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Motor ruckelt bei gasgeben im warmen Zustand

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    #1

    4.6 V8: Motor ruckelt bei gasgeben im warmen Zustand

    Hallo Zusammen !

    habe einen P38 Bosch V8 der von heute auf morgen beim gasgeben, nur im warmen Zustand, ruckelt
    und damit also schlecht Gas annimmt. Zündkerzen usw. neu,
    Im LPG Betrieb ist der Fehler dann nicht mehr ganz so schlimm aber immer noch spürbar.

    Wer kann mir eine vorgehensweise zur Analyse des Fehlers geben ?

    Schöne Grüße

    Michael
    Stichworte: -
    #2
    AW: Motor ruckelt bei gasgeben im warmen Zustand

    Was sagt der Fehlerspeicher?
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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      #3
      AW: Motor ruckelt bei gasgeben im warmen Zustand

      nicht viel, zeigt seit 15 Jahren immer die gleichen Fehler an wegen dem LPG Gasbetrieb, Lamda Sonde, schlechte Verbrennung usw,
      ist aber bisher ( 400000 KM) immer einwandfrei , auch mit den gespeicherten Fehler, gelaufen !

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        #4
        AW: Motor ruckelt bei gasgeben im warmen Zustand

        Hast schon die Filter gewechselt? Im Absperrventil kann auch noch ein Flüssigphasefilter hocken.. Ansonsten Düsen und Verdampfer mal checken..
        Benzindüsen können auch tropfen..

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          #5
          AW: Motor ruckelt bei gasgeben im warmen Zustand

          Welche Filter meinst du genau ? Die Gasanlage ist absolut O.K, Düsen Verdampfer usw.
          Das Problem tritt beim Bezinbetrieb im warmen Zustand auf,
          Zündung, Kompression, LMM alles geprüft und O.K.

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            #6
            AW: Motor ruckelt bei gasgeben im warmen Zustand

            Dein Eingangsposting sagt, dass der Fehler auch bei LPG bemerkbar ist?

            Was ist mit Nockenwellen- und Kurbelwellensensor?

            Wie hast du den LMM geprüft?
            nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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              #7
              AW: Motor ruckelt bei gasgeben im warmen Zustand

              Nockenwellen und Kurbelwellensensor wird nicht als Fehler angezeigt
              LMM Stecker abgezogen, keine änderung im Motorlauf
              Heute Benzindruck geprüft, hat 3,5 bar , immer auch unter belastung,
              Frage: Muß man beim V8 die Ventile einstellen ?
              Wie kann man die Zündung überprüfen ? Zündverteiler usw.
              Grüße aus dem Landyland

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                #8
                AW: Motor ruckelt bei gasgeben im warmen Zustand

                Die Sensoren können auch spinnen ohne dass ein Fehler erkannt wird - aber um das zu prüfen braucht man schon ein Oszilloskop.

                3,5 bar ist korrekt für THOR

                Ventile haben hydraulischen Ventilspielausgleich ... aber auch Hydros können schlapp machen, würde man aber hören .. viel "schlimmer" sind die original LR-Nockenwellen die teilweise schon nach 100.000 rund sind ....

                Zündverteiler hat er nicht - mit geeigneten Mitteln kann man die Höhe der Zündspannung und die Kurvenform etc. prüfen ..... Fehlzündungen erkennt das Steuergerät selber

                LMM abziehen völlig ohne Veränderung ist schon seltsam ... was sagen die Meßwerte vom LMM?
                nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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                  #9
                  AW: Motor ruckelt bei gasgeben im warmen Zustand

                  LMM abziehen völlig ohne Veränderung ist schon seltsam ... was sagen die Meßwerte vom LMM?
                  Meßwerte kann ich leider nicht ermitteln,
                  Wie macht sich denn ein Nockenwellenschaden bemerkbar ?

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                    #10
                    AW: Motor ruckelt bei gasgeben im warmen Zustand

                    also prinzipiell machen Probleme im Ventiltrieb schon schlechte Gasannahme und Ruckeln etc. ... aber da du sagst plötzlich und nur wenn der Motor warm ist halte ich den Ventiltrieb nicht für sehr wahrscheinlich ... es sei denn ein Ventil hängt ...

                    Ab wann tritt das Problem genauer auf .. erst nach einiger Zeit mit betriebswarmem Motor, sobald die Temperatur im Mittelbereich ankommt oder sobald der Zeiger eine leichte Temperatur anzeigt?
                    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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                      #11
                      AW: Motor ruckelt bei gasgeben im warmen Zustand

                      Das Problem mit dem " ruckeln " beginnt wenn die Temperatur in der Mitte angekommen ist, also nach 5 - 10 Minuten nach dem Start
                      Frage: welche Werte muß der LMM denn haben, wo kann man eigendlich solche Werte nachlesen ?
                      2. Frage: wo befindet sich der Unterdruckschlauch ( Luft) könnte ja auch daran liegen steht hier im Forum öfters

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                        #12
                        AW: Motor ruckelt bei gasgeben im warmen Zustand

                        Interessant wären die Meßwerte, die der LMM liefert, also wieviele kg/h er mißt .... Angaben dazu findet man z.B. in Handbüchern zur Motronic und in versch. Foren - man kann es sich natürlich auch selber ausrechnen wieviel Luft er bei welcher Drehzahl benötigt. Und wen man schon bei Meßwerten ist ... das was die Motronic als Motortemperatur "sieht" entspricht nicht unbedingt der Anzeige - in dem Fühler sitzten 2 Fühlerelemente ...

                        Welcher Unterdruckschlauch? Der einzige von dem in diesem Zusammenhang beim P38 ab- und zu mal die Rede ist ist der zum Benzindruckregler - aber den hat ein THOR nicht.

                        Natürlich kannst du den Ansaugtrakt auch auf Falschluft absuchen - vorsichtiges Absprühen mit Bremsenreiniger oder Starthilfespray .. sagte ich schon VORSICHTIG? Aber irgendwie ist Falschluft beim P38 ein eher seltenes Problem.
                        nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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                          #13
                          AW: Motor ruckelt bei gasgeben im warmen Zustand

                          bei Bedarf hab ich noch einen LMM für den Bosch hier liegen.. stammt noch aus der "auf Verdacht Austausch Orgie" bevor ich mir damals das Nanocom angelacht habe..

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