AW: Defender in Köln Hürth, Eure Einschätzung?!

Preis und Ausstattung hören sich doch recht realistisch an, zumal dir als Spargel die verlängerte Sitzschiene auch noch sehr entgegenkommen wird. Würde unbedingt fragen mit was die Hohlraumbehandlung gemacht wurde, auch um später evtl. noch einmal nachbessern zu können. Nicht alle Mittel vertragen sich gut ...

Viel Glück

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Hallo Heiko,
Ich habe meinen ersten defender (90TD5) vor gut 10 Jahren dort gekauft. war einer von Rhein-Braun. Ich kann Herrn höller uneingeschränkt weiterempfehlen.

Viel Erfolg noch bei der Suche.

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Mein erster Eindruck von ihm war auch durchweg positiv. Aber hier kommt es ja auch das Auto an. Der Preis ist ja auch nicht zu unterschätzen. Es freut mich auch zu hören, dass Du, was Herrn Höller anbelangt, mein Stimmungsbild bestätigst. Fährst Du Deinen Land Rover von damals noch? Fährst Du auch zur Wartung dort hin?

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Hallo!
Ich hab da vor 5 Jahren ne neue Bremsanlage und neue Diff-Dichtungen einbauen lassen. War alles super gelaufen, sehr viel Fachwissen und der walisische Schrauber war auch Spitze.
Heute habe ich mal die Reifen von vorne nach hinten gewechselt. Die verbauten Bremszangen mit Stahlkolben, welche mir damals empfohlen wurden, sind immer noch ohne Korrosion.
Ich kann den Laden auch empfehlen.

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Im Angebot steht: wurde als Neuwagen bereits mit Dinol konserviert

@ Heiko:
Mit dem kleineren Raid-Lenkrad erhöht sich das Platzangebot, grade bei Deiner Größe, enorm.
Wird als mögliches Zubehörteil angeboten.
Fand ich hilfreicher als die Sitzschienenverlängerung.

Gruß
:o

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Ne. Der musste dann später einem Disco 2a platz machen. Zur Wartung war ich nie da, ist ja auch nicht um die Ecke für mich.

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Und das hier solltest du einbauen, dann hämmerst du dir nicht immer die Türgriffe in die vollen Taschen von Cargohosen.;)

Die Karre ist halt für Menschen der 60er Jahre konstruiert worden. Bei dem guten Hormonfleisch gehen wir langsam an die 2 m ran.

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Moin,

ich verlinke mal nicht, sonder füge das als Text ein (ich hoffe, dass ich den richtigen Button dafür gefunden habe), damit der TS sich auch insgesamt informieren kann:




Dieser Informationsinput, verbunden mit denen im Zweifelsfall sehr hohen Rep Kosten, haben das Vorhaben für mich sterben lassen. Ist zwar der 2,4 Liter, aber das gleiche Ungemach droht dem 2,2 auch, zudem die ja wegen abgescherten Wellen gerne mal spontan stehen bleiben.

Gruß Eck

P.S.: anscheinend verlinkt es doch :-(
@mods: vielleicht könnt Ihr es stehen lassen oder es so abändern, dass sich jeder das selber in den Browser kopieren muß

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Guten Morgen Eck,

demnach wird davon abgeraten einen Defender zu kaufen? ;(Ick kann allerdings nur den 2. Link öffnen. Wenn ich das so lese, scheint die Motor- und Materialqualität unterirdisch zu sein. Mich verwirrt das nun etwas. Man kauft also die Katze im Sack.

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Ich habe meinen Defender auch bei diesem Händler gekauft und ich muss sagen das alles top gelaufen ist...Die beschreibung passte,,nichts w ar verbastelt..kann man uneingeschränkt emfehlen.

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Ach ja, immer dieser Anmeldemist.

Mit wurde geraten, den Kraftstofffilter abzuschrauben, den Inhalt in eine Schüssel zu gießen und nachzuschauen, ob es glitzert. Falls ja, Finger davon lassen.



Auf meine Nachfrage hin bekam ich folgende Antwort:



In der Summe aller Antworten habe ich dann entschieden, einen 300 TDI zu kaufen und von der neuen Technik die Finger zu lassen. Natürlich kann man immer wieder alles reparieren (lassen), finde ich jedoch in solchen Größenordnungen eher unwirtschaftlich.

Die Probleme des Antriebsstranges lassen sich sehr gut hier im TD4 Bereich nachlesen.

Grundsätzlich rate ich niemandem ab, sich einen Defender zu kaufen. Man sollte sich nur genau überlegen welches Modell man wählt. Ansonsten kann das ein sehr zeit - und kostspieliges (wenn auch schönes) Hobby werden.
Gruß Eck

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Hallo Heiko,

also mein SIIa mit 2.25 Ltr. Benziner ist wesentlich robuster als ein Defender u. hat obendrein kein Plastikarmaturenbrett, Abgasreinigung oder Steuergeräte.

Aber..........für Langlebigkeit u. Wartungsfreundlichkeit geht nichts über ein Steinrad mit möglichst wenig beweglichen Teilen!



Aber dann bitte kein "Eisdielensteinrad", denn die kann nun wirklich keiner leiden!
(Nur wenn es ein Gebrauchter werden soll, sind alle plötzlich ganz verrückt nach Wagen mit "ohne Anhängerbetrieb", "kein Gelände", "nur bei schönem Wetter" usw.)


Um es kurz zu machen, ich fahre mit meiner Familie nicht mit dem Steinrad oder der Serie in Urlaub, sondern "riiskiere" die Fahrt in einem Defender. Zwar immer noch ohne Airbags aber wenigstens mit Heizung, Klima u. genügend Kraftreserven um nicht dauern Überholspielchen mit LKW´s ertragen zu müssen (und meine Serie hat auch ein Overdrive).
Ich bin jedenfalls froh über den 6. Gang seit 2007 und die (einigermaßen zeitgemäßen) Verbrauchswerte des Diesels. Diese erkaufe ich mit moderner Technik u. modernen Problemen, jedoch spare ich auch mit viel längeren Wartungsintervallen als bei einer Serie!


Wird mein Defender ewig leben? Nein!
(Nur Steine haben eine Lebenserwartung von mehreren tsd. Jahren)



Und was den bösen Rost angeht, halte ich den Defender nicht für schlechter als andere moderne Autos (inkl. solche von sog. dt. Premiumherstellern) auch. Er wird von seinen Besitzer vllt. nur mehr idolisiert und deshalb aus Gesichtspunkten u. Erwartungen, welche auf ene langfristige Beziehung auselegt sind, betrachtet. Zudem sind die rostigen Teile nicht wie heute üblich hinter Plastik versteckt, sondern gut sichtbar.
(Diese Erfahrung habe ich selbst gemacht, ist rein empirisch und stellt keine belastbare Statistik dar)


Ich hatte auch schon Serie III aus den frühen Achtzigern (British Leyland), deren Qualität so schlecht war, dass es sie hätte gar nicht mehr geben dürfen. Zum Glück wusste das Auto dies nicht!


Zum Gebrauchtwagenkauf ist auch immer ein wenig Glück nötig, was am Ende alles kaputt gehen kann ist aber nicht notwendiger Weise auch das, was zu Bruch geht!
Ich hatte jedenfalls noch kein Auto (neu oder gebraucht), welches ohne Defekte, Wartung oder besonderes Augenmerk auf Besonderheiten auskam.


VG

Fieldguide



PS: Fahr´ Dir den Wagen mit Deiner Familie anschauen, achte auf die Punkte der Kaufberatung hier im Forum und wenn Dein Bauch Dir sagt der isses, hör´ auf ihn.

AW: Defender in Köln Hürth, Eure Einschätzung?!

ich bin jetzt nun nicht gerade td4- fan, aber der wagen ist ja nun kein grundsätzlich schlechtes Auto, er fährt ja durchaus erfolgreich auf den strassen der welt, und das Reparaturen in der fahrzeugklasse teuer sind, ist weder Geheimnis noch Überraschung, besser man stellt sich schon mal beizeiten drauf ein. jedes Auto hat irgendwo seinen schwachen punkt den man händeln muss.
bei dem verkaufsangebot des Händlers finde ich schon mal positiv, dass er den ungeschminkten unterboden mit zu schau stellt. das weckt erst mal vertrauen.

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Hallo!
Mein TD 4 (erstes Modelljahr TD4) wird jetzt 10 Jahre alt, ich habe ihn in 6 Jahren 80000 km gefahren und er hat jetzt 160000 km drauf. Da ich ihn jetzt täglich 50 km zur Arbeit fahre, läuft er wie ein Uhrwerk.
Der einzige Schaden waren defekte Einspritzdüsen.
Dieser Schaden kam Zustande , weil der Vorbesitzer ne Standheizung vom TD5 falsch probiert hat einzubauen und weil LR in Berlin den porösen Entlüftungsschlauch vom Tank nicht, wie angegeben in nem Rückruf, getauscht hat und ich deshalb Wasser in den Tank bekam, welches die Injektoren beschädigte.Wer jetzt endgültig Schuld war, ist nicht mehr nachprüfbar.
Ansonsten war alles in Rahmen von Verschleiss, so wie jeder EURO irgendwas Diesel auch, der die EU-Quälerei erfüllen muss.

Hier im Forum habe ich heute gelesen, dass Defenderfahrer für ne 40000 km Inspektion 1000 Euro auf den Tisch legen und sich auch noch freuen. Das ist krank. Ich war vor 6 Jahren einmal bei LR und die haben 130 Euro Stundenlohn aufgerufen.
ABER , der Themenstarter sucht ja nen Gebrauchten ohne diese Garantieinspektionsabzockrechtfertigung, da kann es ihm egal sein.
Wenn du aus Köln bist, bleib in Hürth oder geh zu Ralf Ehlermann nach Rösrath zur Wartung. Dann hast du gute Ansprechpartner und kannst jeden Defender kaufen, den du dir zusammen mit nem fachkundigen Kumpel angeschaut hast.

Mit nem Defender kann man glücklich werden, doch geh NIEMALS zu Landrover. Das ist mein Rat. Der Rat von einem TD4 Fahrer, mit allen Extras. Klimaanlage,Navi, LED-Licht, Sitzheizung, Frontscheibenheizung, elektrische Fensterheber und sogar ABS. :D Bei keinem meiner anderen Wagen habe ich die zusätzlichen Schieschiextras genutzt, mit dem die Hersteller werben.

ENTSCHEIDEND IST NE KOMPETENTE WERKSTATT, DIE DICH NICHT ÜBER DEN TISCH ZIEHT UND DAS DU HIER NICHT ALLES ERNST NIMMST. Denn man kann ne Karre auch kaputtwarten. Alaaf!