bei der NICHT servounterstützten Bremse wird gem. WHB an der Betätigungsstange zwischen Pedal und HBZ ein Spiel von ungefähr [??] 1,55 mm eingestellt. Bei der Ausführung MIT Bremsservo scheint es diese Möglichkeit nicht zu geben.
Servo.jpg
Ich stelle bei meiner Serie ein Axialspiel zwischen Pedal und HBZ (Ventilbetätigungsstange - Stössel) von etwa 5 mm fest. Das führt zu einem deutlichen Leerweg bei der Pedalbetätigung, bevor der Kolben des HBZ sich bewegt. Ich hätte den Impuls, die Stösselstange einzustellen (verlängern), werde aber durch entsprechende Hinweise im WHB ausdrücklich gewarnt, solches zu tun.
Frage: Muss man mit diesem Spiel leben oder gibt es eine Einstellmöglichkeit? HBZ ist neu und geprüft, Servoeinheit tut auch, was sie soll. Verbindung Pedal/Betätigungsstange ist spielfrei. Effektiv hat der Stössel (D) ein Axialspiel zwischen HBZ und Bestätigungsstange. Gibt's hier Erfahrungen?
Danke und Tschüß
Georg
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