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Wer macht die besten T-Liner?

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    #1

    4.6 V8: Wer macht die besten T-Liner?

    Es gibt unzählige Freds dazu, einen großen Teil hier im Forum werde ich mittlerweile gelesen haben, aber trotzdem mal aus aktuellem Anlaß einen gesammelten Aufwisch:

    Welche Firmen auf der Insel machen die besten T-Liner?
    Wer liefert am schnellsten?
    Short Engine oder Long Engine?
    Achja: Es darf gerne ein bißchen mehr sein ....
    Der Preis ist erst mal sekundär, ich will einen Motor für die nächsten 400.000km, da rechnet sich alles =)

    v8engines.com

    v8developments.co.uk
    und
    turner-engineering.co.uk

    sind mir bekannt.

    Gibt es auch deutsche Firmen die Qualität statt Qual liefern?
    (Die Firma aus der Oberpfalz bitte getrost ignorieren, die sind bereits durch meine Qualitätsprüfung gefallen).



    Kochende Grüße,
    oijoijoij
    … but, at least, I am sober …
    Stichworte: -
    #2
    AW: Wer macht die besten T-Liner?

    Turner kann ich ohne nachzudenken empfehlen - super Service, freundlich und kompetent ... und schnell, beim Service und der Lieferung.

    Lieferzeit war mit optimierten Köpfen und neuer Ölpumpe unter einer Woche. Alle erforderlichen Dichtungen waren dabei und Einlauföl auch noch :)
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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      #3
      AW: Wer macht die besten T-Liner?

      Sodele,
      erst mal Danke für die Empfehlung. :W
      Hab jetzt einen Motor mit Top-Hat-Liner gefunden. Ist sogar ein Auto drumrum. =)

      Werde ich wohl um die Schraubaktion erst mal drumrumkommen tun :]

      Sollte jemand noch Empfehlungen haben, immer her damit, die Dame ist viel zu gut beieinander und hat Euro 2. Das wäre echt schade drum. Also wird dann irgendwann im Sommer die Überholung stattfinden.

      Komplette Grüße,
      oijoijoij
      … but, at least, I am sober …

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        #4
        AW: Wer macht die besten T-Liner?

        Hallo Clemens,

        nun also auch du!?
        Deine Frage ist für nicht gewerbliche kaum zu beantworten, da ja kaum jemand Motoren wie Ölfilter tauscht.
        Mein neuer Block war damals von RPI (dein erster Link). Sie haben schnell geliefert und der Block war neu, allerdings ohne T-Liner.
        Habe mich damals so entschieden. Heute würde ich vermutlich einen T-Liner bei Turner bestellen, da sie das schon damals als technisch
        beste Lösung proklamiert haben und bereits einige Jahre Erfahrung gesammelt haben.

        Bei RPI setzte der Change of Mind erst ein als keine neuen Blöcke mehr zu bekommen waren.
        Frohe Ostern
        looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex

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          #5
          AW: Wer macht die besten T-Liner?

          Moin Alex,
          hat sich langsam angekündigt, aber ab und an einen Schluck Coolant ist ja kein Thema...
          Dann ging es ganz schnell. >k

          Da hier immerhin 100% für Turner optieren, werde ich wohl Turner wählen. Damit ist dann die Dame erst einmal für die nächsten Jahre mobil.

          Schade, daß niemand V8Development empfiehlt. Die 5.4 Monster-Warrior-Dominator-machs-mir-gibs-mir-Ausbaustufe hätte doch ihren Reiz.
          400 Pferdchen ... schmacht ... träum ...

          Motorlose Grüße,
          oijoijoij
          … but, at least, I am sober …

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            #6
            AW: Wer macht die besten T-Liner?

            Ich konnte auch noch ein Jahr mit dem defekten Motor fahren, aber dann wurde es auch langsam zu doll. Nach 30 oder 40 km musste ich dann eine Pause einlgen :-) Ich habe mir dann einen Wagen mit RPI-Motor gekauft und bin mit dem Motor zufrieden. Da ich an diesem Fahrzeug erst schrauben lerne, dauert alles sehr lange und ist manchmal auch entmutigend.
            Beste Grüße
            Sven
            Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
            Er kleckert - es muss ein Landy sein.

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              #7
              AW: Wer macht die besten T-Liner?

              Hallo zusammen!
              Wie hat sich das bei Euch bemerkbar gemacht? Ich habe zwar bewusst keine Symptome - aber man weiß ja nie bei den Dingern!
              In 2004 wurde bei meinem ein neuer Motorblock verbaut - wohl aber ohne T-Liners (geht zumindest aus der RE nicht hervor).
              Grüße
              Mark

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                #8
                AW: Wer macht die besten T-Liner?

                Mit dezentem Wasserverlust fing es an. Kühlwasserschläuche waren aber suboptimal, einer ist mal geplatzt. Zum Glück genau als meine Holde die Dame geparkt hatte. Alle Schläuche gewechselt. Später dann O-Ringe vom Heizungswärmetauscher fällig. Dazwischen dann immer wieder mal einen Schluck nachgefüllt. Auffällig war, daß immer Druck auf dem Ausgleichsbehälter war. Egal wie lang das Auto stand.

                Jetzt aktuell war kein Druck mehr auf dem System, wenn die Dame ein, zwei Tage stand. Das hätte mir zu denken geben sollen ... Ausserdem stieg der Verbrauch an Kühlmittel rapide an. Zuletzt dann pro Fahrt über ein halben Liter nachgekippt.

                Dann eine CO2 Lecktest (schmeckt echt widerlich, das pinke OAT =)) und die Gewißheit: Schicht im Schacht.

                Gruß,
                oijoijoij
                … but, at least, I am sober …

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                  #9
                  AW: Wer macht die besten T-Liner?

                  Mensch Clemens...
                  mir wir grad etwas anders>k.Hab gestern wieder nach dem Kühlwasser geschaut.
                  Und schwupp... da ist der Behälter nur noch zu einem guten 1/3 gefüllt. Die Schläuche
                  sind noch nicht lange drin. Auch nicht verhärtet - auch bei Betriebstemperatur... Das
                  Perverse bei den Kisten ist ja... das sich diese Thematik sonst in keinster Weise be-
                  merkbar macht?! Absolut kein weißer Rauch...Leistungsverlust, keine Wasserleck,
                  o.ä. Ok, ich bewege meine Lady nur sporadisch...is halt nur Schönwetterfahrzeug...

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                    #10
                    AW: Wer macht die besten T-Liner?

                    Slipped Liner sind meistens auch hörbar wenn der Motor warm ist ... klingt hart, metallisch - ähnlich einem schlagenden Kipphebel, aber lauter. Hört oberhalb einer bestimmten Drehzahl normalerweise auf.

                    Wenn der Motor kalt ist und es draussen auch kalt ist - dann verstärkt weisser Rauch aus dem Auspuff, aber nicht immer.

                    Man könnte mit einem Endoskop in die Zylinder sehen und gucken ob sich Feuchtigkeit/Kühlwasser sammelt.

                    Kühlwasserverlust kann ja bei dem komplexen System an 1.000 Stellen auftreten, gerne genommen und mies zu finden ist auch die Luftvorwärmung für den Motor.

                    Und so nebenbei, von der ersten Diagnose bis zum Totalausfall (der ist dann meiner Frau passiert) bin ich fast 60.000 km damit gefahren.

                    Und an oijoijoij:

                    Wenn du wirklich bei Turner bestellst, dann gönn dir die Performance Heads (oder wie auch immer jetzt die optimierten Köpfe genannt werden). Ist ein nettes Extra für die Leistung, verbrauchsneutral und nicht so absurd teuer.
                    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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                      #11
                      AW: Wer macht die besten T-Liner?

                      Zitat von RangeIsland Beitrag anzeigen
                      Slipped Liner sind meistens auch hörbar wenn der Motor warm ist ... klingt hart, metallisch - ähnlich einem schlagenden Kipphebel, aber lauter. Hört oberhalb einer bestimmten Drehzahl normalerweise auf.
                      @RangeIsland:Das klackern ist mir noch nicht aufgefallen. Was mir bei mir klappert ist die Abgasanlage die muss erneuert werden! Ich werde das mal beobachten.

                      Hab mal die Turner Homepage durchforstet. Ich habe für den 4.6L V8 jedoch nur Einzelkomponenten finden können. Haben die keinen neuen kompletten Motorblock?!
                      Oder läuft das nur nach dem Schema - alter hin, umbauen und zurück?

                      Grüße
                      Mark

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                        #12
                        AW: Wer macht die besten T-Liner?

                        http://turner-engineering.co.uk/html...inesreman.html ... neue Blöcke gibt es keine mehr - man schick nachdem man den Motor erhalten hat seinen alten an Turner zurück (vorher hat man ... damals waren es 500,-- Pfund ... Kaution gestellt) Rückversand ist einfach, die Packmittel vom erhaltenen Motor verwenden und die Versandbereitschaft melden, fertig.

                        Bei irgendwelchen Fragen: Frida Turner hilft gerne, ist extrem kompetent, freundlich, beantwortet jede noch so blöde Frage geduldig und ausführlich und ist schnell - ich habe selten länger als 2 Stunden auf eine Antwort gewartet.

                        Zitat von MarkvonderAhr Beitrag anzeigen
                        Hab mal die Turner Homepage durchforstet. Ich habe für den 4.6L V8 jedoch nur Einzelkomponenten finden können. Haben die keinen neuen kompletten Motorblock?!
                        Oder läuft das nur nach dem Schema - alter hin, umbauen und zurück?

                        Grüße
                        Mark
                        nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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                          #13
                          AW: Wer macht die besten T-Liner?

                          Hi,
                          Danke für den Tipp! Werde jetzt erst mal beobachten wie es um die Kühlflüssigkeit bestellt ist.
                          Je nachdem wird dann früher oder später umgeswitched!

                          Allesamt erst mal ein paar ruhige Ostertage :W

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                            #14
                            AW: Wer macht die besten T-Liner?

                            Bei meinem 4.6er war kaum Kühlmittelverbrauch messbar (0,25l/1000km), dafür roch es am Auspuff immer leicht nach Kühlmittel, nach drei Monaten stellte sich ein Klappergeräusch ein, ähnlich dem Stößeltickern. Das Geräusch trat erst auf, wenn das Kühlmittel annähernd warm war. Nach meiner Reparatur (Turner T-Liner Block im Austausch) musste ich leider feststellen, dass der Kolben des betroffenen Zylinders nur im warmen Zustand (ab ca. 50°) Spiel auf dem Kolbenbolzen hatte. Der Kolben musste getauscht werden. Die betroffene Laufbuchse hatte die Kopfdichtung bereits zur Hälfte eingeschlagen. Passiert ist es bei 105000km.
                            Die Abwicklung mit Turner war mehr als vorbildlich, Lieferung innerhalb von 3 Werktagen. Ebenso die Abholung (wurde auch von Turner organisiert) des alten Blocks erfolgte von einem Tag auf den anderen.

                            Grüße
                            Udo

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                              #15
                              AW: Wer macht die besten T-Liner?

                              Moin Udo,
                              ich blicks nicht. Du hast einen Turner-Block verbaut, der Kolbenbolzen hat Unfug gemacht und Turner nochmals den Block getauscht? Und warum hat sich der T-Liner selbstständig gemacht?
                              Fragende Grüße,
                              oijoijoij
                              … but, at least, I am sober …

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