfernen mit diesen Werkzeug div Bauteile zerstört, so das ein erneuter Zusammenbau schwierig wird.
Ich hatte vor ein paar Tagen so ein Problem, das Dach war mit Silikon quasi eingeklebt inkl. Schrauben und Mutter. Wir hatten den ganzen Samstag viel Spaß bei der Demontage.
Die Scheibendichtmasse dagegen härtet nur Oberflächlich leicht aus, bleibt aber quasi wie ein Kaugummi innen weich.
Sollte man z.B. das Dach abheben, so muss mit Silikon o.ä. erst einmal mit Messer und evtl. Flex das Dichtungsmaterial zw. Fensterrahmen und Dach entfernt werden.
Bei der Scheibendichtmasse muss nur das Dach einwenig unter Druck angehoben werden, einmal mit einem Messer an der Oberen Fensterscheibenkante entlang gehen und das Dach geht problemlos hoch zu heben.
Falls der Türrahmen verzogen oder rostgeschwächt krumm ist kann es auch schwierig sein einen ausreichenden Anpressdruck herbeizuführen (falls es wirklich an der Tür reinkommt). Also dafür sorgen daß auch die untere Abdichtung schlecht ist damit das Wasser wieder raus kann!
Oben an der Tür Wasser rein hatte ich auch. Kederleiste draufgeklemmt und Ruhe war. Die Meterware is erheblich billiger als die billigsten neuen Dichtungen...
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