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Vielleicht hat den schon mal jemand besichtigt.
Mich interessiert nur der technische Zustand, evtl. versteckte Mängel, irgendwelche offensichtliche Unstimmigkeiten, die ich so auf den ersten Blick nicht sehen kann, etc.
Mit der Diskussion der wirtschaftlichen Unvernunft brauchen wir uns nicht aufzuhalten, das muß in meinen Augen jeder mit sich selbst abmachen, sonst wären wir alle nicht hier;-)
Vielen Dank schon mal für eure Beiträge und noch einen schönen Feiertag!
Hallo ,
Wenn Km Stand stimmt (kann laut Anzeige bestätigt werden) und wenn scheckheft vollständig abgestempelt ist hilft nur hinfahren und probefahren - dabei alle elektrische Helferlein austesten.
Bei der Niveauanzeige leuchtet eine LED zuviel...nachfragen...möglich, das nur jemand während des Hebens/Senkens die Tür aufgemacht hat oder aber dich ein Überraschungsei erwartet...
Bei der Niveauanzeige leuchtet eine LED zuviel...nachfragen...möglich, das nur jemand während des Hebens/Senkens die Tür aufgemacht hat oder aber dich ein Überraschungsei erwartet...
Ok, guter Hinweis, obwohl ich nicht genau weiß, wo ich hingucken muß, vielleicht könntest du das nochmal konkretisieren. Ich habe allerdings den Eindruck, das die Karre rechts tiefer hängt. Was meint ihr?
Bild 18. Links neben der Uhr. Allerdings lässt die Perspektive des Bildes vermuten, dass es bei geöffneter Beifahrertür gemacht wurde. Daher vermutlich auch die zusätzliche LED.
Perspektive: Wenn mitten im Hebe/Senkvorgang die Tür aufgerissen wird, kann es tatsächlich sein, das die Karre schief steht. Kann aber täuschen...
Ab besten, du lässt dir ein Video schicken wo die Kamera auf die Bedieneinheit des Fahrwerks und die Höhenanzeige gerichtet ist, welche zeigt das der Hebe/Senkvorgang problemlos und innerhalb von etwa zehn Sekunden passiert. Am Ende darf nur eine LED leuchten.
Und eine Nahaufnahme vom Kombiinstrument. Wenn da "Niveauregelung inaktiv" steht->k
Holzauge sei wachsam! War mal in der Nachreparatur/Abnahme bei VW...;)
Und seien wir mal ehrlich: Im Vertrauensranking kommt der Autohändler direkt nach dem Politiker...man hat einfach zu oft versucht mich zu rollen. Beim Neu!kauf unseres Wohnwagens habe ich exakt 7 Mängel gefunden, von losen Abflussrohren bis zu gerissenen Innenlampen. Der Verkäufer hat gestöhnt und festgestellt, das er sowas noch nicht erlebt hat. Ob er mich meinte?
Ich habe zwar immernoch mit Autos zu tun, aber nur noch als Hobby. Daher weiss ich wo der Hase im Schnee bremst...
Bin keinen Spezialist aber für mich ist es keinen Autobiography sondern einen SC Vogue SE, tut aber nix, tolles Auto zu einem guten Preis.
Testen und kaufen! Nicht zu lange zögern, der wird schnell verkauft.
Ok, ich danke für eure zahlreichen und engagierten Beiträge-sowas hatte ich mir erhofft!
Das mit dem Terrain Response läßt sich für mich verschmerzen. Ich will ohne irgend ein Gefühl von Defizit unseren Wohnwagen ziehen können.
Finde ich gut, daß ihr so genau hinschaut. Ich habe letzte Woche den Verkäufer eines Q7 zum Wahnsinn getrieben, aber das hat sich erledigt;-)
Werde mir das Ding also anschauen und dann berichten.
Super Sache, dieses Forum, vielleicht werde ich ja Vollmitglied.
Bis demnächst und danke nochmal.
Sieht optisch schon ansprechend und gepflegt aus, aus meiner Sicht wäre ein Besichtigungstermin jedoch unumgänglich.
Was die LED's der Luftfederung betrifft, hat Tresenhocker alles was auch mir aufgefallen ist, bereits treffend beschrieben.
Ein Autobiography wird es mit Sicherheit nicht sein, kaum hat ein Fahrzeug zwei Monitore in den Kopfstützen wird gleich mit grossen Versprechungen gelockt... Aber das kennt man ja mittlerweile.
Ein "echter" Autobiography hat im Motorraum eine einsprechende Chassisplakete, erst die macht am Ende etwas besonderes aus Ihm, das aber nur am Rande erwähnt.
Das mit der Zulassung ist mir jedoch definitiv zu abenteuerlich, heute Glaube ich nicht mehr alles was einem so gesagt wird. Was macht ein deutsches Fahrzeug mit englischen Papieren und Nummern in Spanien ??? Und jetzt wieder in Deutschland ???
Einzig in Gibraltar wäre sowas möglich, jedoch haben die GBZ auf ihren Autonummern... Aber Egal muss jeder selber wissen...
Fazit:
Auto optisch in sehr gutem Zustand... Aber der Rest ist ziemlich abenteuerlich....
Hm, interessant, könntest du mir bitte sagen, wo diese Plakette sein muss?
Das mit den britischen Autos in Spanien ist so ungewöhnlich nicht. Da leben vielen Briten und die lassen ihre Autos in UK zu und nehmen die dann mit. Ist billiger, als in Spanien. Und kaufen dien Dinger in DE oder Benelux, ist auch billiger als in UK.
Sieht optisch schon ansprechend und gepflegt aus, aus meiner Sicht wäre ein Besichtigungstermin jedoch unumgänglich.
Was die LED's der Luftfederung betrifft, hat Tresenhocker alles was auch mir aufgefallen ist, bereits treffend beschrieben.
Ein Autobiography wird es mit Sicherheit nicht sein, kaum hat ein Fahrzeug zwei Monitore in den Kopfstützen wird gleich mit grossen Versprechungen gelockt... Aber das kennt man ja mittlerweile.
Ein "echter" Autobiography hat im Motorraum eine einsprechende Chassisplakete, erst die macht am Ende etwas besonderes aus Ihm, das aber nur am Rande erwähnt.
Das mit der Zulassung ist mir jedoch definitiv zu abenteuerlich, heute Glaube ich nicht mehr alles was einem so gesagt wird. Was macht ein deutsches Fahrzeug mit englischen Papieren und Nummern in Spanien ??? Und jetzt wieder in Deutschland ???
Einzig in Gibraltar wäre sowas möglich, jedoch haben die GBZ auf ihren Autonummern... Aber Egal muss jeder selber wissen...
Fazit:
Auto optisch in sehr gutem Zustand... Aber der Rest ist ziemlich abenteuerlich....
Das mit der Zulassung ist mir jedoch definitiv zu abenteuerlich, heute Glaube ich nicht mehr alles was einem so gesagt wird. Was macht ein deutsches Fahrzeug mit englischen Papieren und Nummern in Spanien ??? Und jetzt wieder in Deutschland ???Einzig in Gibraltar wäre sowas möglich, jedoch haben die GBZ auf ihren Autonummern... Aber Egal muss jeder selber wissen...
An der Costa del Sol soll es viele Engländer geben. Somit m.E. nach auch an anderen Urlaubs oder Zweitdomizilorten.Unser Wagen wurde ivon einer Niederländerin gefahren die in Südfrankreich ein Wochenendhaus hat. Danach ist der Wagen bei einem belgischen Händler gelandet der absolut ehrlich und zuvorkommend war.Hatte uns damals sogar den Wagen mit seinen Händlerkennzeichen bis an die deutsche Grenze gefahren.
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