AW: Bevor ich da hinfahre: Was halte ihr von dem?

Das alle Autobiography eine solche Plakette haben denke ich nicht. Zumindest die neueren ab 2007 haben die nicht mehr, die sind ohne vom Band gefahren. Zumindest ist das bei meinen und ein paar anderen so die ich kenne.

AW: Bevor ich da hinfahre: Was halte ihr von dem?

Ja ist leider ist so... Ab ca 2007 ist die Autobiography Linie, zur Austattungsvariante in der Serienproduktion verkommen...

Früher wurden diese edlen Fahrzeuge, je nach Umfang der bestellten Optionen von Hand, bei Land Rover Special Vehicles zusammengebaut.

Heute ist es mit der neu benannten SV Abteilung zu vergleichen, welche die Überflieger RR zusammenbauen... So ändern eben die Anforderungen auf dem Markt...


Gruss Roger

AW: Bevor ich da hinfahre: Was halte ihr von dem?

Das Angebot klingt günstig wenn er bei der Besichtigung hält was er verspricht.
Frag nach den original deutschen Papieren, wenn die noch vorhanden sind ist die Ausstellung neuer Papiere kein großes Problem.
Du brauchst dann eine TÜV Vollabnahme. Vielleicht kannst Du mit dem Autohaus aushandeln, dass die das noch machen lassen.
Von Oberursel zum TÜV in Bad Homburg ist es ja nicht weit. Da erlebst Du auch keine bösen Überraschungen, wie wenn Du selbst hinfährst und an einen besonders pedantischen Prüfer gerätst.

AW: Bevor ich da hinfahre: Was halte ihr von dem?

Erstmal danke für die Klärung mit der Plakette! Werde ich trotzdem mal danach schauen. Es klingt wie die Inflation bei AMG Fahrzeugen, ist ja heute auch nichts besonderes mehr.
Die Karre ist zur Feststellung der Mängel in der Werkstatt. Engländer pflegen ihre Fahrzeuge nicht und da kann sich in über 10 Jahren trotz der geringen Laufleistung einiges ansammeln. Soll wohl Schäden wegen der intensiven Sonneneinstrahlung haben (Armaturenbrett wie bei California-Fahrzeugen etc.).
Dann sagte er was von Querlenkern austauschen. Kann das sein? Ok, die Gummis werden möglicherweise kurz vor tot sein, aber deswegen gleich Querlenker austauschen? Habe da keine Ahnung, vielleicht könntet ihr mich aufklären.

Grüße, Klaus Peter

AW: Bevor ich da hinfahre: Was halte ihr von dem?

Aha noch einer schaut da drauf , dann nerv du mal und Berichte muss ja nicht mit den gleichen Fragen nerven . Der Preis relativiert sich ja grade mit deinem letzten Post . Habs ja auch nicht eilig .

AW: Bevor ich da hinfahre: Was halte ihr von dem?

Der Händler wird eh keinen von Euch beiden Beobachtern berücksichtigen, sondern, weil er keine dumme Erbsenzählerei bzgl. irgendwelcher "Plaketten" haben will, an einen Exporteur mit Fachkenntnis verkaufen.....

AW: Bevor ich da hinfahre: Was halte ihr von dem?

Ich stimme dir zu. Ich war da und habe das Auto gesehen. Exporteure mit Fachkenntnis interessieren sich nicht für irgendwelche Kilometerständeetc. Die kaufen die Grotte und schaffen sie weit weg.

AW: Bevor ich da hinfahre: Was halte ihr von dem?

Was war denn nun mit dem Fahrwerk, wenn man fragen darf?

AW: Bevor ich da hinfahre: Was halte ihr von dem?

Auf den Bildern sah er ja eigentlich noch ganz passabel aus... Was macht Ihn den zur Grotte ? Ist er in Live so eine Enttäuschung...

AW: Bevor ich da hinfahre: Was halte ihr von dem?

Ich wäre auch mal gespannt auf einen Bericht vom Live Eindruck des Wagens .....

AW: Bevor ich da hinfahre: Was halte ihr von dem?

Na dann:
Verkäufer machte bei diversen Telefonaten eigentlich einen vernünftigen Eindruck. Sonst hätte ich mich nicht entschieden, da hinzufahren.
Das Auto sei aus Spanien und sei bei ihm getauscht worden gegen einen neueren. Es gäbe ein paar Schäden, unter anderem von der Sonne und der Wagen wäre gestern in der Werkstatt, die diese Schäden identifizieren würde. Der TÜV wäre gestern auch im Hause und würde gleich begutachten.
Ich gestern nach Terminabsprache nach Frankfurt. Das Auto steht auf dem Hof einer Autowerkstatt neben einer ShellTankstelle in Sachsenhausen MörfeldenerLandstrasse. Ihr könnt selber googeln, es gibt drei ShellTankstellen dort, dies ist die mit der niedrigsten Hausnummer. Er wollte mich noch anrufen, wann wir uns da treffen würden. Dieser Rückruf kam dann trotz meiner mehrmaligen Versuche nicht mehr und weil ich aber schon unterwegs war, bin ich dann direkt zu dieser Autowerkstatt gefahren. Die sagten, der TÜV wäre bestanden. Aufschliessen habe ich nicht mehr gefragt, weil der Typ "gleich kommen sollte"und ich schon genug gesehen hatte.

Besichtigung:
-Beide Streuscheiben der Scheinwerfer vorn vergilbt (aber richtig!) und teilweise blind.
-Lack stellenweise blind, hinten am Dachspoiler abblätternd, auf dem Dach konnte ich nicht sehen, soll aber auch schadhaft sein
-Türschloss Fahrerseite Aufbruchschaden.
-Auto dreckig, als ob es zwei Monate draussen gestanden hätte.
-Alle vier Reifen dreckig, rissig, von 2009 und Profil naja.
-Felgen nicht angefahren, Lack gut
-Rundum ein paar Dellen, aber im Rahmen.
-Das Auto hängt tatsächlich hinten rechts. Die eine leuchtende LED zuviel zeigte wohl schon ganz richtig an.
-Innenraum verschmutzt/ungepflegt/abgewohnt
-Fahrersitz abgewetzt in den Flanken und Sitzfläche.
-Vorn unter der Frontscheibe waren die Abdeckungen der Schrauben schon mal abgepröpelt worden. Man kann den dilettantischen Einstich vom Schraubenzieher sehen.
-Frontscheibe aber ok und original LandRover
-Wartungsaufkleber einer spanischen Werkstatt auf der Scheibe
-die englischen Schilder sind dran
-In England sind tax disc holder an der Frontscheibe sozusagen Pflicht. Bei diesem fehlte der holder, deswegen ist das Fahrzeug möglicherweise wirklich nur in Spanien gefahren worden. D.h. aber auch, dass die möglicherweise die Steuern nicht gezahlt haben. HPI check habe ich nicht mehr gemacht. Wer weiß, was da noch alles rausgekommen wäre.

Fazit:
-Die allein von außen sichtbaren Schäden passen nicht so recht mit dem vermeintlich guten Zustand auf den Fotos zusammen.
-Dass Engländer ihre Autos fahren, aber selbst teure Exemplare nicht pflegen, war mit bekannt und deckt sich mit dem besichtigten Fahrzeug.
-Ich sage deshalb "besichtigtes Fahrzeug", weil ich immer mehr das Gefühl bekam, auf den Fotos einen ganz anderen Wagen gesehen zu haben.

Entscheidung:
Schnell weg da. Ich will kein Auto von der Technoclassica kaufen, aber irgendwie muss die Geschichte schon stimmig sein und das war sie für mich nicht.

Ach ja: Den Verkäufer habe ich nie gesehen. Hat sich nicht wie verabredet gemeldet, trotz nachhaken.

Grüße, Klaus Peter

Hier die VIN für weitere Recherchen, aber ich bin raus.

VIN RR FFM.jpg

AW: Bevor ich da hinfahre: Was halte ihr von dem?

Ach ja, und allen nochmal danke für eure Beiträge, hat trotzdem Spaß gemacht!

AW: Bevor ich da hinfahre: Was halte ihr von dem?

Schade, zur Zeit wird das zur Gewohnheit, gute Autos anpreisen und dann bei Besichtigung die Ernüchterung, ging mir letzten Monat genauso in BE und NL , ich weiß garnicht mehr was man noch fragen soll, was dann später nicht stimmt .

Gruß
Frank

AW: Bevor ich da hinfahre: Was halte ihr von dem?

@ Klaus Peter

Auf Fotos kann man viel verbergen... ist halt schon sehr ärgerlich, wenn man dann vor dem vermeidlich gepflegten Fahrzeug steht.
Aber lass dich nicht entmutigen, es dauert wohl bei jedem eine gewisse Zeit bis man den richtigen findet. Jedoch von der Serie 1, wird es schon langsam schwierig.

Ausserdem ist das Angebot bereits gelöscht worden, ist wahrscheinlich so wie Meerbusch gesagt hat...


Gruss Roger

AW: Bevor ich da hinfahre: Was halte ihr von dem?

Es ist immer die Frage, was ich erwarten kann. Ein Fahrzeug, das mal bestimmt um die 120.000€ gekostet hat, nach 8 oder 9 Jahren in super Zustand für 1/6 des ursprünglichen Kaufpreises? Wohl kaum. Wenn ich was gescheites will, muß ich auch entsprechend Geld dafür ausgeben. Solche Blender-Angebote sind nichts anderes als Augenwischerei. Aber jeder Händler denkt nun mal gleich: "jeden Tag steht ein Dummer auf - ich muß ihn nur finden". Ist leider so.