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Leckagen suche

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    #1

    Disco 2: Leckagen suche

    Hallo zusammen,
    bei der heutigen Leckagen suche an meinem Koffer bin ich auf etwas gestoßen.

    Dieser Sensor (NSC100790)
    IMG_5829.jpg
    hatte keinen O-Ring dran(rechts).
    Warum und weshalb gute frage, vllt hab ich ja jetzt an dieser Stelle ruhe und es bleibt da trocken.

    Als nächstes muss ich mich mal wieder an den Kraftstoff Druckregler begeben. Den hab ich zwar vor 10.000 km
    neu abgedichtet aber im Moment lässt er an dem Druckregler Diesel raus sickern.
    s-l500.jpg
    Diesen Satz hatte ich mir bestellt.
    Möchte aber jetzt diesen Druckregler noch dazu bestellen:
    s-l500 (1).jpg
    Kraftstoff Druckregler Bosch 0 280 160 575

    Ich hab dieses mal bei landypedia gesehen, kann ich das so ohne weiteres machen
    oder gibt es da einen anderen Verbesserungsvorschlag?

    Im Moment (liegt vllt an dem Monat April) kommt immer wieder was neues dazu :(

    Danke für eure Antworten
    und schöne Feiertage

    Gruß Björn
    Stichworte: -
    #2
    AW: Leckagen suche

    Den Druckregler erneuern ist fummelig, aber eigentlich nicht sonderlich kompliziert. Gugg mal im Downloadbereich hier..
    Der Boschregler ist eine gute Wahl. und bloß nicht den kleinen O-Ring am Kopf vergessen...:-)
    Gruß Niels

    Kommentar

      #3
      AW: Leckagen suche

      Ja ich habs ja schon einmal gemacht.
      Nur da hatte ich die ansaugbrücke mit runter.

      Ne ne den O-Ring vergesse ich nicht dieses Mal werd ich auch
      den langen Filter raus fummeln und sauber machen.

      Wenn der Bosch Druckregler eine gute Wahl ist bin ich
      schonmal beruhigt.
      Hoffe nur das es danach dicht bleibt.

      Kommentar

        #4
        AW: Leckagen suche

        So alle Ersatzteile angekommen.
        Leider übers Wochenende Spätschicht, einbau erfolgt wohl erst Montag oder Dienstag.

        Hat einer von euch zufällig noch ein Thermostat rumliegen und würde mir davon mal die Maße zukommen lassen
        Durchmesser der Anschlüsse, länge etc.

        Spiele mit dem Gedanken das Gehäuse nach zu bauen so das die beiden Kreisläufe dauerhaft geöffnet sind.
        Könnte doch nur von vorteil sein oder?

        Hab schon einen neuen Wasserkühler(voll Allu) + Silikonschläuche verbaut.

        Grüße Björn

        Kommentar

          #5
          AW: Leckagen suche

          Zitat von Croco89 Beitrag anzeigen
          Spiele mit dem Gedanken das Gehäuse nach zu bauen so das die beiden Kreisläufe dauerhaft geöffnet sind.
          Könnte doch nur von vorteil sein oder?
          Hallo Björn,

          nicht ohne Grund konstruieren die Hersteller was mit Thermostat - ohne wäre bestimmt günstiger.


          Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

          Norbert
          ... nach der Tour ist vor der Tour ...

          Kommentar

            #6
            AW: Leckagen suche

            Hallo Norbert,
            günstiger bestimmt =)

            also muss ich mir keine Gedanken machen bis auf dass er länger braucht um warm zu werden.

            gruß Björn

            Kommentar

              #7
              AW: Leckagen suche

              Ich hab das Thermostat vom Freelander ( PEL500110G) verbaut. Öffnet bereits ab 79°C statt original bei knapp 90°C.

              Ohne würde ich nicht fahren, da das Ding dafür sorgt, dass der Motor in seinem optimalen Temperaturbereich bleibt. Auch "zu kalt" kann zu Problemen führen.
              if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

              Kommentar

                #8
                AW: Leckagen suche

                Zu kalt könnte zu Problemen führen ?
                Welche Probleme denn ?

                Kommentar

                  #9
                  AW: Leckagen suche

                  ... - läuft zu fett und die Heizleistung ist eingeschränkt.

                  Lt. altem (1999) WHB öffnet das Kühlmittelthermostat bei 82°C gaaaanz langsam und ist erst bei 96°C ganz offen - bei meinem liegt die 'normale' Temperatur* bei 90°C +-2, nur bei langen Steigungen oder Geschwindigkeiten > 130 km/h höher.


                  Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                  Norbert

                  *auf dem Nanocom
                  ... nach der Tour ist vor der Tour ...

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Leckagen suche

                    Moin,

                    schau #15:

                    404 Not Found
                    http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?140796-Motorrevision&p=1446295&viewfull=1#post1446295
                    if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Leckagen suche

                      Gut dann werd ich es drin lassen.
                      Aber die Idee mit dem Thermostat vom Freelander wäre ja nicht verkehrt oder?

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Leckagen suche

                        mal ganz grundsätzlich ... die Kühlwassertemperatur, Öltemperatur und alle weiteren Temperaturen
                        sind ja mehr oder weniger aufeinander abgestimmt ... dann bekommt das Steuergerät auch noch diverse
                        Messwerte zum Arbeiten ... kommt der TD5 nicht auf Temperatur dürfte mehr Diesel die Reaktion des
                        Steuergerätes sein ... zudem sind alle möglichen Teile mit ihrer Ausdehnung bei einer bestimmten
                        Temperatur mit einberechnet ... den Motor zu kalt zu machen ist daher meiner Meinung nach eher
                        ungünstig ... bei verbautem Tuning sieht es natürlich wieder anders aus ...

                        Gruß
                        Axel

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                          #13
                          AW: Leckagen suche

                          Ja ich werd das so belassen.

                          Danke für die Antworten

                          bin leide vom eigentlichen Thema etwas abgewichen :)

                          hab eine leckage wieder behoben.
                          Lockere Schlauchschelle am Behälter vom ACE.
                          Jetzt weiche ich wieder etwas ab.

                          Von dem System würd ich gern die Flüssigkeit tauschen.
                          Ich hab mir schon Videos angeschaut wie andere die Flüssigkeit
                          von der Lenkung wechseln.

                          Im Behälter absaugen
                          neu befüllen
                          motor starten usw

                          aber ich glaub diese Schritte gehen beim ACE System nicht.
                          Es arbeitet ja nur wenn man Kurvenfahrten machen oder?

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Leckagen suche

                            Moin,
                            das Entlüften ist eine Prozedur, welche mit dem Testbook oder Nano/Hawkeye durchgeführt wird. Eben weil es sonst nicht möglich wäre.
                            Im Prinzip aber machbar.
                            Gruß Niels

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Leckagen suche

                              Ok.
                              Wenns mit dem Nanocom geht
                              wie geht man am besten vor ?

                              Kommentar

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