Ankündigung

**nickri15** · 25.04.2017, 10:14

AW: Heulende Geräusche aus dem Motorraum, Motor geht aus.

Das hört sich ja alles ganz entzückend an, ob nun Schlepphebel oder nicht. Ich weiß noch nichts Genaues, außer, dass ich mir einen neuen sowieso nicht leisten kann und deshalb - in einem bestimmten Rahmen - die Tendenz zur Reparatur besteht. Wenn wir aber über einen kapitalen Motorschaden sprechen, muss ich wohl auf den ÖPNV umsteigen, uff.

Halte Euch auf dem Laufenden.

**tigerdisco** · 25.04.2017, 10:40

AW: Heulende Geräusche aus dem Motorraum, Motor geht aus.

@nickri15: kannst ja auch auf XJR umsteigen - auch ein schönes Auto!

**nickri15** · 25.04.2017, 10:46

AW: Heulende Geräusche aus dem Motorraum, Motor geht aus.

So...gerade Anruf von der Werkstatt erhalten, ich bin irritiert. Wenn der Riemen runter ist, läuft der Motor einwandfrei und ruhig, das heulende Geräusch ist weg. These der Werkstatt: die Lichtmaschine ist es, die lasse sich an einer Stelle auch sehr schwer drehen. Ich frage mich, wie man die unter der Prämisse, dass sie es tatsächlich ist, händisch überhaupt drehen kann, berücksichtigt man, dass der Motor von allein ausgeht. Weiterhin erklärt sich mir auch der von Uli mitgeteilte Fehler beim Auslesen nicht. Unabhängig davon ist die LiMa auch nicht so alt, sie wurde vom Vorbesitzer schon einmal getauscht, aber das muss ja nichts heißen.

Und nun?

Gruß

**Thresenhocker** · 25.04.2017, 12:04

AW: Heulende Geräusche aus dem Motorraum, Motor geht aus.

Beim Smart gammelt die Lima dermassen fest, das der Anlasser es nicht schafft, dem Motor zu durchdrehen. Steckt man eine Ratsche auf die Lima, gehts wieder. Ursache ist hier nach längerer Standzeit Korrosion am Anker, bekannte Krankheit.
Vielleicht hat sich bei deiner Lima ein Lager in Wohlgefallen aufgelöst und klemmt, oder der Rotor verkantet dadurch. Hatte mal einen Notstromer, da war exakt das Gleiche. Lager durch, kurz nach dem Starten Kreischen und dann ruckartig aus.
Die Fehlermeldungen können vom Abwürgen des Motors stammen, logisch kommt da die Elektronik durcheinander...der Motor ist im Leerlauf zu schlapp, den Widerstand zu überwinden. Bei höherer Drehzahl würde der Riemen durchrutschen.

**tigerdisco** · 25.04.2017, 14:48

AW: Heulende Geräusche aus dem Motorraum, Motor geht aus.

Drücke die Daumen dass es nur die Lima ist!

**rockaround** · 25.04.2017, 15:34

AW: Heulende Geräusche aus dem Motorraum, Motor geht aus.

Viel Glück auch von hier.

**RR-Frank** · 25.04.2017, 17:05

AW: Heulende Geräusche aus dem Motorraum, Motor geht aus.

Also ich würde an Deiner Stelle Luftsprünge vollziehen - HURRA nur die Lichtmaschine!

Und zum Fehlerspeicher auslesen sein nur so viel gesagt: "Weißt du überhaupt wie lange der Fehler schon im Speicher steht?", "Ebenso könnte noch ein Sensor defekt sein oder auch nur sporadisch?"

Weiter ist es möglich, dass die VANOS versucht hat dem unruhigen Motorlauf durch Verstellung der Einlassnocke entgegen zu wirken und als sie das nicht geschafft hat, wurde der Fehler gesetzt.

Wenn die LIMA nicht oder schwer zu drehen ist, ist das ganz klar ein Fehler der enorme Probleme verursacht. Also 500 Euro anpacken und das Ding rausschmeißen und von dem gesparten Geld (gegenüber einer Totalrevision) gehst Du dann schön mit deiner Frau essen. Ach ja und ein dickes Trinkgeld dem Mechaniker geben, dass er so ehrlich zu dir war und dir die Karre nicht für einen Apfel und ein Ei abgekauft hat. Wir hätten ihn dann bei Mobile wieder entdeckt!

Good luck!
Frank

**nickri15** · 25.04.2017, 17:38

AW: Heulende Geräusche aus dem Motorraum, Motor geht aus.

Hallo zusammen,

Danke für Eure Anteilnahme, das Daumendrüchen und die Ratschläge. Ohne die Unterstützung hier (und von Uli) hätte ich den Wagen schon völlig entnervt und verzweifelt abgegeben, dabei war es bisher noch gar nicht soooooo schlimm - jedenfalls im Vergleich zum P38-Vorgänger.

Mir ist und war grds. auch nach Luftsprüngen zumute, ganz klar. Ich habe dem Braten nur noch nicht ganz getraut bzw. tue es immer noch nicht, das wäre ja fast zu schön, um wahr zu sein. Ich hoffe aber inständig, dass es dabei bleibt. Hatte schon überlegt, das gesparte Geld - wenn es denn dann tatsächlich gespart ist - in neue Kettenspanner und eine Überholung dieses Bereichs zu investieren, damit er mir noch lange erhalten bleibt. Aber Abendessen mit meiner Frau ist auch eine gute Alternative, soviel kann sie aber zum Glück gar nicht essen und wohl auch nicht trinken.

Also: Ich halte Euch weiterhin auf dem Laufenden und Danke noch einmal herzlichst.

Grüße

**RR1210** · 25.04.2017, 17:46

AW: Heulende Geräusche aus dem Motorraum, Motor geht aus.

Zitat von RR-Frank Beitrag anzeigen

Wenn die LIMA nicht oder schwer zu drehen ist, ist das ganz klar ein Fehler der enorme Probleme verursacht. Also 500 Euro anpacken und das Ding rausschmeißen

Hm, als ich unsere getauscht hatte , habe ich de facto 750 EURO bezahlt. 950 EURO hätte die LIMA bei LR/BMW und 230 auf ebay vom Billigheimer gekostet.Ich bin ehrlich gesagt immer noch nicht so ganz kundig welche Teile(Limas) denn nun wirklich was taugen, ob alle gleich sind und nur unterschiedlich teuer.....Angeblich sollen manche ja aufgearbeitet sein, aber wenn Anker , die Diodenplatte und die Lager getauscht sind, dann ist mirs egal ob ein neues Gehäuse drumrum ist.....Unsere von damals hält nun schon 2 Jahre.....Dennoch viel Glück bei der Teilesuche dem Themenstarter und hoffe für ihn mit, dass es nur die LIMA ist !Grüße !Thomas

**RR-Frank** · 25.04.2017, 17:54

AW: Heulende Geräusche aus dem Motorraum, Motor geht aus.

Hallo Nikolaus,

also wenn der Gute so um 170Tkm runter hat und sein entsprechendes Alter, sei ihm eine neue Kette nebst Spanner doch gegönnt.
Dann sollte er eigentlich bei guter Pflege die 400Tkm knacken - Ein Getriebeservice alle 80T km ist allerdings auch notwendig.

VG

**tigerdisco** · 25.04.2017, 18:56

AW: Heulende Geräusche aus dem Motorraum, Motor geht aus.

@RR-FRANK: Getriebeservice ist stark abhängig vom Fahrverhalten - bei (fast) nur Stadtverkehr sind 80 Tsd. schon sehr viel - da kann es schon Sinn machen nach 50 Tsd. Getriebeöl wechseln zu lassen - bei (fast) nur Langstrecke und hohe Jahres-Km-Leistung können es auch 120 - 150 Tsd sein - diese Aussage kommt von Herrn Sagert (ZF Dortmund)

**RR-Frank** · 25.04.2017, 19:24

AW: Heulende Geräusche aus dem Motorraum, Motor geht aus.

Ja stimmt, aber dann wäre das aus meiner Sicht der nächste Schritt aus dem Dilemma.

80Tkm ist doch ein gutes Mittelmaß und ja ich kenne die in Dortmund auch.

**nickri15** · 26.04.2017, 10:32

AW: Heulende Geräusche aus dem Motorraum, Motor geht aus.

Getriebe wurde bei 153tkm getauscht, jetzt hat er 180 drauf. Fahre viel Stadtverkehr und wollte es im nächsten Jahr - drei Jahre nach dem Tausch - machen lassen.

Die Einschätzung von Frank teile ich, es ist mE ein guter Zeitpunkt, sich des Themas Kette langsam anzunehmen, bevor es dann irgendwann den Knall gibt. Für meinen Geschmack hat es jetzt auch erst einmal genug geknallt, von dem Schrecken muss ich mich noch erholen (wobei es eine finale Entwarnung erst gibt, wenn die neue Lima, die laut Werkstatt übrigens 600,- (wohl netto) kosten soll, drin ist und alles tatsächlich wieder läuft). Mein Plan war schon, den Wagen noch länger zu fahren, da ergibt das durchaus Sinn.

Grüße

**erzengel** · 26.04.2017, 15:23

AW: Heulende Geräusche aus dem Motorraum, Motor geht aus.

Stolzer Preis für die Lima. Gibt's hier günstiger: http://www.island-4x4.co.uk/alternat...66-p-6643.html

**RR1210** · 26.04.2017, 16:19

AW: Heulende Geräusche aus dem Motorraum, Motor geht aus.

Wenn eine Werkstatt die LIMA einbaut hat die Werkstatt bestimmt grosse Lust das Teil dort zu bestellen und nicht bei ihrem Standard-Teilehändler und muss dann noch Gewährleistung für die Reparatur drauf geben..... :-)

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