AW: Welcher ist der Beste?

Hallo Thomas,

schon mal hier reingeschaut?


Tschüss
Hermann

AW: Welcher ist der Beste?

kannst du schrauben ? und wieviel kannst du ausgeben ? das Problem mit den dingern ist, man sollte ein gewisses technisches Verständnis haben solte sonst wird man damit nicht glücklich - egal welchen du dir zulegst.
hier gibt´s auch Infos http://www.blacklandy.eu/blboard/for...editionsmobil&

AW: Welcher ist der Beste?

besser nicht... ;-)

ansonsten , um auf die ausgangsfrage zurück zu kommen, kannst du besser Elektronik (tauschen) oder Mechanik schrauben. wobei im ersten fall die Mechanik trotzdem noch dazu kommt...

AW: Welcher ist der Beste?

Willkommen!
Das hängt auch ein wenig von den finanziellen Mitteln ab und natürlich von Schrauberkenntnissen.

AW: Welcher ist der Beste?

Es gibt nicht DAS Auto. Alle haben Vor- und Nachteile. Du musst halt für Deine
Bedürfnisse das richtige Fahrzeug finden. Es ist immer ein Kompromiss.

AW: Welcher ist der Beste?

Wieviel Geld willst Du denn für den 110er ausgeben?
Hast Du dir schonmal die Preise für gebrauchte 110er in passablem Zustand angeschaut?

Viele Grüße

Sailor

AW: Welcher ist der Beste?

das ist heute nicht mehr wie´s bei uns alten säcken war, da findet sich sicher Unterstützung :W. aber auch mit sollte man 10k € schon investieren können plus Reserven.

AW: Welcher ist der Beste?

oha viele Dank für die vielen antworten:o @herman: danke hab ich angeschaut und verfolge auch weiterhin die Reise:)wobei ich nicht ganz so viel Geld in neue Teile investieren möchte. Ich möchte ein solides Grundgerüst wo nicht schon alles kaputt ist. So wie das bei Phil der Fall ist. Der hat ja das 4 fache vom Kaufpreis des Autos für Ersatzteile ausgeben.

Also ich hab ein Budget von 15k inkl. Reserven. Ich bin ein Anfänger Hobbyschrauber. Kann mit aber Profischrauber Hilfe holen;) Bin auch sehr gerne am tüfteln und hab auch schon die ein oder anderen Bücher durchgeackert über Defender.
Ich möchte wenn es geht einen mit Ford Motor. Wenn er Euro 2/3 hätte wäre auch gut wegen der Steuer. Im SE ist mir zu viel Elektronik drin...Elektr. Fensterheber, Sitzheizung usw. wiegt alles nur und geht kaputt

Ja ich hab mir schon Modelle angeschaut bei den entsprechenden Portalen, allerdings sind die Unterschiede der Preise zwischen TD4 oder TD5 nicht sehr Groß.
Einen TD5 mit 200.000km bekommt man, mit etwas Glück für 10k

Kann man denn Pauschal sagen, dass ein bestimmtes Modell besondere Schwachstellen hat oder irgendwelche Teile die Schwer zu bekommen sind?

kalte Grüße aus Aalen:W

AW: Welcher ist der Beste?

Hallo Thomas,ich halte 15.000 Mark für zu wenig für deine Anforderungen. Ich habe mir meinen ersten Landy letztes Jahr in Spanien gekauft und habe 18.500 gezahlt. Seitdem ich ihn habe, habe ich gar nicht angefangen zu zählen was ich bereits wieder in den Wagen investiert habe. Was aber ein happiger Poste für mich ist, denn ich bin auch erst 24 Jahre alt, war die Versicherung. Die Steuern dagegen sind ein Witz.Grundsätzlich haben alle Defender die gleichen Probleme. Es sind nicht die bequemsten Fahrzeuge und alle rosten wie Sau wenn man sie nicht konserviert. Ich empfehle dir einfach nach TD4 zu schauen, das ist der mit Transe. Wenn du in dem Wagen auch schlafen moechtest empfehle ich die 110 variante - da kann man ganz passabel drin knacken.Gruß,Charly

AW: Welcher ist der Beste?

wenn du nicht in die umweltzone musst ,empfehle ich tdi,am besten den 300er wegen der teileversorgung.hier sind die Ersatzteile am günstigsten und an den wägen der wenigste Mumpitz verbaut.wegfahrsperre kann im ganzen ausgebaut werden.alles was bei den anderen gerne kaputt geht gibt's an diesem wagen nicht.zwei massen Schwungrad,dieselpumpe im tank,steuerelektronik,zwischenwelle vtg -schaltg.,kupplungsgeberzyl. in der kupplungsglocke,etc.......ausserdem kommt man an alle Komponenten noch vernünftig dran.ich würde dann einen 110er th nehmen wegen dem platz und der preis ist niedriger wie beim Station.lg erik

AW: Welcher ist der Beste?

sorry der td4 taugt nicht. da hilft alles schönreden nix. da gibt´s leute die starten ihre urlaube aus der Werkstatt und enden, wenn sie glück haben wieder dort wenn sie zurück sind. wenn sie Pech haben endet die fahrt auch zwischen drin. es handelt sich hierbei um ein top gewartetes Fahrzeug und nicht um ein vernachlässigtes Auto mit wartungsstau. kauf dir einen guten tdi und wenn du den nicht bekommst einen td5 oder einen sauger (mit H kennzeichen). td4 ist ok für die fahrt in den kiga, ausnahmen soll´s auch geben ich persönlich kenne aber keinen. der td4 wurde mit gewalt zusammengestoppelt um noch ein paar jahre das defenderkonzept zuvermarkten ohne was zu investieren. das zeigt sich schon an den zusammengeflickten getrieben, der beule in der Motorhaube und der zerbeulten Ölwanne von der man vor der Auslieferung nix wusste - so gut wurde der td4 getestet bzw. konstruiert.

AW: Welcher ist der Beste?



Hey Thomas,

wäre das nicht in die richtige Richtung?
Von Privat UND Bilder, wenn auch dunkel, von " unten rum " .
Aber so wie schon gisli geschrieben hat, tdi oder td5 und ein Zweitauto für alle fälle :o.
Ich bin mit meinem TD5 im vergangenem Jahr 40tkm gefahren und hatte außer tanken nix finde ich hatte entweder Glück oder eventuell auch
Glück, deshalb würde ich wieder zu diesem Motor greifen, weil halt gar nix dran war.

Grüße
Markus

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Wow - was Du für Leute kennst >k:kl:v

AW: Welcher ist der Beste?

kennst du einen der mit 100tsd. km noch keinen größeren schaden hatte ? ich nicht.

PS: unter größerem schaden verstehe ich auch einen urlaub im Notprogramm zu verbringen.